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Hi Members !
hab ja die Probleme mit dem COMPI geschildert hier...ich wüsst nur zugern worin der Unterschied in diesen obengenannten ÖL-Sorten liegt ..das 5w-50 hamma jetzt noch drin und wechseln auf das 0w-40..
nach ner kalten Nacht läuft er wirklich wie auf 2 Zylindern die ersten 400m...
Thanx for answers
Gruss
Michael
Das liegt aber nicht am Motoröl. Jedenfalls nicht zwischen 0W u. 5W im unteren Bereich, dass würde nicht mal ein 20er bewirken.
Ein neuer Ölthread, ich hol mir erstmal Popcorn 
Wie Atze schon sagt, das kommt nicht vom Öl.
Was heißt für die nach ner kalten Nacht wie auf 2 Zylindern? Rappelt? Nimmt kein Gas an?
Moin,
auch mal die Schläuche unter dem Faltenbalg kontrolliert? Zündspule sowie Zündkabel sind in Ordnung?
Hast Du einen Kaltlaufregler verbaut?
mfg
Ich behaupte weiterhin beim M44 liegt es am Öl.
Exakt dieses Verhalten hatte ich bei meinem Compacten und kenne es mittlerweile von mehreren 318ti Fahrern.
Bei allen war nach einem Wechsel auf ein dünnes 0w40 Öl das Problem beseitigt.