Hallo zusammen.

Ich habe beschlossen, dass ich mal wieder lust auf einen komplettumbau habe. Da ich in letzter zeit nicht gerade mit glück gesegnet wurde, ist es glaube ich ein gut gewählter zeitpunkt um das projekt "low-budget-blickfang" zu starten.

Zur vorgeschichte:

Habe mir vor geraumer Zeit meinen traum erfüllt und mir einen e38 gekauft, ein vermeintliches schnäppchen. 1250 euro weil der motor im notprogramm läuft. hab dann nach und nach kohle reingebuttert, immer wenn ich was repariert habe, is was anderes kaputt gegangen. nachdem die 3000 euro grenze gesprengt war, musste er einfach weg, für erbämliche 1400 euro... dann habe ich mir für 800 euro einen 318is gekauft, top karre, nagelneuer tüv. 3 wochen später stand die polizei vor der tür und wollte ihn entwerten, weil bei ner überpüfung raus kam, dass der tüv gefälscht war. bin dann zum tüv gefahren und konnte ehrlich gesagt nicht fassen, wie verbastelt die kiste von unten war. also, neuer tüv lohnt nicht... verkauft für 600 euro... mit dazu kam ne anzeige, weil der vorbesitzer gesagt hat, ich bin ohne kennzeichen probe gefahren.. wurde inizwischen gottseidank eingestellt... da ich schnell n auto brauchte, nen passat für 600 steine ergattert... bei dem sind mir auf der autobahn in ner abfahrt bei knapp 140 die bremsleitung geplatzt. weil ich die karre dann schleunigst mit der hanbremse runter bremsen musste, hats hinten die komplette bremse gesprengt (durch die hitze war die komplette mechanik inklusive trommel verzogen), beim richten hab ich dann ein gespachteltes rostloch nach dem anderen entdeckt... weg damit - für 200 euro... so kam ich zu meinem e36 touring.

Typ-Code CE51
Typ 320I (EUR)
E-Baureihe E36 (3)
Baureihe 3
Bauart TOUR
Lenkung LL
Türen 5
Motor M52
Hubraum 2.00
Leistung 110
Antrieb HECK
Getriebe MECH
Farbe SCHWARZ 2 (668)
Polsterung STOFF KLEE/ANTHRAZIT (D6AT)

Sonderausstattung

Nr. Beschreibung

243 AIRBAG FUER BEIFAHRER
255 SPORT-LEDERLENKRAD
283 LM RAEDER/BMW STYLING II
320 MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL
341 STOSSFAENGER KOMPLETT IN WAGENFARBE
386 DACHRELING
401 SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH
410 FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN
428 WARNDREIECK
481 SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER
498 KOPFSTUETZEN IM FOND
510 LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT
520 NEBELSCHEINWERFER
534 KLIMAAUTOMATIK
658 RADIO BMW BUSINESS CD RDS
676 HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM

Hat zwar nicht viel drin, aber das wichtigste is an bord ist optisch halt echt total runter, ex-frauen-auto, überall rost kratzer und beulen. genau das richtige, mit noch 1,5 jahre ECHTEM tüv, für 650 steine... is baujahr 96 und hat 195 runter gehabt.

hier mal bilder vom kaufzustand

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da die reifen runter waren, hab ich mich gleich mal nach anderen rädern umgeschaut. naja, lange rede kurzer sinn, mein vater wollt mir nen gefallen tun und hat morgens um 4 weil er net schlafen konnte nen satz räder ersteigert...

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dann hab ich mal sämtliche roststellen blank gelegt und geschaut wie weit sie schon gefressen haben

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zwischendurch ist dann noch das passiert

hab mir dann noch ein schweissgerät gekauft, welches auch ordentlich an meinem stromerzeuger funktioniert. vorgestern hab ich den wagen noch tiefergelegt, 40er federn und vorne noch 20er federteller hat mich dank der fk-rabattaktion zusammen nur knapp 20 ocken gekostet
kerzen sind auch neue drin seit donnerstag

weitere bilder und updates folgen. das gesamtkonzept steht schon zu 99 prozent in meinem kopf, nur mit der farbwahl bin ich mir noch n bisschen unschlüssig...

Da hast du wohl recht

vorab will ich aber sagen, dass mir bewusst ist, dass ich den e36 eigentlich verschandel, wenn ich meinen traum e36 hätte (28er cab), dann würde ich das alles ganz anders machen, aber da der hier eher n schocker werden soll, ist mein gewissen rein

der wagen wird relativ glatt, gecleante seitenleisten, frontumbau, hintere griffe clean, heckklappe weiss noch nicht, entweder nur die leiste entfernen, oder komplett clean, sautief soller werden und breite schluffen, am liebsten 9 x 16 ringsum und hinten noch fette platten, die radläufe sollen auch etwas wachsen. felgen und fahrwerk ist erst mal nebensache, alus hab ich drauf und nagelneue federn au drin, karosse und lack ist erst mal wichtig.

von der farbe her bin ich mir recht unschlüssig, eigentlich find ich nen cruiser-style, so a la matt violett oder babyblau ganz cool, andererseits hätte ich ihn gern furchtbar böse, matt grau, matt schwarz oder mein derzeitiger favorit, nato oliv matt, allein schon weil man damit auch auf treffen viel machen kann mit tarnnetzen und so nem zeug, wenn er nato oliv wird, dann plane ich auch so ne art geschützturm mit ner paintballwaffe oder so aufs dach zu basteln, dass der beifahrer während dem rollen ausm schiebedach schiessen kann

so, es gibt mal wieder was neues: nach langen photoshop-nächten wird er jetzt (falls mir nicht noch was legendäres einfällt) nato-oliv matt, ne kleine menge probier-lack hab ich schon besorgt.
jetzt auch mal bilder vom aktuellen zustand. wie gesagt ist er n bisschen tiefer geworden, mit dem glätten hab ich an den leisten angefangen schweissen is an der stelle doof, weil man dann nen hohlraum dahinter hat, nur spachteln hätte sich durch die anlage wohl weg-vibriert, komplett verzinnen wäre zu schwer (wäre pro tür locker n kilo ), deshalb hab ich mein gehirn mal rattern lassen: ich hab alustreifen ausm baumarkt geholt, die mit karosseriekleber rein geklebt und dann ne schicht alu-spachtel drauf. das zeug is der hammer, lässt sich verarbeiten wie kartoffelbrei und recht angenehm schleifen... das gibt demnächst ein schleif-marathon...

hier die verklebten alu-streifen

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hier dann mit spachtel (an der tür is mir der spachtel ausgegangen )

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und so steht er aktuell da

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naja, von "schrottreif" würde ich erst reden, wenn ich den wagen komplett verrosten lassen würde
und bei "cleaning" von "atu-/blingbling-tuning" zu sprechen, finde ich auch so nicht richtig

aber egal, nehme eure kritik gern an, aber gefallen musser schlussendlich nur mir und wie bereits erwähnt, würd ich bei ner ordentlichen basis was anderes draus machen (fahrwerk felgen basta), aber da er von der substanz her eher madig ist, soll er nicht schön, sondern einfach nur böööse sein...

Zitat von Banane

der rosti hat fans junge

richtig, ich bin zum beispiel einer davon, aber gibt auch genug leute die auf das gecleante stehen.. eigentlich gefällts mir auch net, aber wenn ich so das gesamtbild im kopf hab, kommt das einfach gut

Dr.AK: was anderes als respekt vor dem handwerklichen verlange ich garnet

so, so langsam nimmt esd gestalt an

nachdem der anlasser sich verabschiedet hatte, stand der austausch von selbigem an erster stelle. junge junge, was für eine miese arbeit, will ich net nochmal machen...

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dann der haubenumbau

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dann kamen unzählige stunden voll spachteln, schleifen, abkleben, anschleifen, saubermachen, lackieren, teile abbauen, teile anbauen usw usw... zufälliger weise hab ich in ebay gleich meine winterräder geschnappt... 17er e46 stahlis mit top dunlop winter m3 drauf...

nun ist er so ziemlich fertig, die zierleisten wurden frisch mattschwarz lackiert, ebenso die felgen. jetzt fehlen nur noch kleinigkeiten (für diese saison) z.b. spaltmaß einstellen, embleme anbringen. nächstes jahr werden sämtliche spachtelstellen nochmal überarbeitet, die sind jetzt nämlich nur recht bescheiden verschliffen, aber um zu testen wie es dann schlussendlich aussieht, langt es vorerst allemal.

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also mir gefällts bin jetzt mal auf kommentare gespannt...

Zitat von Banane

hey arschloch... steht besser da als ich dachte!

sieht gut aus! ich bin positiv ueberrascht wirklich!

PS: die beleidigung ist nett gemeint:D ich hoffe ich treffe auf verstaendnis

kein problem, sackgesicht hahaha

das mit dem seitenblinker ist mir auch aufgefallen, hab da aber schon ne idee

freut mich dass er gefällt