Meiner Meinung nach knapp 200 PS bei 1400kg wie viele andere auch. Würde zwar den Wagen in der Klasse ebenfalls bevorzugen aber es gibt drum herum reichlich schnelleres und langsameres.

Der 328i war zu seiner Neuwagenzeit sicherlich was besonders, aber das ist schon sehr lange her.
Mittlerweile gibt es genug normale Autos mit 200 PS (Golf, Astra, Focus und und und...).

Sage wir es so, der 328i ist gut zum mitschwimmen im Verkehr. Schnell fahren heutzutage genug andere Autos.

Vergleichsfahrten habe ich keine gemacht...

Gruß
Noscire

also ford focus St hat nen kumpel mit seinen 328 versenkt. man sollte halt auch schlalten können und jeder 328i geht ja nicht gleich,

ich hingegen hatte keine chance gegen den St aber meine kupplung war schon endsfertig und er hat mir 2 autos genommen.

aber man muss bedenken wie alt der 328 ist und das er mit den meisten autos noch mithält, das ist klasse

Gruß

Dafür gibts hier schon einen Thread.

Net falsch verstehen, aber der Thread klingt schon a bissle prollig

Ich wurde mal im 320i vom Astra OPC GTC auf der Einfädelungsspur überholt. Trotz richtig Gas geben, kams mir vor als würd ich stehen
Wenn der 328i da mithält, dann muss der ja richtig Fun machen. Ist aber nun die Frage, ob der ST und der OPC sehr nahe bei einander liegen.

Naja der OPC hat 240 PS da sieht du keine sonne^^ gerade auf ner einfädelungspur...wo der turbo das volle drehmoment hat wirst auch mit 28iger keine chance habe. Ausm Stand mit 328i schon eher weil der opc die kraft nicht auf die straße bekommen bzw. alles wegregelt. Mit nem 20iger brauchst dich mit sowas nicht anlegen.

greetz

für den preis was ein 328i kostet. musste erstmal ein auto im gleichen preissegment finden was dort mitfährt.

wenn ich die obengenannten sehe sind das alle autos ca 10 tausend. und locker mehr.

und ein 328i kostet 3000

ich hab ja mein auch mal als sauger gefahren. ich war schneller als. senator 3 liter, phaetonn v10tdi, golf 4 v6, originaler astra g opc, golf v gti etc. um nur einige zu nennen.

und da geht es um autos bis 15 tausend euro.

also son 328i is schon n guter brenner. und hat immer über 200ps oder er is defekt.

besser ist ein M3,2 für 10tausend kaufen. wenn man dann ein bekommt. der hängt heute noch so einiges ab. aber so richtig einiges. was weitaus mehr kostet.

bin am freitag mal in nem golf 3 vr6 mitgefahren. und hab angefangen zu lachen. weil es einfach mal so langsam is das gibts nicht. das brüllt nur und schraubt sich vorwärts.

da legst die nieder was sowas kostet. und was einn 328i oder 325i kostet die an soner luftpumpe locker vorbeifahren.

Gut das hast natürlich recht...nur ging es um die leistung. Preis + Leistung ist nen 28iger schon super.

328i vs. Schaltfaul fahren

Schaltfaul fahren gewinnt. Selber lange ein 328i Coupé gefahren und kann nur sagen zum mitschwingen genal. Wenig schalten und immer genügend Drehmoment. Aber ne Rakete iser meiner Meinung nach nicht. Viel zu träge im ansprechverhalten und mir nicht elastisch genug. Klar geht besser wie en 1.4 Golf aber der m52 ist einfach von der motorcharakteristik nicht dafür ausgelegt.

wie oben schon genannt, in dem Preis-Alters segment gibt es wohl kein besseres auto als nen e36 325i oder 328i!:Freak:

328i limo schalter und banane am apparat

alles vom start weg:
VS Golf IV R32, 28er nimmt bis ca. 180 2-3 wagenlaengen.
VS Golf V R32 schalter, geht auf 15 zoll BIS 4. gang mit und sobald ich im 4. bin ziehe ich SOFORT!! 2 wagenlaengen weg, auf 18zoll 1:1 gleich bis knapp 200kmh
VS Golf V R32 auf Autobahn, zusammen los gebrettert ca. bei 80. bis mein Begrenzer (endgeschwindigkeit 255 aber nur lt. Tacho) kopf an kopf, dann zog er langsam vorbei. aber das auf 18zoll bei mir.
VS 530D, brauch man nicht drueber reden, sowohl E39 als auch E60 ziehe ORDENTLICH dran vorbei
VS Golf V GTI, mache ich nass
VS Golf VI GTI, ging ganz boese das gelieaste teil und ist schneller. aus der fahrt bei 40 kmh SCHIESST!!! das scheiss teil einfach nach vorn. bei 60kmh auch, aber nicht mehr soo schnell. von start aus mit launch control habe ich ihn mehrmals gemacht! total komisches verhalten, dass ich mir mancham nicht erklaeren konnte, warum er schneller ist, und mal dann doch ich, wo ich dachte der IST DOCH schneller, warum kaempft er so? muss man sich noch oefter anlegen dann weiss man das.

VS Mitsubishi Lancer kombi 2.5 Turbo Automatik RHD, wenn ich warte bis sein getriebe und turbo greifen um fair zu sein, gehen wir 1:1 mit, wenn ich unfair bin und gleich los schiesse sind da bestimmt 4 autolaengen bis 70kmh

VS Golf IV 1.8T gechippt auf 180ps ist schon ekelig, aber den mach ich auch noch. nur nicht soo einfach.
VS Skoda 1.8T gechippt auf 180ps, den mache ich problemlos weg

VS Corrado 2.9 VR6, laaaangweilig
VS Bora V6 4Motion schalter, mache ich kalt!
VS 330D aut. E90 Touring, allerdings war er beladen, habe ich gemacht. aber ich denke das teil ist auf jeden fall schneller! wenn leer und mehr auslauf

ich habe leider noch kein VR6 Golf, Z3 3.0, Z4 3.0 oder 3.0is(obwohl dieser SICHER schneller ist) in die finger bekommen.

meine erfahrung ist jetzt aber bis her, dass ich gegen die wenigen 28er, gegen die ich gefahren bin, alle gemacht habe bis jeztz keine ahnung warum.

@ banane: ist deiner original oder hast du was gemacht?

Zitat von schatttenparker

@ banane: ist deiner original oder hast du was gemacht?

ich hab nix gemacht. war aber mit meinem rosti das gleiche. bloss dieser hier geht noch nen tick besser. keine klima diesmal

richtig banane. golf 6 gti ist mir wenn der ladedruck kam auch weggefahren als ich noch sauger war. die sind wirklich OK. aber nicht für das geld und r32....da fahren ja originale golf 5 oder 6 gti vorbei. was denken die sich denn dabei. und alle finden r32 so toll..... aber es ist einfach mal soo langsam....

die sind wahrscheinlich einfach nur zu schwer.. oder vw kann einfach kein sauger

Der R32-Fahrer muss vergessen haben in den 2. zu schalten.^^

Ich vermute, dass in diversen VW-Foren genau andersrum geschrieben wird

jungs ich mag das forum hier und bitte darum zu glauben, dass das, was ICH schreibe hand und fuss hat. das ding ist naemlich bei den meisten oben aufgelisteten autos ist das nicht so ein einmaliges ding gewesen, sondern mit den meisten autos von da oben vebringe ich den ganzen sommer im auto unterwegs mit EEEEINIIIIGER rumfahrerrei.. das sind Xmal erprobte versuche. von daher kann man mir ruhig glauben wenn ich hier was schreibe.

klar gibt es unterschiede von fahrer zu fahrer. und ein schlechter und guter fahrer, da kann es schon nen gefuehlten 100ps unterschied geben da es aber wirklich so viele versuche IMMER WIEDER MAL waren, ist es nun mal so.

dann bin ich halt nen schumacher oder so... oder alle kisten von den laufen nicht richtig. oder ich bin ein schlechter fahrer aber die noch schlechter, oder ich habe zwei UUUUUEBERGUUUUT laufende 28er gekauft nacheinander..

War nicht auf dich gemünzt. War eher allgemein gehalten. Glaube dir deine Stories, kein Ding.