Ha da darsft mich Sparfuchs nicht fragen Der Hersteller ist übrigens Supersport, aber da ja eh ohne Tüv machst, brauchst ja dann auch kein Gutachten ich würd da wohl so 35-40 € bieten.

So ich hab nun auch ne Frage...

Ich werde mir ein 60/40 Fahrwerk von Ta Technix ordern und möchte wissen ob da eine Einzelabnahme gemacht werden muss ?
Montiert sind derzeit Stahlfelgen. Reifen etc. reiche ich hier später noch nach, sie sind aber für den e36 vom Werk aus freigegeben.

Brauch ich da jetzt auch irgendwas spezielles, wie spurplatten ?
Bin gerade echt bissle verwirrt...

60/40 Fahrwerk bedeutet nur Federn oder?

Spurplatten brauchst du bei ET's um die 40+ eigentlich nur beim Gewindefahrwerk, da das Federbein einen größeren Durchmesser hat
bzw die Vorspannfeder so weit unten sitzt, dass der Reifen an dieser schleift.

Zitat von extrema

60/40 Fahrwerk bedeutet nur Federn oder?

nee...sind federn+plus gekürzte dämpfer

und nochmal nee...spurplatten brauchste keine nur bei gewinde evtl.

und ja...das fahrwerk musste abnehmen lassen

des is ne normale eintragung mit serienfelgen^^

andere dämpfer müssen eh nie eingetragen werden... da diese eine kba nr. aufweisen

spurplatten + stahlfelgen kombinieren ist mW nicht legal möglich....
...falls die Frage noch offen war...

Zitat von Khaaoos

spurplatten + stahlfelgen kombinieren ist mW nicht legal möglich....
...falls die Frage noch offen war...

Also ich habs im Zuge des Gwindefahrwerks so eingetragen bekommen, dass im Winter bei Serienfelgen+Reifen 10mm zu verwenden sind.

So ich hab nun doch noch passende Felgen gefunden. Leider wirds aber dann nix mit dem Fahrwerk, weil er dann zu tief wäre.
Das würde nur Spurplatten + Kotis ziehen bedeuten und da hab ich keinen bock drauf.

Ich werde das FW wieder zurück schicken und ein normales drunter bauen. Sieht jetzt eh schon ganz schick aus, mit den neuen Felgen.

So, jetzt würde ich gerne mal was Wissen:
Wieso muß man bei dem Gewindefahrzwerk vorne Spurplatten verwenden.
Habe gestern in meinen 318is auch eines von TA Technix eingebaut. Gott sei Dank waren auf meinem Compact 5mm Platten vorne (hat auch Gewinde - macht aber nu Winterschlaf) die ich nehmen konnte. jedoch paßt das nur mit den Winterstahlfelgen. Mit den 17 Zoll Sommerreifen/ Felgen habe ich das Gefühl, das sogar 10mm relativ eng sein könnten.
Und muß der Verkäufer darauf nicht hinweisen, dass man vorne Spurplatten brauch?

Das mit den Platten sollte eig im Gutachten stehen. Da ja sonst der Reifen am Gewinde schleift...