Hast Du keinen Kabelbaum für EWS? Sind ein paar Kabel mehr zum anschliessen,nicht nur 1.
320i goes 328i - Motorumbau
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oh man! ich raste aus ........
sag jetzt nich, ich brauch da irgendeinen extra scheiß kabelbaum, das wäre dann der zweite falsche den ich gekauft habe...
also das hier ist meiner: http://de.bmwfans.info/parts/c…em/engine_wiring_harness/
teilenummer: 12 51 1 740 754den kabelbaum gibts laut etk einmal mit asc und einmal ohne.
also nichts mit ews vorhanden oder nicht.die zündspulen steckereinheit wurde nicht mit dem kabelbaum geliefert. die alte, vom automatik 328i passt nicht.
jetzt muss ich den scheiß noch besorgen...ich hab noch folgende weitere probleme und fragen:
1. was sind das für 2 kabelenden? die hängen bis ganz nach unten. das dickere kommt von der motorbrücke, das zweite von einem schwarzen zylinder darunter mit der aufschrift "vakuum" und noch irgendwas:
2. das ding ist kühlkreislauf, schon klar, und es müsste eigtl. an den kühler vorne gehen, bloß ist das bei dem alten motor m50 irgendwie anders, kann ich da einfach nen schlauch drantüdeln? warum ist das so?
3. der schlauch kommt von dem schwarzen zylinder in fahrtrichtung links am radhaus, laut meinem kumpel kohlefilter oder son käse. wo muss der hin?
4. drosselklappe. die eine halterung ist für den gasbowdenzug und die andere?
5. anlasserproblem: das rote kabel hier kommt ja direkt vom motorkabelbaum (fahrtrichtung linke seite) und muss zum anlasser, richtig? und dann geht von der lichtmaschine noch ein dickes schwarzes kabel an die gleiche stelle beim anlasser?
und ich habe oben am motorhalter (das kleine stück was den unteren langen motorhalter mittels motorlager mit dem motor verbindet) noch zwei gewinde. kommt da noch was hin?!
hilfreich wären auch die unterschiede m50 und m52
mfg
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Du musst ja das Sende-Empfangsmodul mit dem EWS Steuergerät verbinden. Das EWS Steuergerät muss ja auch mit Spannung versorgt werden.
Hat aber nichts mit dem Motorkabelbaum ansich zu tun. Der passt schon. -
puuh! das ist schonmal sehr gut!
aber schau mal das bild an:
da besteht doch eine verbindung vom dme zum ews steuergerät. aber die verbindung kann ich nicht finden.
die müsste ja eigtl. zum innenraum verlegt sein und zwar bis hinter das handschuhfach, aber da ich ja keine EWS in meinem auto habe ab werk, wird da auch kein kabel liegen, nehme ich mal an.jetzt besorge ich mir also das kabel für die ews, aber dann ist die frage wo muss ich das rantüdeln? :wunder:
achja und hast du ne idee mit dem anlasser oder für die anderen bilder?
mfg
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leute, wo sitzt der kraftstofffilter beim m52??? http://de.bmwfans.info/parts/c…/fuel_supply/fuel_filter/
danke schonmal!mfg
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das rote kabel in fahrtrichtung links kommt mMn an den sicherungskasten.
der hat in fahrtrichtung rechts nen anschluss -
leute, wo sitzt der kraftstofffilter beim m52??? http://de.bmwfans.info/parts/c…/fuel_supply/fuel_filter/
danke schonmal!mfg
Also normalerweise unterm Auto am linken Längstträger innenseite (Fahrtrichtung).
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Zitat
Also normalerweise unterm Auto am linken Längstträger innenseite (Fahrtrichtung).
richtig. ist bei allen e36 gleich. sind sogar meines wissens nach alles die selben filter
gaszug ist bei mir oben eingehängt, zu was die andere öse da ist weiß ich nicht, vielleicht fürn tempomat?
das linke ist so wie ich dran bin für die klappensteuerung vom auspuff, geht in ne schwarze Dose und dann nach hinten an den auspuff, habe die dose bei meinem umbau nicht wieder eingebaut, da ich nen reuter drnter hab.schlauch einfach nach n paar cm abschneiden und mit ner spax dicht machen
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das rechte hat was mit den Abgaswerten zu tun und wird bei der AU benötigt, im normalen Betrieb kommt da nichts ran. Wird neben den Luftfilter gehangen.
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das rote kabel in fahrtrichtung links kommt mMn an den sicherungskasten.
der hat in fahrtrichtung rechts nen anschlussja ich weiß, das dünnere, aber dann gibts noch das dicke, was ich auf dem foto markiert habe, laut WHB bin ich mir nun ziemlich sicher, das es an den anlasser kommt und wie gesagt das schwrze vom motorkabelbaum unten an die gleiche stelle kommt und den anlasser mit der lima verbindet.
Also normalerweise unterm Auto am linken Längstträger innenseite (Fahrtrichtung).
hat da mal jemand ein foto? beim m50 war er am motorblock befestigt, da kommt man total beschissen ran.
richtig. ist bei allen e36 gleich. sind sogar meines wissens nach alles die selben filter //nee, sind auch andere filter beim m50
gaszug ist bei mir oben eingehängt, zu was die andere öse da ist weiß ich nicht, vielleicht fürn tempomat?
das linke ist so wie ich dran bin für die klappensteuerung vom auspuff, geht in ne schwarze Dose und dann nach hinten an den auspuff, habe die dose bei meinem umbau nicht wieder eingebaut, da ich nen reuter drnter hab.schlauch einfach nach n paar cm abschneiden und mit ner spax dicht machen
das rechte hat was mit den Abgaswerten zu tun und wird bei der AU benötigt, im normalen Betrieb kommt da nichts ran. Wird neben den Luftfilter gehangen.
danke jungs!!! ihr seid klasse! :):):)
mfg
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ah, ok, das kann natürlich sein das dort noch ein dünnes ist.
ich kannte dort jetzt nur das eine was zum si-ka geht -
des dicke hat iwi was mit der falschluft zu tun fällt mir grad ein, da kommt normal auch so ne große runde dose dran
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meinst du das dicke auf dem foto?
xray1 meinte doch das hat nur ne bedeutung für die AU und wird sonst nur daneben gehangen.
ansonsten kann es sein dass ich diese dose von der du redest noch brauche? und die zufällig an den motorhalter kommt wo ich noch zwei gewinde ohne nutzen habe?mfg
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hat auch glaub was mit der AU zu tun. Die hängt normal am Dom unter dem Faltenbalg zur Drosselklappe, ist in etwa so groß wie ne 0,5er bierdose
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dieser olle aktivkohlefilter? hier rechts im bild? http://de.bmwfans.info/parts/c…_valve_disturb_air_valve/
oder das teil wo vakuum draufsteht?
mfg
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an das rechte Dingen kommt keine Dose o.Ä dran, jedenfalls nicht im normalen Betrieb. Hängt bei mir neben dem Luftfilter
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Hey Lil, hast die PN erhalten? Falls du kein Bock oder Zeit hast einfach sagen ist ja kein Problem nur damit ich bescheid weiß.
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dieser olle aktivkohlefilter? hier rechts im bild? http://de.bmwfans.info/parts/c…_valve_disturb_air_valve/
mfg
genau der ists, wusste nur die bezeichnung nimmer^^
da wo vakum drauf steht des müsst die dose fürn auspuff sein, steht glaub auch noch ne zahl drauf, glaub 3500 oder?
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hat da mal jemand ein foto? beim m50 war er am motorblock befestigt, da kommt man total beschissen ran.Hab mal gegoogelt. Hab folgendes Foto gefunden:
Da ist nur noch eine Abdeckung drüber! -
hab die tage nen ähnlichen umbau vor mir .. läuft er mittlerweile?