ich hab die felgen auf meinem coupe drauf und ebenfalls die reifengröße...

hinten auf der HA ET26 8x17 ...bei 60/40 federn wirds echt knapp.. mit federwegsbegrenzer passt es allerdings 3 stück pro seite ;o)

Zitat von AcSchnitzer

8x17 ET26?

meine sind 8x17 ET20!?!?

205/40R17 kannst du auf der breite auch noch gut fahren.
hast du noch ne ecke mehr platz

jo, bei 205 kanns aber sein das du ne tachoangleichung machen musst.

Hab auch Styl 5 Felgen in den angegebenen Maßen. Hab aber schiss, dass die net drunter passen. Wollte wenns geht nix bördeln. Tief muss er net soo sein. Maximal 60/40.

AcSchnitzer: Stell bitte mal fotos von deinem rein. Speziell, wo ma sieht wie arg der reifen auf der 8er Felge gestrecht ist ist. Hast du karosseriearbeiten gemacht? Wie tief ist er?

mfg,
Christian

wenn ich auch was dazu sagen darf

hab die felgen auch aber in 8x17 rundum auch mit 205er/40

hier ein pic wie der reifen sich zieht

und hier bilde rim verbauten zustand

hab auch ein 60/40 Fahrwerk drin, muss aber dazu sagen das meiner hinten leer geräumt ist deswegen wird er nich ganz so tief sein, hab auch noch 20ger platten pro seite hinten drauf

vorne ist genung platz, hinten würds auch locker reichen wenn die distanzen weg sind

meine sind hankook S1

8er felge

Die Größe passt problemlos, siehe die letzten Fotos (sogar mit Platten hinten).

Wurden bei mir am Compact anstandslos eingetragen (40er Tieferlegung bzw. M-Fahrwerk)!

lg René

@Ryan: Bei dir is aber gebördelt oder?

Irgendwie is mir da n bissle zu wenig Reifen drauf. Würde auch mehr querschnitt gehen? 45er oder so? Ohne bördeln usw, versteht sich

@Minden: Welche Reifenkombi? und foto bitte

Sorry, hab wohl 2 mal auf speichern gedrückt

hinten ja aber auch wegen den 20ger platten;)

sonst hätte es auch so gepasst

naja bei nem richtigen tiefgang find ich die reifen nich zu dünn, hab leider kein gewinde bei dem drin sonst könnte man noch richtig tief damit gehen

natürlich hat reifenbreite auch was mit umfang zu tun...

macht ordentliche der felgenbreite entsprechende bereifung drauf und fräst den stern passend, da hat man garantiert mehr freude mit, als mit 45° flanken die nich mehr nachgeben udn falsch belastet werden.

BMW GT: Erklär mir das bitte mal. Also ich berechne den Kreisumfang indem ich d*π (Durchmesser mal Pi) rechne. Ist das bei Reifen anders? Meinst du evtl wegen dem streching?
Dadurch verändert sich ja auch der Durchmesser leicht.

Das mit dem Fräsen hab ich mir auch schon überlegt. Nur leider hab ich in meiner Firma nicht die Möglichkeit, die Maschinen für private Zwecke zu nutzen -.- Außerdem weiß ich nicht was der TÜV zu sowas sagt. Mir wären 225er auch lieber. Ich bin kein Fan von gestrechten Reifen.....nur leider sehe ich keine andere Möglichkeit.

nix mit kanten umgelegt oder sonst was, alles orginal.. 60/40

aber ein 215/40 hat ja einen höheren durchmesser wie ein 205/40, somit ändert die breite den durchmesser und den umfang. zwar nur minimal aber es es ändert sich^^

der "master" hat das schon gut erklärt. reifenhöhen werden als anteil der konstruktionsbreite auf dem felgendurchmesser angegeben. bei gleicher felge muss sich mit der breite auch die höhe ändern damit der radhalbmesser gleich bleibt. bsp 225/45 und 245/40 haben bis auf wenige mm den gleichen radhalbmesser.

siehst doch bei sou mit auf et26 gefrästen felgen passen 215er gut ins radhaus.
festig- und steifigkeitstechnisch ist das kein problem und der tüver wird es nicht sehen.

kannst die sterne ja schicken.;)