zu dem auto fällt mir nur ein: wunderschön! echt ein traum! behandel das schätzchen gut
mfg
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zu dem auto fällt mir nur ein: wunderschön! echt ein traum! behandel das schätzchen gut
mfg
Sehr,sehr geil. Ein Traumauto ehrlich. Und mit den genau richtigen Veränderungen.
Viele grüße
Gesendet von meinem HTC Desire mit Tapatalk
@ M3-Atze: Ich fahr die Bremse mit den Schwingungstilger...Maße kann ich dir leider keine nennen,da ich da noch nichts gemessen habe oder so...
Ich weis nur das die Bremse unter die Styling 24 grad so drunter geht
Gruss Chris
Aber Du fährst Spurplatten vorne!?! Ich glaube Du musst eh Distanzen fahren, wegen dem Gewindefahrwerk?
Aber Du fährst Spurplatten vorne!?! Ich glaube Du musst eh Distanzen fahren, wegen dem Gewindefahrwerk?
Ja Distanzscheiben habe ich drauf...Sind momentan noch 12mm pro Rad an der Vorderachse..Werde aber nächstes Jahr 15mm pro Rad fahren...
Ja Distanzscheiben habe ich drauf...Sind momentan noch 12mm pro Rad an der Vorderachse..Werde aber nächstes Jahr 15mm pro Rad fahren...
Habe auch immer 15mm (30Achse) montiert, als ich die 24er noch als Standräder für den Winter montiert habe. Mittlerweile fahre ich sie auf dem E34.
Aber wenn Du "nur" 12mm (=ET29 ) verbaut hast, sind die Sättel schmäler und das ist gut zu wissen.
Hast Du die Sättel über das M-Forum bezogen?
MfG
Wann bekommt er denn endlich die Klarglasbeleuchtung mit ner schön böse in Blech tief gezogenen Haube und und die E46M3 Kiemen... träumste doch schon lange von? :wunder:
:haha::haha::haha:
sehr schönes ding,
Alles anzeigenHabe auch immer 15mm (30Achse) montiert, als ich die 24er noch als Standräder für den Winter montiert habe. Mittlerweile fahre ich sie auf dem E34.
Aber wenn Du "nur" 12mm (=ET29 ) verbaut hast, sind die Sättel schmäler und das ist gut zu wissen.
Hast Du die Sättel über das M-Forum bezogen?
MfG
Ne Ich hab die Bremsanlage übers Geschäft gekauft...Nur die Adapter hab ich von einem aus dem M-Forum..
Wann bekommt er denn endlich die Klarglasbeleuchtung mit ner schön böse in Blech tief gezogenen Haube und und die E46M3 Kiemen... träumste doch schon lange von? :wunder:
:haha::haha::haha:
Wär schon coool so ne tolle klarglas Beleuchtung
Aber das überlass ich dann doch lieber dir
Ne Ich hab die Bremsanlage übers Geschäft gekauft...Nur die Adapter hab ich von einem aus dem M-Forum..
Sind doch beim E36-M3 nur gedrehte kleine Unterlag- Distanzscheiben. Oder?
Sind doch beim E36-M3 nur gedrehte kleine Unterlag- Distanzscheiben. Oder?
Ja stimmt...Sind pro Sattel zwei Distanzscheiben und eine Distanzplatte..
Super schönes Coupé. Was haste am Motor gemacht? Was willste mit dem Auto in Zukunft machen (wegen dem Clubsport-FW)?
Super schönes Coupé. Was haste am Motor gemacht? Was willste mit dem Auto in Zukunft machen (wegen dem Clubsport-FW)?
Danke dir :)...Motor ist Serie bis auf einen anderen Fächerkrümmer und geänderter Software..
Hab mit dem Auto nicht besonderes vor..Wird also keine RingBitch..Das KW Clubsport kommt rein weil mir das Variante 1 nicht reicht und ich das KW Clubsport sehr sehr günstig bekomme..
Ich bewege das Fahrzeug hauptsächlich für Ausfahrten am Wochenende und dann gehts meistens in die Berge ein paar Pässe bügeln
Und hin und wieder mal nen Trackday...
Ansonsten wird die Emma sehr viel gewaschen und gepflegt damit Sie mir noch so lange wie möglich in einem Top zustand erhalten bleibt
Gruss Chris
p.s. Wie geht es deinem GT !?
Schönes Auto.
Hast du zufällig ein paar Bilder von der Überholung deiner hinteren Bremsen. hast du vielleicht ein paar Tipps, wie man am besten vorgeht? Werde meine auch pulvern lassen. Liegen schon hier.
Schönes Auto.
Hast du zufällig ein paar Bilder von der Überholung deiner hinteren Bremsen. hast du vielleicht ein paar Tipps, wie man am besten vorgeht? Werde meine auch pulvern lassen. Liegen schon hier.
Servus,
Bilder hab ich dir leider keine..Und Tipps gibt es eigentlich auch keine Besonderen..
Aber ich kann dir sagen wie ich die Bremssättel und Sattelhalter fürs Pulvern vorbereitet hab..
Erstmal hab ich die Bremssättel und Sattelhalter ausgebaut (aber das sollte ja klar sein )
Dann hab ich den Bremskolben komplett zurück gedrück 1. damit der Kolben ganz drin ist und 2. das die Bremsflüssigkeit draussen ist.
Dann habe ich eine Schraube in das Gewinde eingedreht wo normal der Bremsschlauch dran kommt,damit dort kein Dreck mehr rein kommt.
Dann habe ich die beiden Gummiführungshülsen am Bremssattel entfernt.
Danach habe ich dann die beiden Bremssättel und die beiden Bremssattelhalter mit einem bürsten Aufsatz für die Bohrmaschine komplett sauber gemacht und entrostet.
Dann wurden die Teile zum Pulverbeschichten gebracht.
Die Mannschette um den Bremskolben rum hab ich bis nach der Pulverbeschichtung dran gelassen damit an die lauffläche des Kolbens nichts dran kommt.
Die Mannschetten habe ich dann nach dem Pulvern ersetzt..
Und das wars eigentlich auch schon..:)
Gruss Chris
Superschön!!! Unsere beiden würden sich nebeneinander gut machen
Danke für deine Ausführungen. Interessant, dass du die Kolben drin gelassen hast. Bei meinem Pulverbeschichter ist Sandstrahlen inklusive. Das ist mir auch lieber, als selbst mit der Bürste zu hantieren...
Eines der gepflegtesten original M3 Coupes,die ich je gesehen habe.Sowas ist ja in dem Zustand eine kleine Wertanlage.Schön,das es noch Leute gibt,die die Originalität zu schätzen wissen
Einfach klasse dein M3...kenne ihn aber aus dem M forum schon
Das Auto ist absolut pervers... Eigentlich ist die Farbe nicht sooo mein Ding, aber auf deinem Auto kommts irgendwie geil:D
Gefällt mir unglaublich gut... Wenn du aus Göppingen kommst sieht man sich ja vielleicht mal auf nem kleinen Treffen oder sowas;)
E36 Talk Forum für alle BMW E36 Besitzer oder solche, die es werden wollen!