Nabend!

Ich hab mir im April nen e36 gekauft, und lese seither hier im Forum mit. Daher dachte ich, ich stelle mich mal kurz vor, und zeig euch ein paar Bilder von meinem Autoli. Ich bin Baujahr 82 und komme aus Saarbrücken. Der e36 M3 war mein erster Traumwagen, als ich mit ca. 15 Jahren begann mich für Autos zu interessieren.

Der M3:

• EZ 11.97
• Coupé
• 3,2l
• SMG
• Leder
• Klima
• Schiebedach
• Telefon

Außerdem verbaut war ein KW Var1 Inox, sowie Semislicks auf 17" Nachbaufelgen, Distanzen mit 1 cm pro Seite, EBC Turbogroove Bremsscheiben, sowie Tönungsfolien hinten.

Und so sah er aus:
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Da die Reifen eh fertig waren, habe ich mich als erstes um die Räder gekümmert:
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Jaja, weiße Felgen sind nicht jedermanns Sache, aber dafür schwärme ich schon etwa so lange, wie für den M3. Kommt wohl daher, dass im Motorsport, und vor allem bei Rallyes fast immer weiße Felgen zu sehen sind.

Die Fahrzeughöhe fand ich auch nicht so gut. Bin kein Freund extremer Tieferlegung, aber das war zu viel. Habs jetzt mal im Vergleich zu vorher vorne 8 mm und hinten 18 mm runtergeschraubt. Bin noch unschlüssig, ob es so bleibt. Was meint ihr?

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Diesen wunderschönen Fingerabdruck im Klarlack habe ich Dank der Tipps aus dem Forum mit Schmirgelpapier entfernt:
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Als nächstes werde ich mich der Delle in der Frontschürze widmen. Über Winter ist die Lederausstattung dran. Stichwort Lederzentrum.

Viele Grüße

m3launch

Zitat von m-crew

Servus und viel Spaß bei uns.
SMG hhhmmmm höffentlich ist nie was dran.

War schon. Wurde vom Vorbesitzer Anfang letzten Jahres viel Geld reingesteckt. Aus der Rechnung geht auch hervor, dass die Werkstatt null Plan hatte. Alle möglichen Teile ausgebaut, geprüft & gereinigt, wieder eingebaut. Teile zwischen Autos quergetauscht u.s.w.

Aber bei mir hat es bis jetzt noch nicht einmal gemuckt. Es gab allerdings nen schweißtreibenden Vorfall, als ich mal mit entriegelter Haube 5 m vor fahren wollte. Auto an, aus, Gangwahlhebel auf R, E, S geschaltet. Aber er wollte einfach keinen Gang einlegen. Bin fast Ausgeflippt. So nach fünf Minuten und in größter Verzweiflung hab ich dann mal die Haube zugemacht. Und siehe da, schaltete Wieder. Man sollte halt doch vorher mal die Betriebsanleitung lesen ...