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hallo alle zusammen,
hat jemand eine ahnung wie die dämpfer von meyle sind?
sind die so von der härte wie die standard sachs von bmw?
http://cgi.ebay.de/BMW-3ER-E36-4-MEYLE-GAS-STOsDAMPFER-VORNE-HINTEN-/200640121792?pt=DE_Autoteile&hash=item2eb7154bc0
vielen dank im vorraus 
...es wird gemunkelt, dass diese nicht von Meyle sondern von Al-Ko hergestellt sind, etwas härter als Serie sein sollen (aber kaum merklich, eher Vergleich ausgelutschter und neuer Dämpfer)...hoffentlich ist die Qualitätskontrolle bei Meyle gründlich...
Jedenfalls ein günstiger Preis für das Gesamtpaket.
verdammt günstig wenn die quali stimmt! Hatte auch Alkodämpfer verbaut. haben 4 Jahre gehalten und waren bei Ausbau noch in ordnung. Dann kam das dts gewinde.
ja ich fand das auch erstaunlich günstig, dass ich dachte, dass es evtl n haken hat...
naja wenn sie etwas härter sind is auch ok, wichtiger is mir die haltbarkeit und bei dem preis denk ich ma kann man das vllt riskieren...
denn von die gleichwertigen von sachs kosten die bei ebay ohne domlager und so 300 und bei meinen örtlichen teilehändlern sogar 400 und 500! ohne dem rest.....
danke erstma für eure antworten
hi also ich hatte mir letztes jahr auch die Dämpfer geholt und werde es nie wieder machen.. waren nen halbes jahr drinne und dann wieder im arsch ... da habe ich mir geschworen nix mehr bei ebay oder gleichen zu besorgen.. 
meine erfahrung 
Wer Billig kauft , kauft 2 mal hehe irgendwie stimmt das schon
mfg tobi
die selben dämpfer?
ich habe vor nem jahr selbst geschaut aber sowas nicht gefunden. entweder noname oder eben teuer.
Und ob ich nun bei ebay teures kaufe oder woanders ... da spielt doch keine rolle
Hatte vorher die Meyle Stoßdämpfer HA für mein Auto geholt, war nicht so zufrieden mit, habe mir dannach die Bilstein Stoßdämpfer-Set vom selben ebay Händler geholt, fahre seit zirka 3/4 damit und bin bisher vollkommen zufrieden mit
http://cgi.ebay.de/BMW-3ER-E36-4-BILSTEIN-GAS-STOsDAMPFER-VORNE-HINTEN-/310337948443?pt=DE_Autoteile&hash=item4841954b1b sind zirka 90€ teurer als die von Meyle, da weißt du aber was du dann hast.
hmm stimmt wer billig kauft kauft meist 2 mal^^
langsam wird mir das auch zu negativ mit den meyledämpfern, die bilstein gefallen mir shcon besser...
dann noch meyle hd traggelenke und n massiveres querlenkerlager und dann sollte das schwammige ausm auto vertrieben sein
längslenekrlager nicht vergessen wenn du einmal dabei bist!
ja genau.
Wenn du das ganze fahrwerk machst dann auch die dinger. Ist zwar bisschen nervige arbeit, lohnt sich aber.
War heute beim Tüv mit den neuen (blauen) Meyle Dämpfern. Hinten OK (60 / 64%), vorne defekt - 15/21%, natürlich mit neuen Domlagern. Kein TÜV erhalten wegen den Dämpfern... nächstes mal lieber Koni!
seit wann prüft der TÜV denn die WIrkung der STossdämpfer? Die schauen doch nur ob die öl verlieren und das wars.
Mhh war Dekra Die haben da ne Rüttelplatte, also nutzen sie die auch...
Hat sonst noch jemand weitere Erfahrung/Meinung zu den Meyle-Stoßdämpfern?
Weil mich das auch interessieren würde, wie gut die Qualität der Dämpfer ist.
Mhh war Dekra
Ahhja .. die machen also prüfungen die nicht gefordert sind und lassen dich dann durchfallen? klingt irgendwie nicht so plausibel.
Gefordert ist, dass der tüv einen einwandfreien zustand der sicherheitsrelevanten teile prüft. Wie sie das machen bleibt denen überlassen.
Ahhja .. die machen also prüfungen die nicht gefordert sind und lassen dich dann durchfallen? klingt irgendwie nicht so plausibel.
was hat das mit gefordert zutun ?
wenn der dekra herr meint dein auto ist nicht sicher für den straßenverkehr dann kann er dich durchfallen lassen. wo ist da jetzt das problem ? klingt soch eigentlich logisch oder ? du willst doch auch nicht das du beim nächsten mal auf der AB das auto vor die komplett auseinanderfällst und du nen auspuff bei dir in der frontscheibe stecken hast
es geht hier nicht um darum ob es mir lieber ist mit einem schrottauto zu fahren oder eben nicht.
Ich bin selbst bei gtü gewesen und die haben ebenfalls rüttelplatte und dort wurde nie ein dämpfertest unternommen. Es wird geschaut ob ölaustritt vorhanden ist oder ob optisch anderweitige defekte vorhanden sind. Beim Tüv habe ich das ebenfalls nie gesehen und nie gehört das es erforderlich ist. Und WENN sie defekt sind, dann können sie doch lediglich eine Empfehlung ausschreiben da dieser test doch garnicht zu den auflagen gehört.
oder sehe ich das so falsch?
Wie gesagt, der tüv (oder dekra oder gtü oder was auch immer) muss prüfen, ob das fahrzeug sicher ist. Wie die das machen ist erstmal egal.
Die dämpfer gehören auf jeden fall zu sicherheitsrelevanten teilen, also MÜSSEN die einen sogar durchfallen lassen, wenn die nicht in ordnung sind. Gefordert ist es sicherlich nicht, aber wenn die den verdacht haben ist es doch besser nochmal zu gucken, alternativ könnten sie einen auch gleich durchfallen lassen.