das m42 kettenrad ist bei der m47 durch etwas fräsarbeit adaptierbar. bei der m47n wird es wesendlich aufwändiger da ein kompletter adapter her muss, vorteil ist hier eben der hub der auf bis zu 93mm gebracht werden kann.
dazu sind die gegengewichte anzupassen und die sache wieder zu wuchten.
in den m40/43 kann man das auch operieren.