Kirschi: Hier fuhr mal ne Weile ein sierra-roter E36 rum, der auf einmal weg war. Ich habe das Gefühl, du hast den jetzt
Ich denke genauso wirds sein, der Vorbesitzer war ebenfalls ein LDSer !
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Kirschi: Hier fuhr mal ne Weile ein sierra-roter E36 rum, der auf einmal weg war. Ich habe das Gefühl, du hast den jetzt
Ich denke genauso wirds sein, der Vorbesitzer war ebenfalls ein LDSer !
Ich liebe diese Touring´s einfach. Werd deine Story genauso verfolgen wie vom Doktkor.
Bin gespannt wie er mit den neuen Felgen kommt.
MFG Tom
BMW'ler: Die 205er für vorne liegen bereit. Allerdings mit 45er Querschnitt. Hinten bleiben die 215/45er.
Momentaner Abstand zum Boden ist 75mm, nach dem TÜV im April werde ich ihn wohl auf 50mm Bodenfreiheit runterschrauben. Da dann auch die Radkästen gebördelt sein werden - muss leider auch vorne ran, da durch den ersten Frontschaden links nichts mehr richtig ist, wie es sein sollte im Radhaus - sollte das machbar sein. Sturz und son Spaß will ich eigentlich nicht verändern. Mir halten Reifen so schon nicht lange genug.
So. Habe heute die Reifen auf die 8x17er ziehen lassen und die dann auch gleich mal ans Auto gebastelt. Einmal auf die Vorder- und einmal auf die Hinterachse. Dabei bin ich auf ein Problem gestoßen. Ich will ja eigentlich nicht bördeln und wollte mal gucken, wie das so passt. Die 8er passen bei meinem angepeilten Tiefgang (Bodenplatte unter den Reifen und 120Kilo im Kofferraum, um das mal n bisschen zu simulieren) hinten so, dass eventuell nur eine Visitenkarte dazwischen passt. Aber eigentlich auch nicht^^ Vorne geht gar nicht.
Ergo werde ich das wohl so machen: 9er Felgen, die ja eigentlich nach hinten sollten, gegen 7,5er tauschen und die 8er, die ja eigentlich nach vorne sollten, nach hinten verfrachten. Habe auch schon jemanden, der eventuell meine 9er haben will. Dann muss ich zwar auf das Tiefbett der 9er verzichten, aber ist dann wohl so.
Hier mal 2 Bilder. 8x17 ET20 auf Vorder- und Hinterachse:
Sorry aber 9er gegen 7.5er tauschen ist das blödste was du machen kannst. Ich hab das schonmal gesehen 7.5er und 8er aufm selben Auto. Das sieht ENDscheisse aus.
Bördel die Kacke um und gut ist. Den einen Koti vorne kannste ja auch nochwas verstellen, dadurch kriegste ggf. auch nochn paar mm Platz.
Ich habe keine Ahnung. Würde die 7,5er halt gerne mal ranhalten, bevor ich mich entscheide.
Bördeln schön und gut. Aber das wird wirklich nicht reichen. Also hinten eventuell. Darum mache ich mir keine Sorgen, da will ich eh ran. Mir geht's wirklich nur um vorne. Bin etwas verzweifelt.
Meine Meinung: Wenn dus schon machst, dann machs ordentlich. Halbe Sachen bereust du später nur.
Wenn du jetzt die 9er gegen 7.5er tauchst, geb ich dir ein halbes Jahr MAXIMAL bevor du dir sagst "Scheisse! Eigentlich sieht das voll doof aus. Ich hätts besser passend gemacht!"
Zudem du wie gesagt vorne die Kotis noch etwas verstellen kannst, sind ja alles Langlöcher. Wenn du den etwas rausziehst, mehr untenrum, solltest du noch etwas mehr Platz gewinnen.
Kann aber auch daran liegen, dass deine Kumhos laut den Bildern irgendwie EXTREM breit bauen.
ich würde einfach mal andere reifen nehmen und nicht solche ballon reifen dann passt das auch gut rein;)
nicht böse nehmen
die felgen sind ein knaller !
und 7,5er gehen wirklich überhaupt nicht !
felgen sind schick aber 7,5 und die ballon reifen no go für mich
Das mit den Reifen ist mir auch n Rätsel. Sind 205/45er und sehen aus wie 55er oder sowas. Geht gar nicht klar. Die habe ich ja extra gekauft und somit sind die Reifen noch nicht einen Meter mit dem Auto bewegt worden.
Dr.: Das mit den Kotflügeln musst du mir irgendwann mal in Ruhe erklären. Oder ich finde es hoffentlich nächste Woche beim Zerlegen für's Lackieren selbst raus.
Wenn hier alle meckern, dann ziehe ich das jetzt durch. Lasse die 9er aufbereiten, ziehe meine 215/45er drauf (die etwa so sind wie die Kumho's) und muss mir von irgendjemandem ein Bördelgerät organisieren. 100Euro pro Seite oder Achse sind mir zu viel. Und nächste Saison ziehe ich alle Blicke auf mich
ODER!: Ich finde jemanden, der noch zwei 8er Felgen hat
Also ich hab auf 7,5er nen 205/40 drauf und auf der 9er nen 215/40 Gummi.
Deine Reifen wirken echt klobig.
Gruß
Juti. Jetzt haben wa alle mal über meine Reifen gemeckert. Reicht dann auch. Sowas kann ich ja vorher nicht wissen, wie die am Auto aussehen.
Sorry. Von meiner Seite wars ja jetzt nicht negativ gemeint...
Nö, kein Problem.
Aber ich würde lieber hören, wie ihr die Felgen auf dem Auto findet
Sowas kann ich ja vorher nicht wissen, wie die am Auto aussehen.
Doch kann man. Gibts sogar im Stanceworks nen extra Thread zu, welche am schmalsten bauen.
Mausi, dann hättest du mir das ja sagen können, als ich dir sagte, welche Reifen ich geordert habe Naja, irgendwie wird das schon. Lemme hat mir auch schon angeboten, sein Bördelgerät zur Verfügung zu stellen.
Nö, kein Problem.
Aber ich würde lieber hören, wie ihr die Felgen auf dem Auto findet
Gefallen mir nicht, die Schnitzer die auf dem Rasen liegen, schauen besser aus, jetzt nicht zu den Zustand, sondern vom Aussehen gemeint.
Ist doch mal 'ne Aussage.
ufff was haste dir denn da für reifen gekauft? da bekommt man ja augenkrebs
da haste aber irgendwas falsch verstanden von den jungs aus amerika
mir gefallen ehrlich gesagt die schnitzer auch besser als die anderen felgen...mehrteilig ist eben nicht gleich mehrteilig...auch da gibt es unterschiede...und wie man sieht macht der reifen viel aus
eventuell wirkt es mit anderen reifen besser...aber so?!
E36 Talk Forum für alle BMW E36 Besitzer oder solche, die es werden wollen!