als aller erstes würde ich auf thermostat tippen. ist auch schnell gewechselt..

alles andere kannst du denke ich ausschließen erstmal! wenn auto nicht warm wird und der zeiger nicht auf 90 grad kommt, ist es MEISTENS der thermostat.. also ausbauen, in topf legen und kochen und gucken ob er schließt. wird er aber wahrscheinlich nicht..

schau mal hier wegen microfilter:

http://www.bmw-syndikat.de/bmw…el_E36_3er_BMW_-_E36.html

Bei meinem 99er Compakt war es wirklich der Heizungskühler/Wärmetauscher.Wollte es letztes Jahr nicht glauben,aber nach dem Tausch hat er wirklich wieder geheizt.

Dürfte das Thermostat, nicht der Filter, aufgrund der Temperaturanzeige. Ergo Thermostat austauschen. Des mit dem testen kannst dir sparen, da beim Ausbau des Thermostat meist das Gehäuse undicht wird, nicht mehr richtig abschließt, und dann neue Dichtung oder gar neues Thermostatgehäuse kaufen musst. Ergo gleich das Thermostat wechseln, denn der Test ist sonst unnötig, wenn des Gehäuse ja eh neu abdichten muss. Und da des Thermostat im Zubehör keine 15-20 € kostet, kannst des auch gleich erneuern.

Übrigens is die Methode mit dem testen des Thermostat im kochenden Wasser in diesem Falle eh unbrauchbar. Denn dies würdest nur dann machen, um zu testen ob des öffnet, wenn Motor überhitzt. In diesem Fall hier ist des ja konstant geöffnet, da würd der test ja im kochenden Wasser nix bringen. In diesem Fall testet man des einfach im eingebauten Zustand mittels einfachem Fühler am Kühlerschlauch, ob dieses stetig lauwarm ist.

Habe das gleiche Problem bei meinem Neuen, hab am Donnerstag nen Termin zum Thermostat wechseln. Alles zusammen, Teile, Flüssigkeit, entlüften und die Arbeitszeit 85€. Dafür stell ich mich nicht draussen ind die Kälte und mach es selbst. Das Beste an der Sache, ich lass es bei Sikuja-Motorsport machen der ist 10km von mir. In der Zeit wo er repariert wird trinke ich Kaffee und schaue mir schicke Autos an!

wie gesagt, microfilter auch erst später.. der sorgt nur dafür dass es im INNENRAUM warm wird.. dein motor wird aber nicht warm.. house hat recht.. tausch das thermostat aus und du wirst sehen es wird weg sein..

dein motor wird nicht warm, das kann eigentlich nur der thermostat sein.. zumindest zu 99,9%

alles andere kannst du ja dann immernoch machen. nur sieh zu dass du vernünftig entlüftest sonst jagst du dir später noch den kühler hoch oder gar die kopfdichtung, wenn du fährst... wäre mir beinahe passiert.. und es war ne werkstatt!

wenn du fertig bist, der zeiger 90 grad motortemp. anzeigt und die heizung kalt bleibt, dann entlüfte noch mal und fahre nicht mehr, sonst kocht er! kriegst vlt. dann garnicht mehr mit. hätte ich musik an, hätte ich es auch nicht gehört wie der kühler vorn gekocht hat!

Wenn des Thermostat gewechselt ist, und die Motortemepratur dann so is wie des soll, aber die Heizung weiterhin nur lauwarm wird, dann kann der Mikrofilter zu sein oder der Wärmetausche. Übrigens wenn der Motor überhitzt, sieht man des ja an der Temperaturanzeige, da muss man nichts hören.

jep,erst Thermost.tauschen,logo,dann weitersehen,leider war es bei unserem der Heizungskühler,wollte ich auch nicht glauben,war aber so.

Zitat von Raketenmanny

jep,erst Thermost.tauschen,logo,dann weitersehen,leider war es bei unserem der Heizungskühler,wollte ich auch nicht glauben,war aber so.

und da wurde dein MOTOR auch nicht warm?

Motortemp.war unter allen Belastungen ok,aber Heizung erst ab ca.3200 u/min pupwarm,haben selbst u.a.auch auf Wapu getippt,war dann im Ausschlußverfahren der Kühler der Heizung.Und das bei seinerzeit 128.000 KM.Sebst beim durchpusten mit dem Mund kein Unterschied zum neuen Tauscher festgestellt.Dann haben wir es mit Wasser und Messbecher versucht-und siehe da-knapp halbe Durchflußmenge.Ich war total baff.

Hi

Mein 320er heizt auch nicht richtig.
Ich muss auf 32 Grad hochgehen, damit es einigermaßen warm wird.
Erst dachte ich, es sei das Thermostat, da der Zeiger der Kühlmitteltemperatur
nichtmal bis zum ersten Strich kam. Oder ist das normal bei -2 Grad Außentemperatur?
Jetzt, bei 1 Grad Außentemperatur sieht es so aus:

http://img5.fotos-hochladen.ne…30121111157wrqs6dumex.jpg

Daher schließe ich das Thermostat aus und verdächtige den Filter hinterm
Handschuhfach.
Was meint Ihr?

Grußm3launch

mhmm finds kühlmittel n bissl kalt

wie lang bist gefahren, bis die temperatur dahin gestiegen ist?

ich würd den filter gleich mittauschen, kostet nicht die welt, dauert nicht lang und hat einen großen effekt

Zitat von chrismaster

mhmm finds kühlmittel n bissl kalt

wie lang bist gefahren, bis die temperatur dahin gestiegen ist?

ich würd den filter gleich mittauschen, kostet nicht die welt, dauert nicht lang und hat einen großen effekt

5Km gefahren, Auto für 15 Minuten abgestellt, dann wieder 5Km gefahren und das Bild gemacht.
Den Filter habe ich hier liegen, den wechsel ich in jedem Fall.
Die Frage ist, ob ich das Thermostat machen muss.

Gruß

naja nee, dann denk ich eher nicht, dass es am thermostat liegt