Bei dem KM Stand würde ich aufpassen, gerade wegen dem Tacho, Scheckheft zeigen lassen! Normal sollte der 318ti schon nen Stück besser gehen als eine 318im40 Limo...mit Vorsicht zu genießen, Bilder vom Motor?

"Die Kupplung kommt langsam und sehr spät" ist das ein Zeichen das irgendetwas defekt ist?

Deutet darauf hin das die Kupplung alt ist und die Membranfedern der Kupplung "ermüdet" sind, Zeichen für eine alte oder ggf. verheizte Kupplung.

Den Tachostand kann ich nicht glauben. Das Auto ist 12 Jahre alt und hat keine 100.000 km auf dem Tacho. Das sind keine 10.000 km im Jahr. Wenn ich so wenig fahre dann kauf ich mir nen 316i aber keinen 318ti. Natürlich gibts auch Ausnahmen. Nur sind gerade km-Stände "so um die 80.000" sehr typisch für Tachodreher, da bei vielen potentiellen Kunden die Schmerzgrenze für nen Gebrauchten bei 100.000 liegt. Also wenn der nicht wirklich nen lückenloses Scheckheft hat - Finger weg ! Ich bleibe bei meinem Gefühl, das da ordentlich am Tacho gedreht wurde. Das würde dann auch zu dem Bild mit der Kupplung passen - bei 120.000 km wäre das typisch. Und mit 120.000 auf der Uhr würde ich nen 318ti nicht mehr kaufen weil das so ne Drehzahlorgel ist.

Der Kilometerstand einen ti oder is motor ist völlig egal,auch wenn es eine drehorgel ist!
Beim diesem Compact gehe ich mal davon aus das der wagen von älteren herrschaften im bummeltempo bewegt worden ist und er mal erst wieder richtig eingefahren werden muss und halt auch von den herrschaften mit schleifender kupplung gefahren worden ist!

Da muss ich Guido recht geben, der m42 und auch der m44 vertragen bei normaler Wartung auch locker 200tkm und mehr! Sind ja gerade erst eingefahren bei 80tkm:fry:

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