Würd mich auch interessieren.

Wenn man nur das eigentlich Traggelenk wechselt muss mans auspressen glaub ich.

Aber bei den teilen auf dem Bild seh ich auch nur Schraubverbindungen.

Gabs da net auch mal ne Methode die Traggelenke zu verbessern mit Teilen vom E30?

Und Alles gute zum Geburtstag NightDriver

Bei dem verlinkten Ebay Angebot kannst du tatsächlich einfach alles zuhause auswechseln. Die Lager, die
beim reinen Lagertausch gepresst werden müssten, sind hier komplett vormontiert. Ich hab das auch demnächst vor mir.

Grüße

Lasst es aber euch nochmal bestätigen von dem EBAY - Verkäufer. Es gibt auch welche, da ist das Querlenkerlager nicht vormontiert. Nicht das es später probleme gibt. So wie es aber abgebildet ist, ist es nur eine Schrauberei, nichts zu pressen. Vorallem der Querlenker Fahrerseite ist absolut beschissen zu schrauben, ich kann Dir nur empfehlen die große Stabistange zu entfernen...

Muss da noch irgendwas getauscht werden? Also Passchrauben oder sowas?

Aber das Querlenker ist ja nicht so dermasen fest aufgepresst, dass es sich im Nachhinein nicht mehr der Geometrie des Wagens anpassen würde.

Schrauben sollten alle dabei sein, wenn es wirkich von Meyle ist.

Zitat von Milky compact

Beim Verbau der Querlenkerlager ist das Auto nach der Montage innerhalb von ca. 30 miunten in Normallage zu bringen und bis zum Ablüften des Terpentinersatzes so zu belassen.

wat machst du denn mit dem terpentin??? schnüffeln beim schrauben??? *konntichmirnetverkneifen*

was willste denn da schmieren mit terpentin??? silikonspray drauf un gut. kann mir gar net vorstellen dass terpentin gut schmiert, aber klär mich auf

BMW empfiehlt Terpentin, und sagt, bloß nichts anderes nehmen.

Die Schmierung muss nämlich bis zu erster Probefahrt schon verflüchtigt haben, sonst bewegt sich das Lager beim Fahren noch.
Das soll mit dem Silikon anscheinend nicht gewährleistet sein (wobei ich auch keine Bedenke hätte: ist auch eine frage der Menge... )

Was den kompletten Querlenkersatz angeht:
bei Autoteile 24 im eBay habe sie auch gekauft. Absolute original Meyle Ware.
Nur zu empfehlen natürlich für die 3 oder 4 unter uns, die das Auto nicht tiefergelegt haben.
Die Gummilager sind für die standard Fahrzeughöhe vormontiert

Hallo,
ich hab meine Traggelenke bei BMW machen lassen. Ich hab mir vorher aber die verstärkten von Meyle besorgt. Damit bin ich erst zu ner Freien und dann zu BMW gegangen zum einbauen lassen. Beide sagten, dass sie das nötige Werkzeug nicht hätten. Dabei sind die doch wie die vom E30, also mit dem E30 Werkzeug hätte es gehen müssen. Aber wenn die meinen. Würde mich mal interessieren was ihr dazu sagt.

Ich hab von dem Ebay Anbieter auch die Auskunft bekommen, dass die Lager mit den Augenhaltern wie abgebildet bereits aufgepresst sind. Würde mich aber interessieren, ob die Lager die richtige Position haben. Denn wenn das so wäre, ist ein gut Wechsel machbar. Also bitte mitteilen.
Grüße Christoph

Hallo!
Habe eben gelesen das irgendwie was mti tifer und nicht tiefergelegt zu tun hat!? Inwiefern ist da denn ein unterschied?
Habe eine Gewindefahrwerk drin und wollte mir die auch bestellen und einfach plug and play dranschrauben....danach ist doch sicherleich eine vermessung notwendig oder?

MfG
Sebastian

hi,

ich kapier das auch nicht ganz...

die hinteren lager werden doch immer gleich in den halter gepresst?!
und das lager wird dann auf den ql gesteckt.
wo genau ist der unterschied zwischen 'normalen' und tiefergelegten autos da?

Ich würde mir nix von Meyle holen.
Solche Teile kauft man von Lehmförderer.

hi,

warum nich?
bisher mit allen teilen von denen zufrieden...

Überall sonst wird Meyle doch empfohlen