Hallo,

ich habe Ende November 2023 diesen E36 Touring gekauft. Da die Zeiten von bezahlbaren 323i oder 328i schon länger vorbei ist habe ich meine Schwerpunkte hauptsächlich auf wenig Rost, Klimatronic und kleinster Sechszylinder gelegt.

Ein Motorumbau auf 328i oder größer ist kein Problem wenn schon die ganzen Nebenaggregate, Halter, Leitungen, Motorkabelbaum passen.

Dieser E36 wurde als Neuwagen nach Italien ausgeliefert (laut VIN und ital. Bedienungsanleitung).

Er wurde wohl sehr ländlich bewegt da sich unter jeder Verkleidung die ich entferne Unmengen von Staub festgesetzt hat.

Evtl. ein Olivenbauer mit Freude am fahren!😬

Allerdings wurde das Auto in seinen 28 Jahren auch Opfer von katastrophaler Basteleien! Optisch, technisch und elektrisch, welche von mir nach und nach zurückgerüstet werden.

Leider wurde der M52B20 Motor irgendwann gegen einen M50B20 Aggregat getauscht!🙈🙈

Als erstes wurden die Aufkleber und Tönungsfolien entfernt.

Anschließend die Felgen getauscht.

Weiter gings mit dem Austausch der verranzen Innenausstattung gegen eine schwarze Lederausstattung.

Außerdem wurde gleich die ganze Lenksäule inkl. Zündschloss und Lenkrad getauscht.

Auch der Ebay Shortshifter flog raus!

Da das Auto vermutlich wegen einem defekten Drehschalter am Zündschloss total Fachmännisch 🙈🤢🤮 auf eine Zündungs-kippschalter und Startknopf in der Mittelkonsole umgebaut wurde.

Zitat von Businesstouring

Was die Leute an diesen Maxton Diffusoren gut finden,bleibt mir auf ewig ein Rätsel .

Aber dennoch sage ich auch hier,jeder wie er mag.

Dir jedenfalls viel Spaß beim Zurück Rüsten.

Die Ausstattung sieht jedenfalls interessant aus.

Danke Dir!

Ja, es heißt ja Geschmäcker sind verschieden. Vielleicht probiere ich den Diffusor mal an meinem Ringtool.

Es ist schon erschreckend was manche Ihrem Fahrzeug antun!

Da passt der mit Sicherheit besser als an einem Touring.

Zitat von Scratch79

Seh ich auch so, an einer Limo im Renntrimm oder Coupe passt das ja vielleicht, aber am Touring oder gar Cabrio überhaupt nicht. Vorallem wenn man nicht mal aufn Ring fährt, mMn.

Deine Einstellung und Planung gefällt mir, viel Spaß und gutes gelingen

👍🏻Danke Dir!

Nachdem mich der Wagen zwei mal im Stich gelassen hat und der Anlasser nicht gestartet ist habe ich mir den Motorkabelbaum angeschaut welcher einen sehr zerfledderten Eindruck machte. Außerdem waren drei verschiedene Typen von Zündspulen verbaut. Also wurde der Motor von dem Drumherum auf M52 umgebaut ( Ventildeckel, Ansaugbrücke, Ölwanne, Motorkabelbaum, Steuergerät, Zündspulen) inkl. Vanosüberholung und andere Nochenwellen mit 240° und 9,7mm Hub.😎

Natürlich kamen neue Zündkerzen, Ölfilter, Öl.

Der 2 Liter läuft jetzt echt nicht schlecht ab 3500 dreht er freudig los bis 6500 U/min!

Danach wurde das Fahrwerk getauscht.

Das AP Gewinde flog raus und es kamen gelbe Konis mit Eibach Federn rein.

Ausserdem wurden an der Vorderachse die Dreieckslenkerlager vom 3,2 M3 und Koppelstangen am Stabi vom Mondeo montiert.

An der Hinterachse wurde noch ein M Fahrwerk Stabi (18mm) verbaut.

Leider habe vom Fahrwerkumbau keine Fotos gemacht.