Du besitzt noch keinen Account? Dann registriere dich einmalig und völlig kostenlos und nutze unser breites Spektrum an Themengebieten, Features und tollen Möglichkeiten. Als registriertes Mitglied auf unserer Seite kannst du alle Funktionen nutzen um aktiv am Community-Leben teilnehmen. Schreibe Beiträge, eröffne Themen, lade deine Bilder hoch, stelle deine Videos online, unterhalte dich mit anderen Mitgliedern und helfe uns unser Projekt stetig zu verbessern und gemeinsam zu wachsen! Also worauf wartest du noch? Werde noch heute ein Teil von uns!
Moin Dani,
schicker Plan. Du solltest Dein Vorhaben mit dem TÜVer Deiner Wahl vor Projektstart durchsprechen. Wenn Du weißt, was Du willst, lege ihm das vor, bringe schon vorhandene Unterlagen mit usw. Wenn er ein Typ ist, sagt er Dir, was geht und was er sehen will und gibt Dir auch noch Tipps (wenn er ein echter Typ ist 
). Zwischendurch auch immer mal Kontakt aufnehmen und Fortschritt zeigen, dann gibt es am Ende keine Überraschungen, wenn Du saubere Arbeit vorstellst.
Hat sich bewährt, insbesondere bei Kombinationen Rad/Reifen/Fahrwerk oder eben bei Anbauten ohne Freifahrtschein.
Ja verständlich! Danke Pigo für die schnelle Antwort! Ist immer gut wenn man vorab schon alles abklärt, damit man nicht überrascht wird.
Werd mich mal dranmachen und ggf. hier berichten
meld dich mal beim Chris von RHD Speedmaster, soweit ich weiß hat er so eins bzw. ähnliches Kit (Musk Customs) eingetragen
