Hallo zusammen,

es ist vollbracht, die Bremsanlage ist wieder zusammengebaut. Bereits gestern habe ich das System mit DOT befüllt und entlüftet. Nun will ich noch den ABS und ASC+T Block entlüften, da das System komplett leer war. Klappt das mit Rheingold und / oder inpa?

Viele Grüße,

Michael

Habe ich gemacht. Habe das mit dem von Vigor gemacht und bin schwer begeistert.

Ich bin halt nur etwas unsicher, weil der Ausgleichsbehälter komplett leer war. inkl. den Leitungen nach hinten. Die habe ich sogar mit dem Vigor Gerät durchgepustet, damit ich ohne Siff arbeiten kann.

Meine Idee war die: ich habe jetzt eine Erstbefüllung gemacht und will in den kommenden Tagen noch einmal entlüften, um etwaige Luftpolster zu erwischen. Dann auch mit Kupplung, der Wagen steht ja eh noch auf Böcken.

Aber ich habe jetzt einen Gedankenknoten. Wie ist das ABS und das ASC + T angeordnet? Also wenn jetzt der Ausgleichsbehält leer läuft, dann steht ja nur auf der Eingangsseite vom ABS etwas Luft richtig? Spätestens wenn neue DOT reinkommt, kommt die nach oben oder?

Hey, brauche wieder einen Rat.

Habe gestern das zweite Mal entlüften Wollen, wackel also zu meinem hinteren rechten Bremssattel, Druck liegt auf dem System, öffne die Entlüftungsschraube und es tröpfelt ein wenig DOT in den Schlauch. Kein Vergleich zum Entlüften letzte Woche, da kam richtig was raus. Gleiches auf der anderen Seite hinten.

Vorne und an der Kupplung hingegen läuft das Zeug in Hülle und Fülle. Habt ihr einen Rat was das sein kann?