Hallo,

habe eine Frage bezüglich der Lagerbrücken, die die Nockenwellen spannen.
Bin an einem Zylinderkopf interessiert. Bei diesem fehlt jedoch die Lagerbrücke E5.
Soweit ich weis ist jede Lagerbrücke ein Unikat, seitens der Maße bei der Herstellung als auch hinsichtlich der Einlaufspuren durch den Betrieb.
Der Verkäufer behauptet ich kann da eine neue Brücke draufsetzen und gut ist. Glaub ich jedoch nicht.
Ist der Kopf "Schrott"? Was würde es über den Daumen gepeilt kosten bei BMW eine neue angepasste Brücke zu bekommen?
Gibt es noch andere Möglichkeiten?

Gruß

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Super,

danke dir für deine Antwort.

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Der angebotene Kopf ist original belassen. Ich möchte diesen aufbereiten, spricht planen, säubern, Ventile einschleifen und dann neu abgedichtet verbauen.
dient lediglich als Maßnahme zur Instandsetzung.