Möglicher Ersatz: 7,5mmx13,5mm. Erhältlich unter anderem bei MMT-Industry Products

Zitat

Kraftstoffschlauch mit Textileinlage verstärkt
nach DIN 73379-2A

Innen NBR, Textilgeflechteinlage, außen CR (abriebfestes Obergummi)

Innen Ø 7,5mm
Außen Ø 13,5mm

Druckfest bis 20 bar

Temperaturbereich je nach Anwendung von -40C° bis 100C° (kurzzeitig 110C°)

Anwendung für alle handelsüblichen Kraftstoffe wie z.B. Benzin, E10, Super, Diesel sowie auch Öl, Heizöl & Wasser.

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Juhu,

ich komm mit einer speziellen Frage!

Unter dieser Bildtafel im ETK
http://de.bmwfans.info/parts-c…n_system_injection_valve/

ist unter Position 8 ein Schlauch gelistet, welcher für die Unterdruckversorgen der Einspritzventile zuständig ist. Diese sind derzeit bei mir porös und ich möchte sie daher gerne austauschen. Da ich aber die 11€ pro Stück einfach unverschämt finde und auch gar nicht einsehe einen solchen Preis zu bezahlen, möchte ich entsprechenden Unterdruckschlauch als Meterware kaufen und mich dann an die Arbeit machen.

Leider ist es mir unmöglich einen dieser Schläuche derzeit zu demontieren um ihn vermessen zu können, da dies mein Alltagswagen ist und ich auf ihn angewiesen bin. Fasse ich also einen solchen Schlauch, dann kann ich zuverlässig sagen, dass diese direkt zusammenfallen würden.

Hat nun also jemand schon mal einen solchen Schlauch vermessen? Innendurchmesser wäre irre wichtig in Erfahrung zu bringen.

Vielleicht hat ja jemand gerade einen M43B16 liegen und könnte dort mal nachsehen?

Wäre wirklich toll!

EDIT:

Ich möchte natürlich nicht dass jemand annimmt ich sei irgendwie geizig. Aber bei der Demontage der Einspritzleiste sind auch dessen O-Ringe zu ersetzen. Die belaufen sich für die 8 Dinger auch mal eben auf 5€ pro Stück. Da bin ich bei meiner Notfall-Bude einfach nicht gewillt mal eben Minimum 80€*gesamt auszugeben.

Ich hab ja im Leben nicht damit gerechnet hier gute Antworten zu erhalten, was nicht dem Forum geschuldet ist sondern eher der Sache als solche und dann werde ich hier so positiv überrascht!

Ganz vielen Dank an euch beide!!!

Mit den Maßen kann ich Meterware bestellen und es direkt versuchen

shogun

Die O Ringe werde ich auch in jedem Fall ersetzen bzw. die Einspritzleiste entfernen. Dort ist ebenfalls ein Schlauch welcher zur Drosselklappe geht und bereits mehrfach vom Vorbesitzer mittels Metallrohre repariert wurde. Ziemlich unschön und ich wills auf jeden Fall wieder ordentlich haben.

Vielen Dank!

EDIT:

Was meinen die Herren zu diesem Schlauch? Einzige Sorge wäre die Temperaturfestigkeit da dieser sehr nahe dem Ventildeckel ist.

Wollte mich noch mal fix zurück melden.

Ich habe bei MMT einfach mal diverse Schläuche bestellt.

Als ich gestern die Einspritzleiste dann revidiert habe, passte der 7,5mm Innenmaß und 13,5mm Außenmaß (http://www.daimex.de/gx2/produ…erkt----7-5-x-13-5mm.html) als sei er so ab Werk dafür verwendet worden. 1 Meter kostet dort 1,85 Euro, während einer der sog. Schlauchkrümmer bei BMW das Stück ~ 11 (ELF!) Euro kosten. Da diese Dinger nun einfach mal 17 Jahre alt sind, kann ich für den Moment nicht wirklich gut beurteilen ob diese aus ähnlichem Material sind. Jedenfalls sind sie von den Abmessungen her absolut identisch. Fühlen sich sehr gut an und sie sollten der Aufgabe in jedem Fall gewachsen sein. Langzeittest steht natürlich noch aus. Fühlen sich auf jeden Fall sehr schön formstabil an.

Ich habe nicht überprüft ob diese noch dicht sind, aber angesichts der Bilder, sollte das eh klar sein. Sie waren steinhart und zusätzlich an allen möglichen Stellen porös und eingerissen.