1. Welchen Lack (auf welcher Basis etc) soll ich kaufen, Links? Was genau beachten? Fuer Metalle, Außenanwendung etc. Wenns billig sein soll von der Lackbörse oder ebay
2. Wie viel soll ich diesen Lack verduennen? steht alles auf den lackdosen drauf
3. Soll ich sprühen oder rollen? lackieren
4. Klarlack nötig? wenn du 1k basislack nimmst Ja und wenn 2k basislack nicht unbedingt
5. Wie warm sollte es in der Halle sein? 20 Grad
6. Wie fein/grob soll ich anschleifen? Schleifpapierstärken etc. 600er Wasserschleifpapier oder feiner
7. Ich habe mehrere Rorstellen. Wie solll ich diese behandeln? Fahrerseite Tuer hinten Rostfleck, Heckblech durchgerostet.
8. Wie viel cm sollt der Lackierabstand betragen? 15 - 20 CM
9. Wie soll ich Entfetten und mit was? Silikonentferner
10.Generelle Dinge, die es zu beachten gilt bzw. eure Tips an mich fuer ein gutes Gelingen.

Zu Nr. 7:
Definitiv behandeln. Wenn du einfach drüberlackst blüht es drunter kräftig weiter.
Rost komplett runterscheleifen, am Besten mit einem Aufsatz für ne Bohrmaschine, damit geht das super.
Alles muss weg, bis aufs blanke Blech. Lieber weiter ausholen bis du zu ner Stelle kommst wo unter dem Lack kein Rost war, dann noch paar cm weiter und du bist auf der sicheren Seite.
Durchrostungen lieber großflächig raustrennen und ein möglichst quadratisches Stück rausschneiden. Machst es danach einfach ein Reparaturblech zu schneiden und einzupassen. Neues Blech einschweißen, Oberflächen glatt schleifen und spachteln (wenns perfekt werden soll: verzinnen)

9. Bremsenreiniger oder nitro

Zum korrekten Entfetten vorm lackieren benutzt man Silikonentferner und kein Bremsenreiniger. Nitro auch nicht, da das den Lack angreift. Rost ist zu entfernen mit Drahtbürste, blank machen, grundieren, füllern und lackieren. Rest Klarlack anschleifen und Matt machen und lackieren.
Wenn du nicht in der Kabine lackierst schirm den Lackierbereich ab und bewässer den Boden - sodass so wenig Staubbildung wie möglich entstehen kann.

Komm lieber vorbei, stell dich in die Kabine bei uns und machs gescheit - Lieber einmal richtig statt 3 mal und schlecht

Das kommt jetzt darauf an, ob du das Ergebnis matt oder glänzend haben willst? Wenn es matt sein soll/darf, gib Bescheid, dann schreib ich dir mal ausführlich was dazu, hab schon mehrere Autos matt lackiert und kenn da inzwischen den ein oder anderen Kniff...

Also ich habe wie gesagt schon mehrere Autos lackiert, sowohl matt als auch glanz. Hab nie irgendwas in die Richtung gelernt oder so, sondern learning by doing praktiziert. Ne Glanzlackierung ist natürlich deutlichst schwieriger zu realisieren, als ne matte. Matt ist weniger Aufwand, DEUTLICHST günstiger und die Erfolgswahrscheinlichkeit ist deutlichst höher. Bei meinen matt-Lackierungen werd ich oft gefragt, ob der Wagen foliert ist oder wo ich Ihn hab lackieren lassen. Über die Jahre hinweg habe ich mir halt kleine Kniffe angeeignet/ausprobiert...

Zum einen, wenn ich nicht unbedingt eine RAL-Farbe möchte, nehme ich Graffiti-Dosen von Montana in der Ausführung "Black", das sind nämlich die einzigen, die auf Nitro-Basis und nicht auf Kunstharz-Basis sind. Gibts in ewig vielen Farben, sind mega ergiebig, saugünstig und richtig gut zu lackieren. Sind auch sehr belastbar, schon mal versucht Graffiti von Fliesen abzubekommen? Bin damit durch die Waschstrasse gefahren, fahre damit in meinen Garten wo ich an vielen Gebüschen entlang schleife usw. usw.

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Die Arbeit an sich is ganz easy, leicht zu demontierende Teile abbauen (Zierleisten, Blinker usw.) und den Wagen anschleifen (bei den Montana Black reicht 320er Papier). Roststellen vorher ausschleifen, Rostumwandler drauf und Spachteln/Schleifen. Den Wagen dann grob vom Schleifstaub befreien, danach mit Nitro-Verdünnung abwischen. Dann abkleben, was nicht abgebaut wurde/werden konnte und nochmal mit Nitro-Verdünnung nachwischen. Die Dosen SEHR GUT schütteln und dann gleichmäßig mit gleichbleibendem Abstand sprühen. Das schöne hierbei ist: Wenn mal ne Nase oder ein Staubeinschluss rein kommt, pupsegal, trocknen lassen, rausschleifen und einfach drüber sprühen, geht bei dem matt wunderbar.

Hab für meinen Touring ca. 8 Dosen gebraucht, eine hat 3.20€ gekostet.

Zur Umgebung: Bestenfalls hast ne Lackierkabine, gibts in einigen Mietwerkstätten, aber eigentlich reicht ne normale Halle/Garage, wie gesagt, bei nem Einschluss einfach ausbessern.
Hab meine Freundin ne Felge lackieren lassen, zum probieren, sie hat damit noch nie was zu tun gehabt, hat mir nur bei den anderen 3 Felgen zugeschaut und sie hat es wunderbar hinbekommen. Mit der Farbe is das echt idiotensicher.

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Also hatte das mit meiner Funkiste vor, dank diesem Thread bin ich dann auf die Montana Dosen gestoßen und habs gemacht. Es ist recht gut, manche Dichtungen haben leicht Farbe abbekommen, war aber mein erster Lackierversuch. Abkleben will auch geübt sein :D. Finde es aber recht gelungen. Farbe ist aber relativ rau , aber who cares. Lackiert von Diamantschwarz auf Mattweiß. Habe 8 Dosen gebraucht. Habe mal 2Bilder gemacht gehabt die ihr euch anschauen könnt.
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Zitat von 325

Also hatte das mit meiner Funkiste vor, dank diesem Thread bin ich dann auf die Montana Dosen gestoßen und habs gemacht. Es ist recht gut, manche Dichtungen haben leicht Farbe abbekommen, war aber mein erster Lackierversuch. Abkleben will auch geübt sein :D. Finde es aber recht gelungen. Farbe ist aber relativ rau , aber who cares. Lackiert von Diamantschwarz auf Mattweiß. Habe 8 Dosen gebraucht. Habe mal 2Bilder gemacht gehabt die ihr euch anschauen könnt.
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ist da noch Klarlack als Versiegelung drauf? oder komplett ohne versiegelung also nur farbe?

Ne kein Klarlack. Sollte ich noch drüber sprühen? Geht das überhaupt bei Matt?

Zitat von 325

Ne kein Klarlack. Sollte ich noch drüber sprühen? Geht das überhaupt bei Matt?

sorry das weiss ich nicht, bin kein lackierer ich versiegele aber alle lackierten teile von mir mit klarlack.

Es gibt auch Matte Klarlacke, solltest aber ein Klarlack verwenden der die selbe Eigenschaft hat wie deine Basisifarbe. Wenn möglich vom selben Hersteller, die vertragen sich meistens gut!

Zitat von hehliboy

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Wie heißt dieses blau was da lackiert wurde auf den passat ich bin schon lange am überlegen meinen ein neues lack kleid zu gönnen aber habe nie die richtige matt farbe gefunden aber irgendwie macht mich das blau irgendwie an am besten auch den dosen hersteller

RaHZeL: bei normalen Lacken magst du vielleicht recht haben, aber bei den montana black ist das relativ unnötig... vorallem schon aus einem grund:
Der Compacte: es gibt m.w.n keinen klarlack von den montana cans, alle anderen dosen aus der sparte sind auf ner anderen basis, dürften sich also eher weniger vertragen...
@piggel: die Farbe heisst "Power Violett", die Dosen sind von "Montana" in der ausführung "Black", bekommt man im gut sortierten graffiti-laden oder hier: http://www.writerscorner-shop.de/Montana-Black-Power-Violet

danke sieht gar nicht aus nach violett mal schaun vieleicht schaffen wir es noch dieses jahr dann gibt es einen e36 in der farbe