Bei h&r anrufen...

hab noch nie gehört, dass man sowas brauch oO was es nich alles gibt

und wie schon gesagt, wende dich an den hersteller

Hab das selbe prozedere damals bei meinem Coupe gehabt.
Hatte ein KW Gewinde drin und rundum 9,5 x 17.
Bin dann zum Tüv Rheinland das sie sich das mal anschauen.
Der freundliche meinte dann direkt brauche ne Fahrwerksfreigabe.
Hab ich dann auch über KW bekommen was aber mal 80 takken gekostet hat.
Bin dann zu nem BMW Spezi gefahren zwecks eintragung, und siehe da!
Hätte mir die freigabe sparen können, der Tüver hatte vergleichsunterlagen in seinem lappi und eintragung war kein Problem.
Versuchs einfach mal bei nem anderen Tüver. :lehrer:

War bei mir genauso. 8,5x17 ET13. Tüver wirft seinen Laptop an und siehe da, laut H&R freigegeben bis ET3.