Hi,
mein bro hat mich grad angerufen, weil sein Auto stehen geblieben ist. hatte erst leistungsverlust, dann gab es en übles Geräusch und die karre ist ausgegangen. Springt auch niht mehr an. ich weiß, das ferndiagnosen verdammt schwierig sind, trotzdem würd ich gerne meinungen hören. Ist der Motor komplett hin oder eventuell nur der Turbo? Anlasser dreht wohl, also ist der Motor nicht fest.
318TDS einfach ausgegangen während der Fahrt.
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Joa da die Motoren massive Probleme mit der verteilerpumpe haben tippe ich mal da drauf. Alles andere.. Fehlen infos
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Wenns ein übles Geräusch gab, tippe mal auf kapitalen Motorschaden. Ich hab erst vor Weihnachten bei einem Arbeitskollegen die Machine an einem 318tds getauscht. Der lief zwar noch, aber nur noch auf drei Zylindern, wegen Ventilabriß.
Ich tippe mal, da er komplett aus ist, auf einen Kettenabriß, was an den Motoren keine Seltenheit ist (wohl auch wegen schleißiger Wartung der Maschine, hauptsächlich Ölwechselintervall). Wichtig ist, dass zwischen 250 und 300000km die Kette getauscht werden sollte, tut aber kaum einer, da das beim
gleich mal 1000 Euro kostet... -
Pumpe raus und ab zum Bosch-Service. Die können das Teil neu abdichten und einstellen. Kostet zwischen 300 und 500 Euro (ohne Aus-/Einbau)
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Wenn die Ansauge weg ist, ist es nicht schwer, aber Spezialwerkzeug ist definitiv notwendig. Einerseits das Absteckwerkzeug für den Schwung, um OT-Stellung zu halten (nicht zwingend, aber erleichtert die Grundeinstellung für den Spritzbeginn ungemein),
andererseits der Abzieher, welches das Pumpen-Kettenrad im Kasten hält und mit dem man die Pumpe aus dem Konus drückt. Dieses ist zwingend. Wenn du das nicht hast, fällt das Kettenrad in die Ölwanne und du hast eine grobe Reparatur vor dir.