ist an dem noch ALLES orginal oder wurden änderungen vorgenommen?
unfallfrei, scheckeft gepflegt, ? hand?

Zitat von Soto

(comsosschwarz 303 gibts die häufig?)

Jap, cosmoschwarz ist eine der häufigsten E36er Farben. Sollte also bzgl. der Farbe kein Problem sein über kurz oder lang da was zu finden. Allerdings ist die Heckklappe an der Kante und um die Kennzeichenbeleuchtung herum auch bei allen E36ern sehr rostanfällig.

wieder rum ist die farbe aber auch sehr gesucht!

Scheiß auf die Heckklappe..
Ne Avus Edition die noch komplett ist und dann noch 2te Hand ??
Würde mich schon reizen an deiner Stelle,limitiertes Sondermodell ? Bombe. .

was ist denn an der avus edition alles anderst ? ist das auch so limitierte auflage ?

Cosmosschwarz kriegst relativ alles hinterher, in kleinanzeigen war letztens eine drin für 35€

M Paket ab Werk,Motorsport International Embleme,Styling 29 ab Werk
Lenkeinschlagbegrenzer ab Werk,Lenkrad höhenverstellbar
Schwarzer Himmel

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Hatte mal selber so einen gehabt.
Bereue es bis heute den verkauft zu haben :wall:

Na ja sachen die man alle recht einfach Nachrüsten kann, ausser die Sache mit dem Lenkrad...

Avus ist genial zudem M3 3.0 Fahrwerkstechnik stärkere Stabis usw.... KAUF DAS DING!
Nicht zu vergessen die Türgriffe für die ein Vermögen gezahlt wird.
Hab selbst nen Avus aber als IS.

Genau meine Meinung !!!
In ein paar Jahren wirst du froh sein den gekauft zu haben

Hört sich gut an - Kaufen! =)

PS Was ist an den Türgriffen so besonders?

Zitat von G80

Hört sich gut an - Kaufen! =)

PS Was ist an den Türgriffen so besonders?

sind mit bmw-motorsport graviert!

Zitat von G80

PS Was ist an den Türgriffen so besonders?

Die haben "BMW MOTORSPORT" eingraviert und angeblich bekommt man Neue nur mit Fahrzeugschein und Bestätigung einer "Avus" Edition.
(Korrigiert mich wenn ich falsch liege)

Kofferraumdeckel Rost = offensichtlich
Dichtung Kofferraumdeckel ,mal darunter schauen (Bereich zwischen den Rückleuchten ,Kantenrost unter dem Gummi)
Schau mal ob noch alle 4 Hebebühnenaufnahmen ? vorhanden sind,Bereich darum auf Rost kontrollieren
Radläufe,Stehwand innen links /rechts im Motorraum.Dort sind sind so Plastikstifte,dort rosten sie auch gerne

Fahrwerkseitig, die Vorderachse, sprich Querlenker + Länkslenkerlager kontrollieren, Stabi´s...Hinterachslager....Ölverlust Ventildeckeldichtung usw!
SIe nach ob die vordere große Unterbodenverkleidung (MTechnik) noch am Start ist.....kostet vieeel Geld!
Rost wurde ja schon gesagt!
VG