Hört sich schon sehr nach Radlager hinten "rechts" an!
Am besten das Fahrzeug auf eine Bühne nehmen und die Räder von Hand drehen, den Rest hört man dann;)!

Stelll ihn mal auf die Bühne und wackel am rad rum. Wenn du Spiel hast, wird es das Radlager sein.

Hört sich nämlich sehr stark nach Radlager an.

Behalte das einfach im Auge, hört sich schon stark nach Radlager an. Am besten du prüfst alle zwei tage mit einem Wagenheber das Spiel am Rad...

Oder du hast starke Sägezahn Bildung an einem Reifen.. Würde aber eigentlich nicht erklären, warum es in einer Rechts kurve lauter wird...

Was mir noch einfällt, könnte die Antriebswelle sein...

Könnte evtl. auch vom Diff kommen wenn die Kegelrollenlager zu viel spiel haben.
http://de.bmwfans.info/parts/c…flange_suspension_gasket/

wenn das schon gut wummert, hört man das differential.....ggf lässt das öl ab und schaust/riechst dran..... schon mal auf der hebebühne bei laufendem motor die handbremsseile einzeln gezogen?

Verdammt ich bin zu günstieg... Ich verlange immer 450,-

Wenn die Lager am Diff am Sack sind Klackern diese wenn man um eine Kurver fährt...

Das Thema ist zwar schon recht alt und der Ersteller hat sich nicht mehr gemeldet. Ich hab jetzt das Gleiche Problem.

Hört sich an wie ein verlorenes Gewicht der Felge, was ich aber ausschließen kann da es mit den alten Reifen war und da die an der Verschleißgrenze waren hab ich neue aufziehen lassen. Mit den neuen ist es auch, jedoch ändert sich nichts an dem Geräusch bei Kurvenfahrten.

Das Geräusch hängt an der Radumdrehung, somit würde ich die Kardanwelle ausschließen da diese um ca. den Faktor 3 schneller dreht.

Hier sind noch ein paar andere mögliche Ursachen für das Geräusch:

Defekte Spurstangenköpfe, Querlenker, Stabilisatoren, Stoßdämpfer oder Federn.