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Grundsätzlich kommt es drauf an, welcher 1.8er es ist...
Plug and play isses beim M43... Da isses wirklich der selbe Motor.
Wenn es ein M42 oder M44 ist, also der Spender, dann musst Du noch die HA Bremse tauschen, und vorne auf größere Sattel umbauen...
(wäre ein m43)
Wie schon von Rocki erwähnt, alten M43B16 raus und neuen M43B18 rein, nicht mehr und nicht weniger 
Natürlich muss das Steuergerät vom B18 verbaut werden. Sonst ändert sich nicht viel an der Leistung
Natürlich muss das Steuergerät vom B18 verbaut werden. Sonst ändert sich nicht viel an der Leistung
Ups 
Aber das gehört für mich zum Motor... Wenn schon, denn schon. Denn das sollte ja eigentlich klar sein, das SG zu tauschen...
muss auch der motor kabelbaum gewechselt werden ...... danke dir alabama-man ich wollte das gerade auch fragen =)
Den Motorkabelbaum kannste lassen, den der ist derselbe. Nur Maschine und Steuergerät. Anlasser, Lichtmaschine, servopumpe usw kannst Du vom Spender nehmen, oder auch die alten Teile weiter nutzen.
Normalerweise kannst Du selbst deinen Zylinderkopf weiter nutzen. Selbst den Block. Im Grunde sind nur Kurbelwelle, Pleuel, LMM, Ansaugbrücken-?oberteil? und Steuergerät anders...
Aber das ist mehr Aufwand als raus und rein von kompletten Motoren.
und die achsen können auch bleiben oder was ...
Jepp, du bleibst ja unter der magischen 120PS Grenze. Getriebe bleibt auch...
die bremsen von 316 und 318 sind ja auch identisch also musst da nix umbauen. Theoretisch brauchst des net mal eintragen lassen weils eh keiner checkt das dann n 18er drin ist
die bremsen von 316 und 318 sind ja auch identisch also musst da nix umbauen. Theoretisch brauchst des net mal eintragen lassen weils eh keiner checkt das dann n 18er drin ist
Oh. Ich dachte, das meint er mit den Achsen...
Jepp, du bleibst ja unter der magischen 120PS Grenze. Getriebe bleibt auch...
außer der IS 
ok ich wiollte gerade nachfragen wegen dem IS .. also gab es den IS nit als m43 ?????
Nein, der iS ist der M42 oder M44... Hätte dann 140Ps und dafür musst Du die Bremsen upgraden...
Umbau von M40 --> M44 ? Was wird hier alles an Umbaumaßnahmen benötigt ?
Ist der M44 eigentlich pflegeleicht und ein robuster Motor oder eher anfällig?
Umbau von M40 --> M44 ? Was wird hier alles an Umbaumaßnahmen benötigt ?
Ist der M44 eigentlich pflegeleicht und ein robuster Motor oder eher anfällig?
Shag, du willst doch nicht den guten M40 weggeben
Motor
Kabelbaum
Steuergerät
Bremsenupgrade VA 22/54 - HA 10/??
Also vorn innenbelüftet und hinten massive Scheibe.
Getriebe dürfte unter Umständen passen.
Das wars eigentlich
bloß mich interessiert sowas einfach, was da möglich ist etc.