Hi,
Ich habe vor einiger Zeit von Analoguhr auf BC V aufgerüstet. Bei Stecker x1071 ist an Pin 14 ein Kabel, welches meinen bisherigen Recherchen zufolge irgendwo an die IHKA drankomm. Aber wo???? Das ganze kann man, wenn richtig angeschloßen über den Timer am BC so programmieren, daß die Lüftung vom Auto zu einer einprogrammierten Zeit 30 min läuft. Sinn dessen ist die Lüftung an einem heißen Tag (wie heute) vorlaufen zu lassen. z.B. Man geht irgendwo spazieren und man weiß, dass man um 16:30 wieder am Auto ist und losfahren möchte. Dann stellt man den Timer so, dass die Lüftung um 16:05 anspringt, so zierkuliert die Luft im Auto und es ist nicht so schlimm wenn man ins Auto einsteigt. Ich hoffe jemand kann helfen bei diese speziellen Frage. Danke schonmal!!!!
BC V an Standlüfter anschließen wie?
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Das funktioniert aber nur mit Klima, oder?
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hat nichts direkt mit klima zutun, denn ohne mortorlauf keine klima kijushu meint wohl das gebläse. wenn du das gebläse eine halbe stunde auf batterie laufen lässt ist es denk ich mal fragwürdig ob du dann noch genug strom zum starten hast.
bedenke: heckscheibenheizung, fahrlicht, gebläse sind die stärksten stromverbraucher.
diese funktion die da beschreibst kenn ich so nicht. -
hat mir ein ex arbeitskollege auch mal erzählt mit dieser standlüftungsfunktion, sachdienliche hinweise hab ich da bis heut auch nich gefunden (aber auch nicht wirklich gesucht, siehe nannte´s kommentar mit batterie etc.)
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Die Funktion gibts wirklich. Aber glaub nur in Verbindung mit Klimaautomatik. Dort wird das Gebläse eine halbe Stunde angesteuert. Braucht man wohl nur ein Relais für.
Dort wo beim BC eig die Stoppuhr ist, hat man dann die möglichkeit die Standlüftung einzustellen, steht sicher auch im Handbuch.
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@ kijushu, schau doch mal in der sufu nach glaube da gibts einen thread zum thema BC auf groß (V) umrüsten da solltest du dann dein thema finden.
standlüfter relais ist im schaltplan mit K450 benannt.
schaltplan steht was von standlüftung mit HR od. mit klima, in beiden fällen solltest du am sicherungskasten den steckplatz 20 mit einer 30 ampere sicherung belegt haben.
deine kabelfarben gehen vom BC zum relais K450.
relais befindet sich nicht im sicherungskasten, wird hinter dem handschuhfach sein. -
Die Funktion gibts wirklich. Aber glaub nur in Verbindung mit Klimaautomatik. Dort wird das Gebläse eine halbe Stunde angesteuert. Braucht man wohl nur ein Relais für.
Dort wo beim BC eig die Stoppuhr ist, hat man dann die möglichkeit die Standlüftung einzustellen, steht sicher auch im Handbuch.
hast recht
hier stehts:
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@ kijushu, schau doch mal in der sufu nach glaube da gibts einen thread zum thema BC auf groß (V) umrüsten da solltest du dann dein thema finden.
standlüfter relais ist im schaltplan mit K450 benannt.
schaltplan steht was von standlüftung mit HR od. mit klima, in beiden fällen solltest du am sicherungskasten den steckplatz 20 mit einer 30 ampere sicherung belegt haben.
deine kabelfarben gehen vom BC zum relais K450.
relais befindet sich nicht im sicherungskasten, wird hinter dem handschuhfach sein.ich werd mal ein Blick in den Schaltplan wefen, vielleicht finde ich dort was nützliches. Hab grad versucht was über die sufu zu finden, aber habe 20 Seiten treffer
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WIe finde ich denn herraus ob ich mit oder ohne Standlüftung ausgestattet bin? Wo sitz denn das Standlüftungsrelais K450?
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Bei einer schwachen Batterie kann es passieren das du Startprobleme hast. Dann hast aber so schon Probleme.
Beim E34 oder E38 hatten/haben wir es und gab nie ein Problem mit guter Batterie.
Beim E34 nur wo die Batterie war fertig war. -
Das habe ich noch gefunden hier der Link: http://www.auto-treff.com/bmw/vb/showthread.php?t=374&page=2
Zitat Anfang:
"Die Standlüftung kanst du bei der klimaautomatik nachrüsten, aber ich bin gerade dabei dafür alles zu besorgen . Du brauchst dafür nur ein Relais Namems K450
An Pin2 & 8 kommt Spannung ran (Dauerspannung) Pin 6 geht an Pin 20 der Klimaautomatik und Pin4 geht an Pin 8 der Klimaautomatik und an Pin 14 vom BC aber ich muss das nochmal genau checken."Zitat Ende.
Also ich habs nicht so ganz mit den Schaltplänen.... wie hat der Typ herausbekommen wo welches Kabel dran kommt und stimmt das so wie er geschrieben hat? Vielleicht gibt es hier Leute die es drauf haben die Schaltpläne richtig zu lesen. Ich kann es zwar auch etwas aber halt total leienhaft
