Beiträge von kijushu

    So, ABS Ringe verbaut, eine Runde gefahren, ab ca. 12 kmh gingen ABS und ASC Leuchte aus.


    Problem gelöst!


    Der Vorbesitzer hat in den 328i ein Diff vom 320i verbaut, da dies eine Kürzere Übersetzung hat. Das 320i Diff hat ein 168er Gehäuse (328i 188er Gehäuse) und somit müssen auch die Antriebswellen von 320i übernommen werden. Diese waren vermutlich von einem 320i ohne ABS und somit fehlten die Ringe.....

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    https://www.continental-reifen…merreifen/premiumcontact6


    Weil ich die Reifen in der XL Variante haben möchte, diese gibt es nur als 94 bei 225/45 und die 245/40 gibt es nur mit nem Index von 91.


    Ich bin auf die Reifen gekommen, weil ich bei Google "Reifen Trstsieger 2017" eingegeben habe :) und dann standen die bei Auto BILD glaube ich auf Platz 1.




    Zitat

    Ich lass mir heute auch den PremiumContact 6 aufziehen.


    Entscheidung dafür war einerseits der ADAC Test, andererseits arbeiten viele Freunde bei Conti...


    Weshalb eigentlich vorne 94, hinten 91 und Index Y?



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    Hi,
    meine Styling 24 sollen neue Sommerreifen bekommen, die Hankook V12 sind abgefahren.


    Ich wollte mir die Continental PremiumContact 6 zulegen.


    225/45 R17 94Y XL und 245/40 R17 91Y


    Vielleicht hat die Reifen ja jemand hier und kann konkret was dazu sagen, oder mir etwas anderes empfehlen. Ich wollte dieses Mal gerne Conti oder Michelin reifen kaufen.

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    Heute habe ich mit Hella telefoniert, der Sensor 6PU 012 039-681 ist der passende und aktuelle. Der Sensor 6PU 009 106-191 passt auch, ist jedoch der Vorgänger vom 6PU 012 039-681 und wird nicht mehr hergestellt.




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    Ich habe diese Sensoren von Hella bestellt und verbaut
    Art.-Nr.: 6PU 012 039-681


    http://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Hella/6PU012039681


    es gibt aber auch einen Sensor von Hella mit der


    Art.-Nr.: 6PU 009 106-191




    http://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Hella/6PU009106191




    Der neue Sensor sieht auch anders aus... jetzt bin ich mir garnicht sicher, ob das überhaupt der richtige ist. Laut vergleichsnummer ja, aber beide Hella sensoren haben die gleiche Vergleichsnummer. Das finde ich merkwürdig.

    Hi,
    ich habe mal den Fehlerspeicher ausgelesen und hier rein kopiert, jedoch geht immer die ASC und die ABS leuchte an, wenn ich anfahre (ab 10-20 Kmh) und geht auch nicht wieder aus.
    Getauscht wurden:

    • Beide Drehzahlsensoren hinten (Hella)
    • Impulsgeber (sitz im Diff orig. BMW)
    • Radlager beide hinten neu (FAG)
    • Bremsflüssigkeit 5.1 (Ferodo)

    Ich vermute mal das Hydroaggregat, nach meiner bisherigen Recherche. Oder meint ihr ich könnte noch etwas machen bevor ich ein anderes Hydoagregat besorge?


    Der AUC fehler ist da, weil ich ein Bedienteil mit AUC übrig hatte und es gegen mein defektes ohne AUC getauscht habe.


    Die BC_V fehler sind mir jedoch total schleierhaft, damit kann ich mal garnix anfangen, hat hier vielleicht jemand einen Rat?

    • 5 Horn ausgang - Alarmhorn (Relaisbox/DWA)
    • 13 Haube/Radio - Ueberwachung Hauben-/Radio-Kontakt

    Danke schon Mal!



    Fehlerspeichertest V1.41 BMW TI-433 Teepe =========================================================================== Fahrgestellnummer: WBABK710X0ER57553 =========================================================================== F E H L E R S P E I C H E R L E S E N ---------------------------------------
    Datum: 05/09/17 22:05:03 ECU: ASCMK4G1 JobStatus: OKAY Variante: ASCMK4G1-------------------------------------------------------------
    ERGEBNIS: 2 Fehler im Fehlerspeicher !-------------------------------------------------------------
    116 Drehzahlfuehler Fehler HL, Anfahrerkennung
    -------------------------------------------------------------
    120 Drehzahlfuehler Fehler HR, Anfahrerkennung
    ============================================================= F E H L E R S P E I C H E R L E S E N ---------------------------------------
    Datum: 05/09/17 22:05:05 ECU: IHKA36 JobStatus: OKAY Variante: IHKA36-------------------------------------------------------------
    ERGEBNIS: 1 Fehler im Fehlerspeicher !-------------------------------------------------------------
    2 AUC Sensor
    Fehlerhäufigkeit: 13
    Leitungsunterbrechung Fehler momentan vorhanden ============================================================= F E H L E R S P E I C H E R L E S E N ---------------------------------------
    Datum: 05/09/17 22:05:07 ECU: BC_V JobStatus: OKAY Variante: BC_V-------------------------------------------------------------
    ERGEBNIS: 2 Fehler im Fehlerspeicher !-------------------------------------------------------------
    5 Horn ausgang - Alarmhorn (Relaisbox/DWA)
    Fehlerhäufigkeit: 255
    Leitungsunterbrechung statischer Fehler Fehler momentan vorhanden-------------------------------------------------------------
    13 Haube/Radio - Ueberwachung Hauben-/Radio-Kontakt
    Fehlerhäufigkeit: 255



    ungueltiger Arbeitsbereich statischer Fehler Fehler momentan vorhanden =============================================================

    Hi,
    mein BMW hörte sich in den letzten Tagen an, wie ein bremsender Zug.


    Ich dachte zunächst, dass der Kolben vom Bremssattel fest hängt.


    Jedoch wackelt das ganze Rad :(


    Eigentlich hatte ich neue ATE Bremssättel bestellt... doch das scheint nicht das Problem zu sein.


    Das Radlager ist wohl hinüber, meint ihr ich muss auch die Antriebswelle tauschen?


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    Hi,
    habe mir ein Dension Gateway Lite BT bestellt. Mein Radio ist das BE2455 mit H/K System.


    MFL Tasten habe ich nachgerüstet, allerdings ohne Telefon und die R/T Taste.


    Hat zufällig jemand diese Kombination auch verbaut?


    Mich interessiert, ob man mit der Telefontaste Anrufe entgegen nehmen kann und ob die R/T Taste mit dem Dension eine Funktion hat?

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    Ja das weiß ich alles :)


    Alle Vorraussetzungen sind erfüllt für die Eintragung, felt mit nur noch das Gutachten zum Glück.


    Danke dir für die Mühe, dass du die Festplatten durchwühlst.

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    Hab ich da, alles original von einem M3 GT ausgebaut ikl. aller Schrauben, Federn etc. den Stössstangenträger habe ich mir auch neu bei BMW geholt.


    Angeblich ist der Satz bei Schmiedmann noch lieferbar. Habe den gerade eine Anfrage geschickt ob das tatsäclich auch : er Wahrheit entspricht...


    In dem Satz ist laut dieser Quelle: http://www.danielkrueger.de/bm…ruestungen/gt-schwert.htm das hier drin:



    Nachrüstsatz Frontspoilerplatte für BMW E36
    Teilenummer: 51 00 2 486 060
    Preis incl. MwSt: 672,80 EUR
    Der Nachrüstsatz besteht aus folgenden Einzelteilen:

    Anzahl Bezeichnung Teile-Nr. Preis incl. MwSt
    4 Senkschraube M6x25 07 11 9 901 316 unbekannt
    4 Sechskantschraube M6x16 07 11 9 913 466 unbekannt
    2 Sechskantmutter selbstsichernd M6-Z1 07 11 9 915 702 unbekannt
    4 Beilagscheibe A6,4 07 11 9 931 044 unbekannt
    2 Beilagscheibe 10,5 07 11 9 931 698 unbekannt
    4 Beilagscheibe 6,4 07 11 9 936 425 unbekannt
    2 Beilagscheibe 10,5 07 11 9 936 436 unbekannt
    6 Sechskantmutter selbstsichernd M8 07 11 9 964 608 unbekannt
    1 Träger M-Technik 51 11 2 267 451 146,37 EUR
    1 Halter Mitte 51 11 2 267 452 91,63 EUR
    1 Halter links 51 11 2 267 453 76,16 EUR
    1 Halter rechts 51 11 2 267 454 76,16 EUR
    1 Frontspoilerplatte 51 11 2 267 457 195,16 EUR
    4 Bolzen 51 11 2 268 679 10,71 EUR
    2 Bolzen 51 11 2 268 680 4,76 EUR
    4 Feder 51 11 2 268 681 1,06 EUR
    4 Buchse 51 11 2 268 682 3,61 EUR
    2 Gleitstück 51 11 2 268 683 13,33 EUR
    1 Luftführung 51 71 2 268 673 138,64 EUR
    1 Teilegutachten unbekannt unbekannt


    Alle für die Nachrüstung nötigen Teile sind im Nachrüstsatz enthalten, es müssen keine Einzelteile
    separat gekauft werden. Basis für die Nachrüstung ist ein Fahrzeug mit M-Technik-Frontschürze incl.
    Frontspoilerlippe und sog. GT-Ecken, sind diese Teile nicht vorhanden, so müssen sie ebenfalls
    nachgerüstet werden.


    Dieses Teilegutachten, das ist das Objekt der Begierde :)