"begrenzung" bei 5.500u/min ?? 328i

    hallo forum,


    vor kurzem kaufte ich mir einen 328.


    mitlerweile stellte ich auch fest das ein falsches kombi verbaut wurde.


    inzwischen bin ich über 500km gefahren und ich dachte ich kann auch mal bissl drehzahl machen...schlagartig wurde ich bei knapp 5.500 umdrehungen gebremst...es fühlte sich an wie der begrenzer...es war einfach kein vortrieb mehr möglich.


    im leerlauf sind 6.000 umdrehungen kein problem.
    hat jemand ne idee?
    grüße
    sven

    Wie viele Forenmitglieder braucht man zum Wechseln einer Glühbirne?


    14 die ähnliche Erfahrungen gemacht haben und vorschlagen, wie man die
    Birne anders hätte wechseln können.
    7 die auf Gefahren beim Wechseln hinweisen
    3 die fragen, wozu der Threadstarter überhaupt eine Glühbirne braucht
    5 die der Regierung die Schuld daran geben, dass die Glühbirne
    durchgebrannt ist
    3 die finden, dass es die Opposition auch nicht besser gemacht hätte USW

    In welchem gang bei welcher geschwindigkeit?
    Hatte mL bei nem e30 318i im winterauto nen zu langes diff drin, da hat dann in rihtung endgeschwindigkeit die kraft gefehlt, wobei die nocke auch dazu beigetragen hat... Glaube aber bei nem 2,8er dürfte das nicht passieren....


    Aber den richtigen dzm haste?

    ja die abs lampe leuchtet...deswegen schrieb ich das ja auch hin das das falsche kombi mal verbaut wurde.
    war im 3. gang...da sollte der das mit leichtigkeit schaffen.
    oder sollte ich warten bis das richtige kombi verbaut ist? dann sollte ja auch die abs lampe automatisch ausgehen. ist nämlich ein vfl tacho drin :(...warn idiot der vorgänger...

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    Das ganze klingt ganz ganz stark nach nem Motorumbau. War das Fahrzeug schon immer en 328? Sicher, dass es noch einer ist?


    Wir haben über Winter ein 316 auf 328 umgebaut -> das selbe Problem, allerdings war das schon bekannt.
    Du musst lediglich im Stecker, der vom Steuergerät kommt etwas umpinnen. Welche Pins es genau sind können dir vllt noch DoubleH, Touby89 etc sagen.
    Für einen Motorumbau würden zudem auch noch das andere Kombiinstrument sprechen.

    nein es ist kein motorumbau. der kam ab werk als 328.
    aber ich hoffe es liegt am tacho...werd sehen das die abs lampe dann auch aus ist. denke dann wird sich mehr zeigen.
    sollte ja hoffentlich morgen kommen das kombi.
    grüße

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    • Offizieller Beitrag

    Thorsten,
    jopp wenns Auto ein ehemaliger 4 Zylinder wäre dann würde es daran liegen weil die Pins vom Wegstreckensignal falsch sind und der DME Somit ne Info fehlt und sich dann vorsichtshalber das gas wegnimmt. War ja bei mir und beim Touby das Problem


    Am Tacho muss das nicht unbedingt liegen das das n falscher ist. Ich tippe mehr auf nen defekten ABS Sensor oder n kaputtes ABS Steuergerät. Lass mal deinen Fehlerspeicher auslesen bevor du wild drauf los tauscht

    klar das könnte natürlich auch ein defekt sein.
    ich werd den auf jeden fall nochmal auslesen lassen.
    aber heut kam das richtige kombi...war ja sowieso das falsche drin :). wenn dann will ich das schon ordentlich haben :).
    die gelegenheit nutz ich gleich um lämpchen neu zu machen und tachoringe zu verbauen :).

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