Richtig geil, werde das beim nächsten abnehmen meiner Verkleidung auch angehen, hängen zwar nicht und laufen auch, aber sicher ist sicher
Wie viele Gleiter sind pro "Arm", einer war das oder?
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Richtig geil, werde das beim nächsten abnehmen meiner Verkleidung auch angehen, hängen zwar nicht und laufen auch, aber sicher ist sicher
Wie viele Gleiter sind pro "Arm", einer war das oder?
Ja, das habe ich mir auch gedacht und schon direkt beide Seiten gemacht
Genau. Also pro Seite brauchst du zwei.
4 Gleiter bei BMW kosten zusammen um die 9,70 €
was für ein gleitmittel sollte man zu schmierung verwenden?
Dieses habe ich genommen. Wichtig ist die Schmiereigenschaft zwischen Kunststoff und Metall.
So, heute Nachmittag kam die Ernüchterung.
Der Fensterheber der Fahrerseite hat wieder kurz angefangen zu zicken.
Allerdings muss ich dazu anmerken, dass ich vor der Fensterheberwartung dieses Problem fast täglich hatte.
Also eine Besserung ist auf jeden Fall festzustellen.
Was kann das sonst sein? Ich habe schon mal irgendwo was vom Relais gelesen.
Kann das auch daran liegen?
Langsam nervts..
vielleicht liegt es an einer stark verschmutzten fensterschachtleiste, das der widerstand zu groß ist und er deshalb anhält.
vielleicht ist das zahnrad im fensterhebermotor platt
vielleicht liegt es an einer stark verschmutzten fensterschachtleiste, das der widerstand zu groß ist und er deshalb anhält.
Diese habe ich auch gereinigt und auf Gängigkeit geprüft. Dort ist kein all zu großer Widerstand.
vielleicht ist das zahnrad im fensterhebermotor platt
Weiß ich nicht. Allerdings ist das schon der zweite Motor. Und das Problem ist immer noch nach wie vor das gleiche. Von daher denke ich mal, liegt es weniger am Motor selber
Muss ich noch mal schauen..
Jetzt bin ich erstmal froh übern TÜV gekommen zu sein + Felgen eingetragen bekommen zu haben
Und gestern Abend noch ein spontanes
Heut noch mal bei gutem Wetter paar spontane Bilder geschossen:
immer wieder eine Freude hier bei Neuigkeiten reinzuschauen :hup:
Sooo perfekt, zumindest auf den Fotos.
Wie pflegst du das Teil denn?
(Bis auf die lackierten Stoßleisten) ein sehr sehr schönes und toll gepflegtes Auto! Gefällt mir richtig gut.
Danke
Den Wagen habe ich gewaschen und (komplett!) abgeknetet.
Anschließend habe ich Lackreiniger angewendet. Danach folgte die Politur und das Wachsen
Die Felgen habe ich in mehreren Durchgängen versiegelt.
Insgesamt ne Arbeit von knapp 20 Stunden
sieht klasse aus :Küblböck:
Hier mal noch drei Bildchen die zeigen, wie ich aus dem Urlaub wieder gekommen bin
Strecke Rügen (Binz) - Rheinland (bei Siegburg)
Also bei der Hinfahrt hatten wir ca. 50Km weniger. Aber nichts desto trotz wollte ich mal schauen wie genau Bordcomputer und Tacho arbeiten.
Durchschnittsverbrauch hin 7,5. Beim Rückweg 8,1. Passagen weise auch mal 160-170 gefahren.
Und hier noch paar Bilder von Clubed in Köln. War ein klasse Treffen
tolle bilder
aber an den werten sieht man wieder das die 6zylinder motoren zumindest auf der autobahn ordentlich weniger sprit schlucken als die kleineren motoren.
Danke
Gut, klar. Son 6 Zylinder hat auf der Bahn ne ganz andere Drehzahl.
Aber wesentlich unter 7.5L/ 100Km sind wir da doch nicht, oder? Lasse mich aber gern eines besseren belehren
Unter 7,5l seh ich wenige 6 Zylinder.
Ich freu mich über alles <10L mit meinem 318i Cab. Kurzstrecke und schwerer Gasfuß verhindert besseres.
711 km, Junge... Da muss ich mehr als 2 mal tanken.
Danke
Gut, klar. Son 6 Zylinder hat auf der Bahn ne ganz andere Drehzahl.
Aber wesentlich unter 7.5L/ 100Km sind wir da doch nicht, oder? Lasse mich aber gern eines besseren belehren
+
Also ich bin auch mit meinem 323 nach Italien mit 1 Tank gekommen 760 km. aber wohl gemerkt mit 16 Zoll und 3 leute im Auto + Gepäck... konnt mich net beschweren war selber überrascht..
aber sehr schönes Coupe, gefällt mir!!
E36 Talk Forum für alle BMW E36 Besitzer oder solche, die es werden wollen!