Habe ich vor kurzem auch gemacht. Es hing nichts, jedoch habe ich im Zuge der "Restauration" gleich alles überholt.
Hier sieht man ansatzweise ganz gut warum so etwas anfängt zu "hängen"

In manchen Fällen hilft -leichtes!- anschleifen des Kolbens um so den Rost runter zu bekommen und ihn wieder gangbar zu machen.
Ich habe mich jedoch dazu entschieden direkt alles neu zu machen.

Hallo zusammen!

Melde mich auch mal nach vier Jahren hier wieder zu Wort.
Was ich sagen kann ist, dass es meinen E36 immer noch gibt und er weiterhin schnurrt wie ein Kätzchen.
Mittlerweile hat der Gute ca. 256.000 Kilometer auf der Uhr und wird weiterhin als Alltagsfahrzeug bewegt.

Es stimmt dass ich derzeit einen BMW Z3 restauriere.
Der aktuelle Link für interessierte:
BMW Syndikat Fotostory BMW Z3

Bin aktuell ca. ein knappes Jahr dran. Da ich nur nach der Arbeit, bzw am Wochenende dran arbeite, dauert es natürlich auch etwas länger. Aber ich mache mir da keinen Stress. Wichtiger ist mir da die Sorgfältigkeit im Detail.

Werde hier dennoch jetzt wieder öfter mal vorbei schauen, hat sich ja einiges verändert

Ja man arbeitet ja auch nicht gewerblich mit Mannesmann
Ich sag ja. Hazet.

Zitat von ADM

Kauft doch einfach vernünftiges Werkzeug, dann wäre der Thread hier überflüssig.

So ein Unsinn! Auch das gibt mal nach intensiver Benutzung den Geist auf.

Egal. Rechnung gefunden.
Habe schon eine neue Ratsche bekommen (sogar eine feinverzahnte). Der Service ist wirklich top. Zwei Tage später hatte ich die neue im Briefkasten.
Habe mir dennoch zusätzlich eine 1/4 Hazet gekauft, da diese ein ganzes Stück kleiner ist und man ja doch mal sehr wenig Platz hat..
Das Modell benutze ich auch schon länger auf der Arbeit. Jetzt habe ichs auch zu Hause

Keine Frage. Nur warum soll man sie wegschmeißen wenn man darauf noch Garantie hat und sie noch für kleine Heimarbeiten als zweitwerkzeug nutzen könnte

Aber von den Nüssen, bzw dem Rest kann ich nichts negatives nach der Zeit berichten. Also wirklich in Ordnung.

Okay, ich bin nach wie vor noch auf der Suche danach.

Dennoch vielen Dank an diejenigen die sich bisher gemeldet haben!

Zitat von bighubi

Mein Nachbar hat so einen Koffer, ich frage ihn nachher mal nach der Rechnung.
Melde mich dann per PN

Klasse! Wäre ja echt super wenn das klappen würde.

Vielen Dank schon mal

Hat jemand diesen Schlüsselsatz?

Vorab: Ich bin wirklich top zufrieden damit. Nur ist die kleine Ratsche nach der Zeit ein wenig zu leichtgängig und damit ein Garantiefall.
Ich habe noch den Koffer und die Garantiekarte. Allerdings ist mir die Metro- Rechnung abhanden gekommen. :wall:

Hat jemand vielleicht noch eine Rechnung von diesem Schlüsselsatz-Koffer?

Und nein, hier gehts nicht ums betrügen oder sonstiges.
Ich habe ihn wirklich gekauft, nur die Rechnung ist wie gesagt abhanden gekommen. (Normalerweise habe ich einen ganzen Ordner nur für Werkzeugrechnungen)

Wäre super wenn sich einer finden könnte, der mir seine vllt einscannen könnte.

DANKE!

Zitat von Airborne

Wie gesagt, ein Ölwechsel ist keine Arbeit auf die man sich was einbilden muss wenn man das hinkriegt.
Sowas ist für mich mittlerweile nur eine lästige Unterbrechung richtiger Arbeiten, wo man noch was können muss.

MfG

Jop :hup:

Also die Bordsteinbeschädigungen an meinen Styl. 24ern vom Vorbesitzer habe ich für 59 Euro pro Felge machen lassen.

http://www.thermotec-felgen.de/

Also solche Methoden habe ich noch nie gehört.

Ich arbeite in einer Werksniederlassung. Sowas machen wir ganz bestimmt nicht.

Was eine kleine Vertragswerkstatt macht, kann ich nicht sagen. Aber sowas ist doch totaler Blödsinn.

Zitat von Flotter3er

Hi,

Nun habe ich von einem KFZler gehört, mal solle nach dem das Öl abgelassen wurde und die Ölablassschraube noch draußen ist, kurz den Motor durchorgeln bzw. ein paar Sekunden laufen lassen. Dann würde der Rest auch noch rauslaufen.

Wenn man schon solche Methoden in Betracht zieht, sollte man noch mal grundsätzliches klären.. Den Ölfilter machst du ja auch neu, oder?

Ja kommt ja auch drauf an, ob man wirklich die Tankfüllung ausrechnet, oder ob man mal 100 Kilometer auf der Autobahn sparsam gefahren ist.
Ich fahre meinen M34B16 immer so gut wie in den Reservebereich. Danach wird er voll getankt, gefahren, bis er wieder im Reservebereich ist.
Somit hat man wirklich den kompletten Verbrauch über die gesamte Strecke.

Ich würde meinen Verbrauch als sehr sparsam ansehen. Ich habe einen täglichen Arbeitsweg von 54 Kilometern. (Und zum Feierabend stehe ich auch gut und gerne mal über ne halbe Stunde in Bonn im Stau).
Zudem fahre ich auch täglich, bzw. regelmäßig dazu Kurzstrecken. Also nichts von wegen paar 100 Kilometer Autobahn. Das ist der Verbrauch, welchen ich wirklich täglich habe.
Naja und die Reichweite von 842 Kilometern ist ja mal was

PS: Der Verbrauch stimmt übrigens mit dem vom BC überein.

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Hatte auch so ein ähnliches Problem. Meist aber auch noch mit dem Handy.
Gehe einfach über http://e36-talk.com rein. Dann sollte alles wie gewohnt klappen.

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Weiß nicht, ob wir den schon hatten.
Habe ich eben beim surfen entdeckt

Moin moin und Willkommen!

Gruß aus Neunkirchen - Seelscheid (falls die Ecke bekannt)

Ja, er sagt dass er Unfallfrei ist.
Lediglich diese über lackierten Kratzer vorne und hinten.

Andererseits sehe ich eine "Beschädigung" als Kratzer, leichte Stoßfänger Kratzer oder sonstigen Mangel an.
Ein Unfallschaden hingegen, ist für mich schon etwas anderes.

Er ist zwar selbstständig, verkauft den Wagen aber als Privatperson.

Wenn jemand der zweite, dritte oder vierte Besitzer ist spricht ja nichts gegen, sich so abzusichern und zu sagen dass man nichts garantieren kann (Schaden, Unfall, KM).
Aber er ist ja der Erstbesitzer. Er weiß ja ganz genau was mit dem Wagen war. Von daher wundert mich das ein wenig, warum er diesen Punk nicht auch angekreuzt hat.

Hallo,

folgendes. Meine Freundin hat sich diese Woche einen gebrauchten 1er (e81) gekauft.

* 30.000 Km
* 1. Hand
* Unfallfrei

Der Wagen hat lediglich vorne und hinten an den Stoßfängern Kratzer, welche überlackiert wurden. Dies wurde auch im Kaufvertrag erwähnt.

Die Frage die wir uns jetzt stellen..
1. Muss der Verkäufer nicht auch angeben, dass der Wagen bei Punkt C "keinen Unfallschaden hatte"?

Er hat nur oben erwähnt, dass Lackschäden vorhanden sind. Aber explizit im Kaufvertrag erwähnt, dass es KEIN Unfallschaden ist, hat er nicht, oder?
Ich habe leider zu wenig Erfahrung mit solchen Kaufverträgen.

Wie sieht es bei Punkt D aus?
Er hat dort alles durchgestrichen. Sollte da nicht auch angekreuzt werden, dass es sich nicht um einen Unfallwagen handelt?
Und kein Re-Import usw.?

Er selber ist Kfz- Meister mit eigener Werkstatt. Deswegen behaupte ich einfach mal, dass er sich mit solchen Verträgen besser/bewusst auskennt.
Wir wollen einfach nur auf Nummer sicher gehen, bevor wir so eine Vertrag-Vorlage unterschreiben.

Wer sich damit auskennt, bitte ich, sich mal das beigefügte Bild anzuschauen.

Ich bin für jede Antwort dankbar.

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PS: Der Wagen wird am Donnerstag abgeholt. Erst dann bezahlen wir den vollen Kaufpreis.

:Zzz: