Was fürn Motor und wie viel Diesel hast Du drauf gehabt?

Na wenn Du ihn da mal nicht geschrottet hast, man schüttet den doch nicht voll Diesel! 2 Liter Öl runter, 2 Liter Diesel drauf, so maximal nen Drittel und vorher vermengen! Wobei das beim M52 denk ich ehr unnötig riskant ist, VANOS, Hydros usw. Gutes Öl und richtig Bahn halte ich da für sinnvoller. Sowas mache ich an alten Karren wie E30 M20 oder so, da ist nix drin, nichtmal ne Kette und damals waren die Öladditive noch nicht so gut wie zu M52 Zeiten.

Zitat

5,5 l Diesel

Amen Berichte, ob er dann noch anständig läuft.

ich kann mal meine erfahrung berichten. ich hatte mir mal nen honda crx del sol gekauft mit motorschaden und hab da vom schrott nen anderen Vtec motor geordert. nach dem einbau habe ich eine menge neu gemacht und habe halt auch mal den motor mit diesel gespült um anschließend gutes öl zu verwenden.

was das resultat meines projekts war....ich hatte zwar nen tollen vtec, aber der hat öl gefressen wie sonst nichts-.-

*malgespanntbin*

15W40 habe ich bei meinen M20 auch immer reingekippt. Aber für meinen M52 ist mir das definitiv zu zähflüssig.

Gibt es überhaupt ein 15W40 das für den M52 freigegeben ist?
Aber ich bin mal auf deinen Erfahrungsbericht gespannt.

und was nun berichte

@specialK: ich fahre auch 15w... im M52

aber auch ich bin gespannt was nach den ersten vollastkilometern so passiert

Klingt gut. Habe grad das gleiche Problem mit dem tickern nach hoher Drehzahl auf Autobahn usw. Vllt sollte ich das mit dem Diesel auch machen, bevor ich Dienstag eh nen Ölwechsel mache? Wieviel Diesel? 1l Diesel anstelle von 1l abgelassenem Motoröl?

MfG Chris