ach so eine messung ist doch für popo
janich. daran erkennste doch wol ob du leistung hast oder nicht! die ganzen leistungsprüfstände sind fürn popo.
wätz nützen mir aufn papier 350ps wenn ich 15 sekunden von 100 bis 200 brauche
M52 unter Druck, der Motorumbau
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Denk dran, ich wollte n schweißgerät mieten... Oder du mietest eins und ich beteilige mich....
Hab ja auch noch Rampen, falls die helfen...
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aber wie siehts mir 100 Zeller m9it AU aus? weil wenn man diese net schafft kann man die Kats auch gleich weglassen oder nicht?
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na ja ich hab die erfahrung gemacht, das die vids auch mal minimal schneller und langsammer abgespielt werden können, so das es nicht wirklich mehrkbar ist aber 10tel sek ist schnell auseinander
vom prüfstand sagt ja keiner was, aber 1/4meile zeiten sagen ne menge
zum 100zeller kat, hab selbst in meinem cabrio von Materialmord 100zeller verbaut, wollt irgendwann mal nächsten monat tüv au machen, dann sehe ich das. ansonsten kollege von mir hatte letzens jahr mit dem gleichen kat beim C20LET Opel Au Bestandanden
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mit der au kann es probelme geben...aber wer geht denn noch zu dekra bzw TÜV???
Der durchmesser soll auch nicht gleich beliben!Deshlab hab ich ja auch was von "größerer auspuffanlage" geschrieben! Du musst die ganzen rohre ab krümmer durch etwas dickere ersetzen und zudem deine kat/Kats durch einen universelen 100 zeller austauschen!bedenke das du jetzt ca. 60% mehr leistung hast!!!!!bei soviel leistung möchte dein motor "freier ausblasen" und die orig. Kats könnten dies verhindern und zur Leistungsverlust führen...weil sie einfach nur für 193PS hergestellt worden sind
An deiner stelle würd ich ne komplette auspuffanlage vom M übernehmen! oder einfach ein schweissgerät besorgen und paar rohre!dann kannst due s auch selbst zusammenschweissen!ich ahbe es auch so genmacht mit einem Freund!
Wenn ich den unterschied bei meinem 169ps diesel merke wirst du wohl bei deinem aufgeladen 2,8er mit 300PS deutschlich mehr merken müssen als ich mit meinem...
Nein,der downpipe bei meinem ist kein hiosenrohr!Es ist so zusagen ein vorkat der direkt ab krümmer verbaut ist und total den durchzugskraft vom motor wegnimmt!!!Dieses Vorkat habe ich durch einen durchgehendens Rohr ersetzt ...und wie vorher geschrieben geht meiner jetzt merklich besser ab...besonders unterum hat er volle power jetzt!Die auspuffrohre sind serie gelieben da der 320d ab werk schon auspuffanlage mit 60mm durchmesser besitzt
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Der E36 328i hat ab Werk bereits 200 Zellen Metallkats, soweit ich weiß. Wie andere schon geschrieben haben: Wo mehr rein geht, muss auch mehr raus können.
?? 2x300.... !
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?? 2x300.... !
Stimmt...war wohl zu viel auf der Magnaflow Seite. Asche auf mein Haupt!
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gut wenn der 2,8er 300zeller drin hat würd ich auf 100er steigen!Er wird bestimmt brutal laut aber so soll er eigentlich auch sein mit dem g power esd
Er muss definitiv freier als serie ausblasen können um die gezielte leistung zuerreichen!
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Ich Denk es wird schon reichen die M3 Anlage drunter zu bauen. Allein wenn du die Pipiröhrchen vom 28er und die M3 Anlage vergleichst siehst schon warum
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Bist du gestern Abend kurz vor 22 Uhr zur 1 gefahren???
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Das ist natürlich die beste möglichkeit! Aber mal ehrlich wenn ich mir soviel arbeit und aufwand mache und den wagen so umbaue dann mache ich mir auch gleich ne eigenbauanlage darunter!!! Ist meine Meinung!!!!
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Dann hab ich richtig gesehen... Hat nen guten Klang
Bin mit nem Kumpel kurz nach 10 über die ganze 1 zur Aral Gefahren mit nem silbernem Skyline...waren auch zwei mal draußen... Gegen r32 Skyline unf e36 325 Turbo mit 500+ und
Nen Kumpel ist mit seinem gechipten 35 Jahre GTI später auch noch in deiner Klasse gehackt gegen nen PPR S3 und nen TTS... -
coole sache. danke. leider höre ich mein auto selten von aussen bei ner vorbeifahrt:D
der graue 25er soll ja 600 oder 700 ps haben. hört man so. hab den leider noch nie fahren sehn. nur damals als er nochn sauger war
es gibt 2 ppr s3 ein echter. ohne viel werbung und 3 türig. und ein 5 türer mit schülerturbo werbung der sagt er hat 370ps von den hab ich aber nix gemerkt.
dann komm mal nächstemal ran und quatschen ne runde. 35jahre GTI nur gechippt sollte nicht schnell sein. sag ich mal. genauso wie TTS. den hab ich aber auch gesehn.
gegen r32 brauchste garnicht fahren. lohnt nicht die technik zu quählen. mach ich auch nicht mehr. wenn ich merke ein auto is richtig langsam. dreh ich garnichtmehr aus. und fahre dann maximal ein mal. viel zu schade für den lader
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Zitat
viel zu schade für den lader
lol, so is es.:)
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der 25er geht wirklich sehr gut! hab den noch Sonntag gegen nen e30 M3 mit s38 bi-turbo fahren gesehen...
Wo stehst du immer freitags??? dann fahr ich ma ran, wenn ich wieder zur 1 fahre...
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ey wo ist denn das immer, dass da so viele aufgeladene rum fahren und auch GEGEN einander fahren.. ist das immer eine veranstaltung oder immer so freie fahrten? um es sanft auszudruecken
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ich denke das wird so autobahnraser like sein
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ist doch geil! haben wir auch ne strecke hier, wudnerbar by night. keine umliegenden haeuser, keine autos nix mehr nachts..
und wo genau ist das?