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ich weiß nicht was du mit umflanchen meinst.
aber bin der meinung dass die antriebswellen von 320 nicht auf das diff vom 328 passen. wenn du das umflanchen wie auch immer hin bekommst, dann sollte es kein problem sein wegen der kraft.
man kann ja auch komplette 320er hinterachse fahren mit einem 2.8l motor.. geht auch nicht so schnell was putt. oder wolltest du höchstleistung erzielen mit notdrüftig reparierten/angebauten antriebswellen?
Schlags dir ausm Kopf, der Lochkreis passt nicht!
aber er kann doch sein diff vorrübergehend behalten aus dem 320er und die komplette 320er hinterachse fahren. das geht
Natürlich geht das, man kann sich auchn paar gebrauchte Wellen holen 
kann er aber probleme mit der kardan bekommen. wie schon in nem anderen thread geschrieben ist ja das 168er gehäuse nicht nur schmäler, sondern auch kürzer!
Kann klappen, muss aber nicht!
passt alles nicht zusammen. 188 zu 188, wie sich das gehört.
Hmm, also wenn ihr das mit dem umflanschen nicht versteht kann ich das nochmal erläutern 
Aber wenn ihr von vornerein sagt das es nicht funktioniert, dann werd ich mir halt doch ne 2te Antriebswelle kaufen. Bietet ja glaub ich einer für nen 50er an.
Aber die Diskussion gefällt mir, könnt ruhig noch weitererzählen 
Mfg Molle
So leute,
muss den kram nochmal hochholen.
Hab mir bis jetzt noch keine Wellen geholt. Wollte zu Testzwecken den Motor mit getriebe reinhäng und mit dem 320dif+320 Wellen fahrn. Um zu gucken was der Anzug sagt mit der kurzen Übersetzung.
Hab gestern mal die Kardanwelle vom 328 rangehalten und gesehn das die ja kürzer ist. Was kann ich den jetzt machen das ich das 320er dif fahren kann???
Kann ich die Kardan vom 320 umbaun das die am 328 Getriebe passt?
Würde das gehn?
Bin grad bissel irretiert 
Man kann doch die Flansche (zu den Antriebswellen) vom Diff tauschen. So das die kleinen Antriebswellen auf das große Diff passen.
Habe ich zumindest so schon gelesen.
Wäre angeblich auch nicht viel Arbeit.
Ich selbst habs noch nicht gemacht. Stehe aber ansich kurz davor.
danke für die Info!
Gruß Marc