Keine Ahnung ob man da ein neues Blech drüber setzen und schweissen kann...
Kann mir eh grad nicht vorstellen wie der Schaden ausschaut :wunder:

kann ich mir vorstellen.... wäre auch richtig angenervt...
Hoffe das des wieder zu richten ist...:Küblböck:

ich schrieb ja.. ich hab grad keine Vorstellung... bräuchte was bildliches vom Schaden

ist leider ein bekanntes Problem, des E36!!

Gerade im Heckbereich ist das Blech einfach völlig unterdimensioniert :haarezube

Darum reist es gern rund um die HA Verschraubungen und im Bereich des Hinterachsdifferntials, oder es schert die Stehbolzen des HAG´s ab!!

Meistens betrifft das die frühen Baujahre des 320-325i sowie die erste Serie der 328i!Mit dem Facelift 09/96 wurden die verstärkten Bleche des M3 serienmäßig in alle E36 Karossen verschweist!!

Ohne Reperaturbleche kannst also alles vergessen, also Hinterachse komplett raus und die Reperaturbleche bei BMW kaufen!!!!

Da bleibt nichts anderes übrig :kaffee:

Gibt dazu auch schon ein riesen thread aus den alten tagen des e36forum :fume:

das war doch bei dir kein serienmäßiger 328i, sondern ein umbau oder?
die älteren e36(außer m3) waren schwächer dimensioniert an der stelle, du hast jetzt 2 möglichkeiten, entweder du baust die komplette HA raus schweißt das wieder zu recht und verbaust gleich die verstärkungsbleche vom m3 sowie empfehlenswert sind dann auch neue tonnenlager

oder

2.möglichkeit: man nimmt die sitzbank raus und flext fenster in die karosse um den schaden ohne den ausbau der HA zu beheben, wird aber auch nicht so unaufwändig.

In beiden Fällen sollte man etwas rücksicht auf den tank nehmen zwecks schweißen

Hmm.. :wunder: muss ich mir nun um meinen 325er auch Sorgen machen???
Wo (Bilder wären ne feine Sache) müsste ich was verstärken?
Habt ihr zwar geschrieben.. aber ich gebe zu bedenken das ich kein Plan habe.. also kein Schrauber bin...
würde dann an den Stellen eine Verstrkung einbauen lassen (Sohnemann) um sowas vorzubeuden...
Danke vorab

ganz heikel mit eingebauten Tank, schön leer machen u für ausreichend Schweißdecken sorgen!!

Wenn schon der Aufwand, dann HA raus und sauber arbeiten können

Schweißen sollte man aber schon GUT können, sonst nützt das beste Verstärkungsblech nichts, wenn die Naht (Naht und NICHT Loch an Loch und es hält doch) aufgeht, von daher nich am falschen Ende sparen!!

Wie gesagt, bei BMW nachfragen die kennen das Problem, die Bleche die dann ab Facelift versarbeitet wurden, gibt es in Form von Reperaturblechen zukaufen...ich meine damals ca. 100€ / 4Stück bezahlt zu haben!!

Umbau...na dann brauchts keinen zu wundern, waren die 280NM wohl zuviel :fume:

Es gibt doch noch Schutzengel
fein das es fast vor der Haustür war...
schei*** das es überhaupt passiert ist

um ehrlich zu sein.. ich würd die direkt von BMW holen... ein Achsschaden reicht
ebay würd ich in dieser Situation komplett aussen vor lassen

bei BMW, hab ich doch gerade geschrieben....ich glaub ca. 25€ kostet so ein Blech u 4 davon brauchste!!

Oder Du fertigst selber welche an, dann aber mind. 3-4mm starkes V2A verwenden!!!

Beide Seiten so wie der Kollege geschrieben hat.. Vorgehensweise hat er auch geschrieben.. na ja.. ne grobe zumindest