Moin!
Da die Bremsanlage von meinem kleinen etwas schwach ausgestattet ist frage ich mich, ob ich nicht komplett die Bremse von einem beispielweise 320 Z3 etc. verbauen könnte.
Ist dieses möglich und was müsste ich alles haben?
Anständige Bremsanlage für 316 Compakt???
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Möglich ist alles, mußt halt nur schauen ob deine Felgen groß genug sind um die Bremsscheiben zu verstauen. Wenn du 17" hast, würde ich dir aber empfehlen die vom E46 320-328i zu verbauen, die haben 300mm und bremsen wie sau.
P.S. 316i - 328i haben alle eine 328mm Bremsscheibe wenn ich mich gerade nicht irre, habe mein schlaues Buch gerade nicht griffbereit.
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shit, hatte noch zu sehr den 328i im Kopf. Meinte natürlich 286mm, wäre ja auch doof von größeren auf kleiner umzurüsten
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Zitat von delalu
wie sind die ATE Power discs Bremsscheiben und -Klötzer im Vergleich zu den Originalen beim 316i
ATE kann ich nur empfehlen... Arbeite nämlich in dem Werk, wo die hergestellt und entwickelt werden... Gibt Pluspunkte bei mir, wenn du die kaufst :fume: -
Nur Pluspunkte oder auch Rabattpunkte :icon_bigg:icon_bigg:icon_bigg:icon_bigg?!?
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Zitat von Open-Air-Cruiser
Moin!
Da die Bremsanlage von meinem kleinen etwas schwach ausgestattet ist frage ich mich, ob ich nicht komplett die Bremse von einem beispielweise 320 Z3 etc. verbauen könnte.
Ist dieses möglich und was müsste ich alles haben?
das einfachste wird sein, vorn die innenbelüftete Bremsanlage von den Sechszylindermodellen einzubauen, die Fadingempfindlichkeit nimmt dann ab. Die Eintragung ist relativ leicht, da es diese Version als sogenannte Behördenversion (Polizei etc.) ab Werk gab. Scheiben möglichst keine gelochten von einem Markenhersteller, Beläge empfehle ich Ferodo DS Performance (haben ABE) oder EBC Green Stuff (haben ABE). Das sollte reichen. Ansonsten bleibt nur die Umrüstung auf 330mm Scheibe vom E46. Da ist soll allerdings die Eintagung etwas schwieriger sein...
Gruß Milky -
...ist natürlich Quatsch, dass es beim Compi net passen soll, dat passt. Richtig ist, dass Du die Bremssättel mit tauschen musst. Ich empfehle aber dringend neue Scheiben und neue Beläge!
Hinten kannst Du auf Scheibe umbauen, ist aber etwas umfangreicher, die Achsschenkel mussen getauscht werden. M.E. ist der Zuwachs an Bremsleistung den Aufwand nicht wert. (benutz mal die Suche, das hatten wir schon mal)
Gruß Milky -
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Naja, nicht ganz. Der M3 hat, soweit ich weiß, eine größere Scheibe, bin mir aber nicht ganz sicher. Ob deine Klötze jetzt in den Sattel passen weiß ich nicht, da der 320 ja schon innenbelüftet hat und somit nen anderen Sattel.
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M3 passt net, Scheibe ist grösser/dicker, Verschleißteile kosten extrem viel, zudem passt der Sattel des M3 net an das "normale" Federbein (ohne Umbauten).
Klötze passen, obwohl es unterschiedliche Teilenummern für die Vier- und Sechszylinder gibt. Beim Nebeneinanderhalter der Beläge ist mir von den Maßen nix aufgefallen, die Sechszylinderbeläge sollen sich angeblich schneller abbremsen, was ich nicht bestätigen kann, M.E. liegt so etwas an der Fahrweise... -
hab noch ne 325i Bremsanlage liegen also falls Interesse besteht PN .................
Mfg
