so ich war vor 2 wochen samstag nachts um 4 auf der bahn, ich wollt endlich mal wissen, was nu geht.
strecke von erfurt bis nach gotha, bis aufs erfurter kreuz alles eben. 3-spurig.
keine lkw, vielleicht 5 autos auf der bahn gehabt.

ehrlich gesagt, weiss ich es immer noch nicht, wie schnell die hütte rennt.
mobiles navi rein und verglichen mit ki.
erstaunlicherweise geht der tacho nur 4-5 kmh vor.

bei 262 kmh laut ki hab ich aufgehört. mobiles navi hat 258 angezeigt. :o :Tasty: :klatsch:

maschinchen immer schön warm fahren, also auch mal 10 minuten eher lostuckeln, damit man nich heizen muss.
der lader dankt es einem, wenn man den die ersten paar km tunlichst nicht beansprucht.

leider weigert sich opel immer noch noch mir das opc-menü im ki-display freizuschalten.
is einfach ne normale anzeige übern bc, in der dann öldruck, öltemp und ladedruck angezeigt wird. is halt einfacher, wenn man aufs ende hinkommt. auch wenn es mittlerweile ausreicht die letzten 200m normal zu fahren, ohne den lader hochzujubeln und dann gleich danach motor ausmacht.
aber mir wäre die anzeige lieber, da ich meist nur auf der bahn recht schnell fahre und dann hernach nich mehr viel strecke hab um alles ordentlich runterzufahren. muss dann immer erstmal noch 2 proll-stadtrunden tuckeln, um das auto nicht kochend abzustellen.

hab dem opel-typen auch schon gesagt, er solle doch in rüsselsheim anrufen und die mal fragen was ihnen lieber is.
die anzeige freizuschalten oder ein in 5 jahren geschredderter lader?
den die dann ja ersetzen müssen, weil ich garantie auf 6 jahre erweitert hab.

turbotimer lässt sich keiner integrieren, da streikt die bordelektronik.
kumpel hatte bei seiner mkIV-supra schon probs das ding zu integrieren.
in der stadt isses ja kein problem, da kommst ja kaum in die verlegenheit, den lader hochzujubeln.
nachlaufen lassen hab ich mir auch schon überlegt, aber dann musst dumm in der karre rumsitzen und warten.
angeblich müsste ich den laut opel gar nicht runterfahren lassen, die motoren könnten das schon ab. aber mir isses dennoch zu unsicher, wenn ich 200km mit 150 dahinsemmel, und ab 2500 umin läuft der lader nun einfach mal mit. also fahr ich halt noch 5km so rum ums system runterzukühlen.
dass es der motor mitmacht hätten die mir nich sagen müssen, es geht ja primär um den lader.

Zitat von MadDStylezz

das sagen die autohäuser immer.. und wieso`? kaputer lader bringt gut geld in die kasse!

hehe, aber dank der garantieerweiterung auf 6 jahre mach ich mir da drüber erstmal keine sorgen.

und danach muss eh bmw-gt an der karre rumspielen.

och der typ vom opel-haus is ganz cool, der würd mir das für nen 10er oder 20er in die kaffeekasse auch freischalten, das problem is nur, dass die nix selber machen können.
wenn die updates machen wollen, müssens die karre online stöpseln, dann in rüsselsheim anrufen und die drücken dann aufs knöpfchen, vorher kommt kein update auf die karre.
nich dass de denkst die hätten da irgendwelche software-cd´s rumfliegen. nada niente null nix, alles online live aus rüsselsheim.