Also 16 liter ist eindeutig zuviel.
Laß mal den Fehlerspeicher auslesen und deine Lambdasonden prüfen ob die 100% regeln.
MFG

also meiner schluckt, allerdings mit schaltgetriebe und sehr digitaler fahrweise, ca 12 wie du auch in meiner signatur erkennen kannst.. denke dass das auch das höchste aller gefühle sein sollte mit schaltgetriebe.. weil ich fahr schon wirklich gern zügig

ich hab mit meinem compact 323ti mit schaltgetriebe auch um die 14liter... aber ich beweg das auto schon fast immer am limit
aber wenn dus sagst bei normaler fahrweise ist es viel zu viel. wobei du mit einen verbrauchn zwischen 10-11l rechnen musst

Zitat von OpaFred

Mein BMW 328i Cabrio Automatik verbraucht bei normaler Fahrweise 16Liter das ist doch nicht normal oder??

bevor wir hier wild zu spekulieren anfangen:
kurzstrecke?
stop-and-go?
nur stadtverkehr?
viele kaltstarts?

mein 328iA Cabrio hat sich auch gerne um die 14L genehmigt, und das bei relativ humanen fahrverhalten, wenn ich dann noch an jeder ampel der erste sein wollte, sind 16L keine kunst.

Zitat von Free-Rider

bevor wir hier wild zu spekulieren anfangen:
kurzstrecke?
stop-and-go?
nur stadtverkehr?
viele kaltstarts?

mein 328iA Cabrio hat sich auch gerne um die 14L genehmigt, und das bei relativ humanen fahrverhalten, wenn ich dann noch an jeder ampel der erste sein wollte, sind 16L keine kunst.

das denke ich nämlich auch, kalter motor im stadtverkehr mit nem automatikgetriebe und nem schumacher am steuert sind 16 liter wirklich noch human

Zitat von OpaFred

Hallo ich habe mal eine Frage......

Mein BMW 328i Cabrio Automatik verbraucht bei normaler Fahrweise 16Liter das ist doch nicht normal oder??

Was kann ich machen damit der Verbrauch runtergeht?!

MfG

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kommt drauf an, hört sich nach viel an.
dass die automatik mehr braucht als der schalter is klar.
- wo fährst du denn? viel bergig? also "serpentinen"? viel kickdown? dann braucht er gleich nochmal mehr.
- viel kurzstrecken? dann wird er nicht warm und braucht auch mehr. grad die automatik. is dahingehend schlimmer wie diesel.
- gern mal beschleunigungsrennen? weil du dich dich nicht unbedingt vom 2er golf überholen lassen willst? dann braucht er auch mehr.

dann kommen da auch mal schnell 15l oder mehr zusammen.
mein e30 hat sich auch 14l genehmigt.

wenn gar nix davon zutrifft solltest mal zu bmw fahren und das checken lassen.

die antwort haste dir schon selber gegeben: du fährst viel stadt!

Der 528iA touring mit doppelvanos und voller Hütte braucht laut BC, im "hochtourigen" Stadtverkehr nenne ich es mal, max. 12,5l, mein Bruder sein 328coupe hatte bei zügiger Fahrweise und Autobahn 160 bis 180 10,5l, war aber auch langstrecke, ansonsten hatte ich bei meinem 328i touring maximal 12,5l erreicht, bedeutet dann aber auch schon oft hohe Drehzahlen in den ersten gängen, mehr wär scheinbar bloß möglich, wenn man zwischendurch irgendwo rangefahren wäre und den Motor im Stand einfach vollgas gibt, also man wird es schon merken, auch ich halte 16 für viel zu viel:) ,ich tippe auch auf ein Motorseitiges problem oder eventuell(wenn auch sehr unwahrscheinlich) auf undichte Benzinleitungen.

Zitat von 2 FAST 4 U

Der 528iA touring mit doppelvanos und voller Hütte braucht laut BC, im "hochtourigen" Stadtverkehr nenne ich es mal, max. 12,5l, mein Bruder sein 328coupe hatte bei zügiger Fahrweise und Autobahn 160 bis 180 10,5l, war aber auch langstrecke, ansonsten hatte ich bei meinem 328i touring maximal 12,5l erreicht, bedeutet dann aber auch schon oft hohe Drehzahlen in den ersten gängen, mehr wär scheinbar bloß möglich, wenn man zwischendurch irgendwo rangefahren wäre und den Motor im Stand einfach vollgas gibt, also man wird es schon merken, auch ich halte 16 für viel zu viel:) ,ich tippe auch auf ein Motorseitiges problem oder eventuell(wenn auch sehr unwahrscheinlich) auf undichte Benzinleitungen.

Naja nach boardcompi kann man ja nicht wirklich gehen finde ich, ist eher so geschätzt, realer verbraucht weicht immer ab vom boardcompi oder nicht?

@2fast:

du redet von schaltern, wir reden hier von einem automatik.
und ein Coupe kann man schon allein gewichtstechnisch nicht mit einem Cabrio vergleichen. je nach ausstattung bringt das Cab bis zu 300kg (!!!) mehr auf die waage.

Ja, ja der liebe Spritverbrauch. Ich bin auch der Meinung das 16L def. zu viel sind. Ich würde trotzdem mal den Fehlerspeicher auslesen lassen.

na ja, die zeiten in denen automaten mehr sprit verbraucht haben als schalter sind nunmal vorbei.

definiere "normale fahrweise"

ich habe mit meinem 328i touring auch schon 17 liter verbraucht. für den kurs auf dem ich da gefahren bin war das normlae fahrweise. enge kurven viel 2. gang vollgas...

@freerider: der 528iA hat Automatik und wiegt noch mehr als ein cabrio, zudem hatte ich einen 728iA der sich auch schon mit ca. 12l begnügt hatte, bin gerade selbst etwas überrascht wie oft ich schon mit dem M52B28 zu tun hatte...

reiner stadtverkehr mit diversen stop and go nimmt unser 323ia auch
bis zu 14 liter. dann kann das doch bei ihn durchaus normal sein?!

dafür nimmt er auf der landstraße nur n bissen über 8 liter,
wenn man ihn gut rollen läßt. ick find dit für den motor angemessen!

Zitat von 2 FAST 4 U

@freerider: der 528iA hat Automatik und wiegt noch mehr als ein cabrio,

sicher? das 328er iA Cab wiegt leer bereits 1.6tonnen!

ich kann nur aus eigener erfahrung sagen, dass mein identisches Cab in der stadt ebenfalls um die 14-15L geschluckt hat. und an dem fahrzeug war technisch alles 1a!

der 528 wiegt laut papiere über 1,7t!, aber der hat natürlich auch doppelvanos..., weiß ja nicht ob der unterschied zu einzelvanos so gravierend sein kann

Mein Cabrio M3 3,2, Schalter, 1635kg...........im drittelmix 13,6Liter Superplus.