Servus

Ich hab mir vor langer Zeit nen E36 Erstzulassung 1999 gekauft mit Zylinderkopf schaden.

Nach dem der Wagen wieder Flott war ist mir aufgefallen dass die Drehzahl auf dem Tacho bei so circa 1200-1300 rpm liegt. Der Motor dreht aber eher ganz normal im Leerlauf also 800-900rpm.

Das Ding ist jetzt ich hab nicht darauf geachtet vor dem Wechseln der ZKD ob die Drehzahl da korrekt war.

Mich hats nicht gestört, aber jetzt will ich den Wagen langsam verkaufen.

Verbaut ist ein Tacho bis 250kmh.

Hab mal gesehen dass beim 6 Zylinder Swap auch sowas auftritt, aber hab ganz normal den ollen m43b16 drinne.

Kann das vllt. an den Steuerzeiten liegen? Die hab ich ohne Arretierwerkzeug eingestellt?