Hallo,

eigentlich steht ja schon fast alles im Titel

Sobald es beim fahren eine Erschütterung gibt, "ruckelt" die Fahrerscheibe, da die Absenkautomatik versucht die Scheibe etwas höher zu fahren.
Das nervt tierisch, da mein Coupe nur zum driften benutzt wird und somit in jeder Kurve das Fenster Geräusche macht. Ich bin jetzt immer mit knapp abgesenkter Scheibe gefahren, aber optimal ist das ja nun nicht.

Was kann und muss ich prüfen?
An was kann das liegen?
(Ich glaube es war sogar an beiden Fenstern...)

Danke für eure Tipps!

PS: Ich könnte mir auch vorstellen komplett auf die Absenkautomatik zu verzichten...

Ohh... das hört sich ja gut an!

Was heißt nachstellen genau? Einfach das Fangschloß vom Auto weg ein wenig Richtung Tür "schieben"?
Oder doch die andere Richtung?

Vielen Dank!

edit: Das wären die Dinger im Austausch?
http://www.ebay.de/itm/BMW-E-36-Coupe-Schliesskeil-Turkontaktschalter-Turfalle-/131654803115?fits=Platform%3AE36&hash=item1ea73cdeab:g:GjMAAOSw9r1WAA8s

Hallo,

habe es mir gestern mal angesehen.
Das bringt wirklich was, wenn man das Fangschloß Richtung Tür schiebt? Der Abstand ändert sich ja dadurch nicht wirklich.

Ich werde es aber mal versuchen...

Die Kontakte sind ganz schön ausgenudelt. An der Beifahrerseite war auch schonmal jemand dran und hat mit Panzertape gearbeitet...

Meine Überlegung:
wenn man den Schalter wieder etwas "Material zuführt", sollte es funktionieren. Das hat der Mensch vor mir ja wahrscheinlich mit Panzertape probiert. Eventuell fällt mir da noch was ein, wie man das sinnvoll machen könnte.
(Immer Bedenken, es handelt sich um eine Drifthure...)