Der Kilometerstand ist nicht relevant, sonder wie alt das Auto ist.

Ist zwar nicht fair, aber leider Fakt.

Das hilft dem TE sicher weiter...

Ich hau ma round about 2000€ in die Runde für den guten Zustand.

316er Coup ging mit 50000 für 2700 weg, bei 3000 rief nicht mal einer an.

Arg viel mehr , wenn überhaupt wird auch keiner zahlen.

Aber verschleudern würd ich ihn auch nicht, wenn dann lieber selber fahren.

Ich hätte jetzt auch 2000-2500 gesagt, wenn er wirklich Rostfrei ist

Gib sowas bloß nicht für 2000€ her, dann lieber wegstellen !

Und das bringt genau was?

e36 ist nicht aus gold, vorallem kein 4 zylinder (außer der class II und stw avus edition ist auch nix besonderes).

also 2500€ ist ok dafür, dass man einen 318i mit neuem tüv und klima sowie efh vorne bekommt. würde ich mir nicht für den preis kaufen, es gibt ja aber noch leute, die auf überwenig km so scharf sind.

glaube die 3000€ sind schwer für den. leute geiern momentan^^

aber versuchs mal mit 3680€, vielleicht zahlt dir jemand 3500€.

mir persönlich wäre (wenn ich mir nochmal 4 zylinder antun wollen würde) die kiste 1000€ wert

Ich würde den wahrscheinlich auch eher selber fahren, als verkaufen. Finde den Km Stand interessant, gemessen daran
hat er aber relativ viele Blessuren davon getragen. Der bereits angesprochene 4 Zylinder und die Farbkombination stehen auch
nicht auf der "Plus"-Seite. Schwierig da einen Preis zu bemessen. Aber wenn ich überlege was ich für meinen bezahlt habe, würde ich
keine 2.500 dafür ausgeben.

recht hast du, auf zeitdruck setzen viele um den preis zu drücken, für manche ist der schon interesant die ihn auf 328i umbauen denn die karrosse mit den km sollte / müßte eigentlich noch top sein.
allein der motor ist ja noch absolut neuwertig, schau mal in infoparts nach was ein atm kostet allein der kostet wesentlich mehr als die preisangaben fürs ganze auto hier.

kleine blessuren, schwamm drüber welches auto bekommt man ohne etwaige kratzer um den genannten preis von 2500 -3000€, ließ mal die inserate durch da steht dann fast immer (altersbedingt gebrauchsspuren dabei) was das auch immer sein soll, ist halt ansichtssache was man darunter versteht.

@ adm, km stand ist sehr wohl relevant da der den preis bestimmt solange dieser nachweisbar ist, denn jeder gutachter schätzt zuerst mal nach km (wiederbeschaffungswert). dann wär ja mein 2002ti altersbedingt insofern keinen cent wert od. wie, wertgutachten aus 2013 (34.000€).#

vorteil, du wirst auch selten noch einen mit original sowenig km finden was den preis wiederrum nach oben treibt.

bin schon am übelegen ob wir da nicht ins geschäft kommen.

Ich denke nicht das der mehr wie 2500 bringen wird. Es ist sicher einer mit wenig km, aber auch ohne Austattung und mit nem uninteressanten Motor. Wenn einer einen gepflegten e36 sucht kann man auch nen gut ausgestatteten 6 Zylinder nehmen, auch wenn da schon 170000 auf der Uhr stehen. Bei Autos die mehr stehen wie fahren sollte man auch Standschäden nicht ausser Acht lassen.

gab hier mal einen thread über neu karrosse und da wurden galub ich bis 12.000€ geboten aber nur für die nackte karrosse (blech) und 31.000 km ist ja fast wie neu.

was hast denn fürne preisvorstellung? hab ja schon erwähnt bin am überlegen hab noch einen 328i motor mit allem drum u. dran rumliegen, der möchte gern heiraten.

Zitat von Alpina-Stef

Und das bringt genau was?

dass man in 20, 30 Jahren einen Fast-Neuwagen da stehen hat?
Aber er hat ja leider ohnehin keinen Platz. Ich würde den jedenfalls nicht so günstig hergeben, nur weil die E36er gerade alle zu Ramschpreisen gehandelt werden.

Zitat von Xray1

dass man in 20, 30 Jahren einen Fast-Neuwagen da stehen hat?
Aber er hat ja leider ohnehin keinen Platz. Ich würde den jedenfalls nicht so günstig hergeben, nur weil die E36er gerade alle zu Ramschpreisen gehandelt werden.

Der ist doch dann nicht neuer als heute?
Wer will in 20 - 30 Jahren einen 318 e36 kaufen?
Ausserdem kostet der Platz in den 20 Jahren mehr als die "Wertsteigerung" sein wird. Von daher weg damit. Ist nichts besonderes!

Also "fast neu" ist ein sehr dehnbarer Begriff. Wenn ich mir die Bilder vom Unterboden anschaue sieht der nicht doll anders aus wie ein gepflegter 110000 km. Ich sehe die Sache eher kritisch. Gummibuchsen und Kunstoffteile verlieren auch durch nur rumstehen ihre weichmacher.

Zitat von laus_bub

Also "fast neu" ist ein sehr dehnbarer Begriff. Wenn ich mir die Bilder vom Unterboden anschaue sieht der nicht doll anders aucs wie ein gepflegter 110000 km. Ich sehe die Sache eher kritisch. Gummibuchsen und Kunstoffteile verlieren auch durch nur rumstehen ihre weichmacher.

Das mit dem Unterbodenrost ist der Preis wenn er im Winter auch gefahren wird.