Servus,
nach dem Verkauf meines 325i bin ich auf einen Polo 9N TDI Daily umgestiegen, nach einiges besuchen einiger Events mit Driftvorstellungen und damaligem Kartfahren bin ich zum Entschluss gekommen, dass ich wieder Motorsportmäßig tätig werden muss. Habe dann den Verkauf meines alten E36 bereut aber wollte wiederum ein Auto was Technisch und Karosseriemäßig top in Schuss ist.
Hielt dann Ausschau nach einem 328i Coupe oder Limo und habe mir paar Angeguckt und mich für einen entschieden.
328i Limo, Arktissilber, Bj. Ende 95, 196tkm, M-Paket innen wie aussen...
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Obligatorisch wurden dann gleich in der ersten Nach die Nebler gelb foliert 
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M3 3,2L Domlager auch gleich geholt und Meyle HD Verstärkt für hinten, für das kommende Fahrwerk.
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In den nächsten Tagen ging das Strippen los, zunächst nur die Rückbank ausgebaut und so gefahren
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Ausgestattet mit Wage und alles schön eingetütet
Am Freitag letzte Woche habe ich dem Bones1337 ein Besuch abgestattet und habe mit ihm 100% Sperrdiff eingebaut und paar Reifen mitgenommen. Danke dafür, war n lustiger Tag 
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Die ersten Driftversuche habe ich unternommen und am nächsten Tag die Räder gewechselt, da er noch auf Kurzzeitkennzeichen und die Reifen Straßenuntauglich waren. Habe dann auch fast den ganzen Rest gestrippt. Fehlen noch Türpappen vorne und die Sitze. Die Türen muss ich dann abdecken, deswegen sind die Türpappen vorne noch dran geblieben.
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Auch gleich noch bisschen Rost beseitigt unter der Verkleidung im Kofferraum. Nichts Weltbewegendes
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Jetzt wiegt die Karre genau 1250kg. Ein KW Gewinde Var. 1 kann ich seit heute auch mein eigen nennen und wird nächste Woche eingebaut in Verbindung mit den neuen Domlagern.
Zunkünftige Investitonen sind natürlich auch geplant, wie gesagt die Sitze noch, ein Sportlenkrad, 45% Sperre, dass er auch auf der Rundstrecke fahrbar wird.
Jetzt halte ich erstmal Ausschau nach Events und gucke, dass ich auf die Strecke komme weil ein vor der Werkstatt stehendes Fahrzeug bringt nichts
