Du besitzt noch keinen Account? Dann registriere dich einmalig und völlig kostenlos und nutze unser breites Spektrum an Themengebieten, Features und tollen Möglichkeiten. Als registriertes Mitglied auf unserer Seite kannst du alle Funktionen nutzen um aktiv am Community-Leben teilnehmen. Schreibe Beiträge, eröffne Themen, lade deine Bilder hoch, stelle deine Videos online, unterhalte dich mit anderen Mitgliedern und helfe uns unser Projekt stetig zu verbessern und gemeinsam zu wachsen! Also worauf wartest du noch? Werde noch heute ein Teil von uns!
So endlich Laptop mit echter serieller Schnittstelle besorgt (IBM ThinkPad T23) und siehe da es läuft - das Wochenende ist damit gesichert.
To-Dos:
- FFB Initaliserungssperre deaktivieren / Alarmanlage wieder aktivieren
- Verdeck wieder zum laufen bekommen
Und ausgiebig mit der Software spielen. 
Hast du die Infrarot Fernbedienung? Hab da auch diese blöde Sperre drin...
DIS und INPA funktionieren 1a. Endlich alle SG im Zugriff.
Die Initialisierungssperre der FB konnte ich mittels DIS deaktivieren - leider geht die Funk-FB noch immer nicht. Batterien der FB sind neu. Die rote LED auf der Plantine leuchtet auf wenn man die Tasten drückt.
Kann doch noch irgendwie mit der DWA zusammenhängen? Was sind sonst übliche Fehler in diesem Zusammenhang?
Dafür konnte ich den Fehler am Verdeck finden - das Kabel des Mirkoschalter zur Totpunkabfrage ist hin.
Über Ostern geht es weiter. "Neue" Sitzpolster sind auch auf dem Weg zu mir.
VG,
Tim
Ostern war herrlich:
Leider geht das Verdeck trotz neuem Mikroschalter immer noch nicht ganz - es bleibt beim öffnen in dieser Position stehen, nachdem der Deckel 3 mal versucht runterzufahren (jedes mal ein Stückchen tiefer). Beim Öffnen gab es keine Problem. Einer eine Idee woran das liegen könnte? Wenn ich den Deckel einzeln per Diagnose PC ansteuere funktioniert es 1a.
Muss jetzt erstmal ein neues Gestänge zur Verdeckbetättigung verbauen - bitte fragt nicht.
VG,
Tim
...Die Initialisierungssperre der FB konnte ich mittels DIS deaktivieren - leider geht die Funk-FB noch immer nicht. Batterien der FB sind neu. Die rote LED auf der Plantine leuchtet auf wenn man die Tasten drückt.
Kann doch noch irgendwie mit der DWA zusammenhängen? Was sind sonst übliche Fehler in diesem Zusammenhang?
"Initialisierungssperre der FB" Hmm never knew this could be activated? On my 328i the FB no longer works. I tried initialising it, but just doesn't want too. So it could be an FB Sperre...
Yes, if "Initialisierungssperre = aktiv" you are not able initialisie your remote.
With DIS you can deactivate it.
Edit: Even though my BMW Dealer told there is nothing like a "Initialisierungssperre". Then i decided to buy an old IBM Laptop and an ADS Interface. 
Basteltag - erfolgreich abgeschlossen:
1. Verdeck geht endlich wieder 
Neue Schubstange verbaut und (!) elektrischen Verdeckklappen-Antrieb einstellt.
TIS Reparaturanleitung als PDF: https://mega.co.nz/#!0IsVxSDR!…1qiwvkYleqwZ9aLKuYS3k5xsY
2. Birne im Lichtschalter gewechselt
3. "neues" Sitzpolster verbaut und mit Lederreiniger stark von Lederzentrum und Schmutzradierer gereinigt - sieht fast aus wie neu und macht keine Knarzgeräusche mehr. :hup:
Tipp des Tages - Polsterzange erleichtert die Arbeit immens :hup:
Jetzt gibts nen Belohnungsbier :hup:
Die Zange hab ich mir beim zweiten mal auch gegönnt- soo viel besser. 👍
Und natürlich prost. 🍻
Danke Hab vor Jahren mal die Bezüge bei meinen damaligen E46 gewechselt. Danach hab ich mir geschworen nie wieder ohne vernünftiges Werkzeug.
Find ich gut wie du dich um den Wagen kümmerst. Bekommst das mit dem Verdeck bestimmt noch sauber hin. Das ist halt ein echt nerviges Ding und meines Erachtens nach auch keine super Konstruktion ab Werk. Allein der Knick den man immer in der Heckscheibe bekommt und früher oder später zu einem Riss wird ist ein Unding.
Willst du den Wagen eigentlich außen so lassen oder ist da was in Richtung M-Paket geplant?
Guten Morgen zusammen,
also ich habe mir gestern Abend das Thema Spannbänder und Faltung Dachhimmel mal näher angeschaut:
Hier sieht alles so aus wie es soll:
Ich habe den Draht ein wenig stärker gebogen, und siehe da, es steht nix mehr über :klatsch:
Nach mehrmaligen öffnen hat es leider nicht immer einwandfrei funktioniert, es scheinen die "Spannfedern" in den Spannbänder zu sein.
Neue Spannbänder sind derzeit aber definitiv nicht drin, ich habe aber gesehen, dass man die Spannbänder auch reparieren kann.
http://e30-talk.com/e30-wikipe…eck-reparieren-57621.html
Habt ihr eine Idee wie diese "Metallgeflechte" heißen, konnte via Google leider nix finden:
Der Deckel fährt leider nur zu 99% runter, wenn ich ihn so einstelle das er ganz runter fährt, schlägt das Verdeck an. Muss ich also die Tage nochmal bei wenn der neue Bowdenzug da ist. 
VG,
Tim
Hier findet sich fast alles zum Thema Verdeck:
http://forums.bimmerforums.com…esnt-Work-How-Do-I-Fix-It
Auch wenn ich noch keine 100% Lösung für mein Problem gefunden habe.
Ob das der richtige Weg ist?
Und / oder ein zusätzliches Gummi einziehen?
Aber bringt das was von der Zugrichtung her?
Und wieder ein Problem weniger :hup:
Gummischnur sei dank:
Also besser gefaltet gehts nun wirklich nicht:
Jetzt noch hinten ein paar unterstützende Gummis einziehen, damit Verdeck nicht so "runterdonnert" beim aufmachen.
So langsam wird es :bmw-smiley:
Finde den Fehler - Gasdruckdämpfer völlig platt.
Merke: Nur einen Dämpfer tauschen ist kurzfristig gedacht. Haben wir vor rund 4 Jahren gemacht. Mit der Folge das der eine gute die doppelte Last tragen muss und scheinbar deutlich schneller verschleisst.
Zum Feierabend also noch schnell 2 neue verbaut und Deckel neu eingestellt.
Einbautipp: für Menschen mit normal großen Händen: (lt. Verdeckkompendium gebe es genug Platz um mit der Hand reinzugreifen - haha :Doh3: ) Verdeckdeckel für den Dämpferwechsel demontieren!!! Dauer keine 5 Minuten und erleichtert die Montage ungemein. Dann zuerst oben einrasten und dann unten.
Jetzt geht das Verdeck eigentlich fast perfekt.