Das neben dem Schloss ist schon etwas heftig..: Wenn das nicht wäre könnte man da Ding noch retten, aber so halte ich es persönlich für nicht sinnvoll...

die wirst Du wohl abschreiben können!
An der Griffleiste kannst von ausgehen, das der Rost von Innen kommt, so wie das blüht!

Beim Enfernen wirst wahrscheinlich ein Loch vor finden, ansonsten lässt es lackieren und in 2 Jahren blüht es wieder....
Der Fluch der Touring Heckklappe!!

VG

Schlimmer sehe ich das Problem an der Scheibenkante an... um das ordentlich zu entfernen muss die Scheibe raus - sonst wird das nichts. Hab das selbe Problem bei mir gehabt, so gut es ging bis unter die Dichtung alles entfernt und mitlerweile kommt es wieder hoch, weils eben doch noch irgendwo weiterging, unter der Dichtung... Da steht mMn der Aufwand in keinerlei Relation zum Preis, den du für ne gebrauchte, bessere Klappe zahlen würdest.

Meine war an mehreren Stellen durch.
Ich hab die Scheibe rausgeschnitten und allen Rost entfernt (teilweise neu eingeschweißt). Aber mit 2 Tagen Arbeit bist dabei!