Ist es ein Händler? Wie ist denn die Substanz? Wie sieht es mit Rost oder Lackmängeln aus? Gab es regelmäßige Inspektionen... Auf mich wirkt er relativ teuer für einen 320i. Ein Freund hat gerade seinen 328i mit 170000 für 2900 verkauft. Ausstattung war ähnlich und Rost hatte er keinen ersichtlichen.. dafür "nur" ein M-Fahrwerk.. ist eigentlich für Verkäufer schwierig, ein Cabrio im Winter zu verkaufen..

Laut dem Bild zu urteilen und wie die Felgen im Radhaus stehen ist dort doch auch mit Sicherheit etwas an den Kotflügeln bearbeitet worden. Das drückt den Preis auch ungemein. Des weiteren weitere Nachrüstteile. Funktionieren alle Displays oder gibt es da auch schon Pixelfehler?

Die Austattung die er hat ist ja schön und gut, aber in meinen Augen um einiges zu teuer.

wenn man bedenkt was da an Zubehör verbaut ist (Stichwort KW Gewinde und 17 Zöller) finde ich den gar nicht mal so teuer....sieh zu, dass du ihn mit neuem TÜV bekommst und handel noch 500€ runter, dann kannst du nicht meckern. (Vorausgesetzt es ist keine Bastelbude etc)

Hallo,
ich wüsste gern mal,wo bei einem 4-Sitzer die 5.Kopfstütze montiert ist.:haarezube
Schau mal nach Wartungsnachweisen und wie gut der ganze Tuningkrempel angebracht ist.
Unfallfrei? Wie viele Vorbesitzer? Wie lange hat ihn der letzte gehabt? Billigstreifen drauf oder was anständiges ?

Grüße Thomas

Zitat von Xray1

wenn man bedenkt was da an Zubehör verbaut ist (Stichwort KW Gewinde und 17 Zöller) finde ich den gar nicht mal so teuer....

Also das kann man nun wirklich nicht so sagen. Das Fahrwerk hat vielleicht schon 40 000km runter und wäre damit für mich keine 4-500 Euro wert.. Felgen kaufe ich auch ungerne mit, ich will keine Felgen drauf haben die ich "OK" finde. Wenn ich schon 5000 Euro ausgebe, dann muss das auch schon meinen Wünschen entsprechen. Aber das ist ja bloß meine Meinung. Da muss sich der Applejuce eben überlegen, ob er die Felgen geil findet oder das Gewindefahrwerk braucht.

Und der 320 ist doch nicht viel billiger in der Versicherung als ein 328?! Bei meiner Versicherung war da kaum ein Unterschied (HDI). Dafür ist der 320 träge (selbst mit Vanos) und verbraucht mehr als nen 328er. Für mich persönlich kein Motor der in ein noch schwereres Cabrio als mein Coupe gehört
Aber das muss wirklich jeder für sich selbst entscheiden. Der Klang ist schon super und die Laufruhe ist ebenfalls gut. Aber ich würde auf keinen Fall den 320 dem 328 vorziehen. Unter keinen Umständen.

Da kaufe ich lieber einen ohne Tuning und passe ihn mir genau so an, wie ich es haben will. Fahrwerk und Felgen kann wohl jeder selbst verbauen (zur Not verbauen lassen).

Und wenn da die Kanten umgelegt wurden, wäre das für mich schon ein No-go, wer weiss wie das wieder gemacht wurde.

Für 3990 könnte man drüber reden... Der Händler wird den sowieso niemals für den Preis los. Für die meisten Käufer ist das nunmal schon eine Bastelbude. Sieht für mich auch so aus, als wäre der Kotflügel gezogen. Naja, aber mehr Details bräuchte man schon. Ich würde schon über einige Sachen hinwegsehen wenn er dafür wirklich rostfrei ist. Ohne dass schon Schweissarbeiten getätigt wurden. Sonst würde ich wahrscheinlich komplett die Hände davon lassen.

Zum Bilder speichern: Hast du Windows 7? Da kannst du einfach die Windowstaste drücken und dann tippst du einfach das Wort "Snipping" ein, dann kommt auch schon das "Snipping tool", damit kannst du einen Bereich vom Bildschirm markieren und kannst das Bild dann abspeichern. Alternativ kannst du auch die "Druck" Taste drücken auf deiner Tastatur. Dann gehst du in dein Bildbearbeitungsprogramm, zur Not auch Paint, öffnest ein neues Dokument und fügst es dort mit "STRG+V" ein.

Also die Felgen sind nicht mein Ding, auch wenn die nett aufbereitet sind
Ist aber Geschmackssache. Gefällt bestimmt einigen Leuten.

Die Sitze sind nice, auf jeden Fall ein dickes Plus.
Auch ein Pluspunkt:
Relativ dezent getunt
gute Ausstattung
Verdeck scheint auch echt noch gut zu sein

Negativ:
Endschalldämpfer
Gezogener Radlauf hinten
Felgen sind nicht mein Ding
Preis
320 (:P)

Also das ist nur das was ich persönlich aus den Bildern schließe. Frag mal nach Rost und ob schon mal was gemacht werden musste..

es fahren so viele Cabrios so rum, wird schon nicht auseinanderbrechen

Zum Thema: Finde den wirklich gepflegt und auch schön dezent hergerichtet, die Radläufe stoßen etwas auf aber wenn das gut gemacht ist kann man drüber hinwegsehen. Die Ausstattung ist auch super. Also ist sicherlich mal eine Probefahrt wert

Zitat von Xray1

Zum Thema: Finde den wirklich gepflegt und auch schön dezent hergerichtet

das beurteilst du nur anhand der Bilder? Bei solchen hergerichteten Fahrzeugen ist IMMER äußerste Vorsicht geboten. Oft ist es der Fall, dass viel Geld ins Tuning gesteckt wird, aber kein Geld mehr übrig bleibt für die Wartung. Und ich muss Sebastiano recht geben....solch ein Gewindefahrwerk übt natürlich deutlich höhere Kräfte auf so ein Cabrio aus. Worauf du ganz besonders achten solltest, ist natürlich Rost Und schau auch mal nach den Querlenkern. Spürst du irgendwas merkwürdiges im Lenkrad?

Der instandsetzen der Querlenker ist nicht teuer, aber macht ungemein viel am Fahrverhalten aus! Desweiteren solltest du auch schauen wie das Verdeck sich öffnet und schließt das ist meistens beim e36 auch schon alters bedingt ziemlich schlecht. Hab auch die Plastikheckscheibe im Blick. Sie reißt gerne an den Knickstellen ein.

KM Stand ist nicht so leicht zu prüfen.....schau halt mal ob dir was an den Fußpedalen oder Sitzwangen auffällt. Bei dem KM- Stand sollte die Abnutzung erst leicht sichtbar sein, aber noch nichts beschädigt sein.

Schau auch nach im Motorraum ob irgendwo ÖL austritt, viele haben ausgehärtete Dichtungen um den Zylinderkopf herum und dann sifft es überall.