Hallo!

Nachdem ich am Wochenende meinen Außenspiegel wieder unter Kontrolle hatte, hab ich noch folgendes gemacht:

Ich hatte noch Chromtüröffner und entknarzte Türverkleidungsclips da. Also machte ich mich ans Werk.

Ausgangssituation:

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Die Materiallien (mit dem isoband habe ich mein aufgefetztes Lenkrad getaped):

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Die Türverkleidung war schnell ab, die Öffner ist an nur einer Schraube befestigt. Dazu musste ich die Dichtung etwas zur Seite drücken. Danach nur noch aus dem Öffnungsmechanismus ausfädeln:

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Nachdem der erste Bolzen auf der Rückseite ausgeschlagen wurde (Schraubenzieher und Hammer) konnte ein direkter Vergleich der Teile erfolgen:

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Danach alles wieder in umgekehrter Reihenfolge zusammenstecken, einfädeln, Schraube dran und der erste Schritt war getan.

Jetzt also an die Türclips. Hierbei ist folgendes zu beachten: Die Türclips der Limousine/Touring sind anders als die vom Coupé. Bezahlt habe ich für 22 entknarzte Clips inkl. MWSt 10 Euro. DIESES Geld würde ich im Leben nicht nochmal ausgeben. Mehr dazu unten.

Der Unterschied zwischen den Clips der Limousine/Touring und des Coupé sind die Rückseiten. Die Limousinenclips haben einen geschlossenen Kreis auf der Rückseite. Die des Coupé haben jedoch eine öffnung, die das Eindrehen in die Halterungen der Türverkleidung erleichtern soll:

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Um die entknarzten Türclips, die es nur für die Limo/Touring gibt, in die Coupé-Verkleidungen einzubauen, musste ich 2 Seiten mit der Rosenschere abknipsen. Das ganze sah dann so aus:

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Keine Angst, es fehlt zwar einiges vom Schinken, jedoch halten die Clips immer noch wunderbar und stark in den Halterungen:

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Nachdem alles getan war, konnte ich die Türverkleidung wieder anbauen und einklipsen. Ich merke die Veränderung deutlich! Die Dinger haben vorher wirklich starke Vibrations- und Klappergeräusche gemacht, da mind. die Hälfte der Clips defekt waren.

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Nachdem die Beifahrerseite fertig war, konnte dann gleich noch die Fahrerseite folgen. Hier das Endergebnis:

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Und nun nochmal ein paar Worte zu den 10 Euro Clpis: NICHT KAUFEN! Kauft euch lieber die originalen unentknarzten Clips (die kosten statt 40 Cent nur 10 Cent das Stück). Für das gesparte Geld kauft ihr euch im Bastelladen einen Bogen Moosgummi und setzt euch mit der Schere hin und schneidet die 22 Unterlegscheiben schnell selber aus. Die Löcher in passender Größe bekommt man durch eine Lochzange oder ähnliches gut und schnell hin. den Rest überlasse ich eurer Kreativität

Richtig

Zitat von Thordy

die "entknarzten" haben so ne art schaumstoff/moosgummi dort wo sie am blech anliegen! das soll starkes vibrieren und damit auch geräusche vermeiden. die originalen haben das nicht!

Dem ist nichts hinzuzufügen, außer dass es diese Clips eben nur für Limousine und Touring gibt (warum auch immer).

Darum ist mein Rat auch der, sich die originalen fürs Coupe zu kaufen und die Moosgummiunterlagen selbst zu schneiden. Die müssen ja außen ja nicht rund werden, 4eckig geht genau so gut. Ich als Student hätte mir diese 10 Euro für 22 Plasteclips gern gespart, mir ist es aber erst zu spät eingefallen (als ich auf der Suche nach einer Zange meinen Moosgummibogen in der Garage "gefunden" habe :icon_lol:).