hi, ähnlich wie ein Mitglied unter mir habe ich plötzlich ein Problem mit meinem Motor. Es fing so an: Ich hatte heute einen Termin, war spät dran, also gib ihm (M52 b25 mit M50 ansaugbrücke, noch niee probleme gemacht) bis dahin kein Problem, nix außergewöhnliches aufgetreten. nach ca 8 stunden stieg ich wieder ein und wollte heim, da bemerkte ich dass die drehzahl beim kuppeln (rote ampel) von ca 200 U/min bis 900 schwankte, aber nur ca 10 sek dann hielt sich die drehzahl, aber nur bei ca 500 U/min. beim fahren an sich merkt man kaum was außer dass er meiner meinung nach nicht mehr richtig zieht aber nur minimal (vielleicht auch nur einbildung) auch wenn ich runter schalte schießt er die ganze zeit (hat er zwar sonst auch gemacht aber nicht so extrem und nicht ständig) quasi wenn ich mit motorbremse abbremse. daheim angekommen erstmal haube auf. nix festgestellt mit WD-40 abgesrüht (kein bremsenreiniger da gehabt) niergendwo falschluft gezogen ... läuft immernoch unrund.... wenn ich den öl einfüll deckel runter mache läuft er EXTREM unrund was nicht normal ist. kann mir da jemand helfen?

hi, danke erstmal für eure tips. Hab jetzt inzwischen zündkerzen, zündspulen und Luftmassenmesser gewechselt, leider ohne erfolg -.-
mir ist jetzt nochmal aufgefallen, dass sich mein drehzahlmesser ziemlich eigenartig bewegt, das heißt der zeiger bewegt sich nicht flüßig und gleichmäßig wie sonst, sondern so eher ruckartig also immer so stückelweise, ich hoffe ihr versteht was ich meine ich tendiere langsam zu Nocken- oder Kurbelwellensensor. Kann das sein?

Mfg Chris.