Hallo zusammen,

ich verzweifle gerade etwas.
Ich habe am Compact ein Getriebe getauscht. Altes Getriebe raus und anderes Gebrauchtes rein. Dann den Nehmerzylinder rein. Kupplung getreten und dann ist der Stift vom Nehmerzylinder rausgesprungen.
Daraufhin ist dann auch schön die Kupplungshydraulik leer gelaufen.

Also hab ich das Getriebe nochmal runter genommen.
Die Teile vom Nehmerzylinder rausgeholt und wieder zusammen.

Dann habe ich einen anderen Nehmerzylinder aus einem Schlachtwagen eingesetzt.
Dann das System von unten entlüftet.
(Schlauch an der Bremse V.L. zum Entlüftungsnippel vom Nehmerzylinder. Beide geöffnet und mit dem Bremspedal gepumpt, bis keine Luft mehr im Voratsbehälter kam. Dabei natürlich schön den Flüssigkeitsstand kontrolliert und aufgefüllt.)

Aber es ist immer noch kein Druck auf dem Kupplungspedal.
Habe das Kupplungspedal danach auch gut über 100 Mal durchgetreten (hatte ich in einem anderen Forenbeitrag mal gesehen). Leider auch ohne Erfolg.

Wo kann der Fehler liegen?
Habe jetzt etwas vom Kugelbolzen im Getriebe am Ausrückhebel gelesen.
Das Teil wäre zwar nicht teuer aber ich möchte es gerne vermeiden das Getriebe noch einmal abzunehmen wenn es nicht nötig ist. (Ohne Hebebühne - nur auf Böcken)

Habe ich evtl. falsch entlüftet?

Wie kann ich testen, ob der Nehmerzylinder evtl. defekt ist?

Woran kann es noch liegen?

Danke und Grüße
Sascha