Jetzt komme ich auch mal dazu hier meine News zu posten. Heute und gestern war zu stressig!

Am Freitag ist das AP geliefert worden und ich musste es natürlich noch einbauen:

Also um 22.00Uhr dann noch ab in die Werkstatt. :fry:

Und jetzt das worauf ich so lange gewartet habe....Bilder mit verbautem Gewinde (leider nur Smartphone-Quali):

Gefällt mir seeeehr gut. Vorne habe ich jetzt noch 1,5cm Restgewinde.
Tiefer macht für mich aber leider keinen Sinn, da ich sonst nicht mehr bei uns
durch die Straße komme. Und auf tägliches Geschleife habe ich keinen Bock!

Leider gibt es noch ein Problem mit den hinteren Dämpfern. Ich glaube, dass AP die falschen Dämpfer für die HA geliefert hat, da die Aufnahme bzw. das Gewinde zu kurz ist um die Domlager zu befestigen.

Hier mal ein Bild, dass den Unterschied klar macht.:

Aber von so etwas lasse ich mich ja nicht aufhalten! Habe erstmal die KW Dämpfer hinten wieder eingebaut.

Ich hoffe euch gefällt was ihr seht! Bessere Bilder folgen natürlich noch...

So....gerade nochmal mit dem Händler telefoniert und Bilder geschickt. AP klärt das jetzt.
Scheint wohl wirklich so zu sein, dass im Werk die Dämpfer falsch etikettiert wurden.

Hier aber nochmal ein paar Bilder von meinem Wagen. Da steht er immer während ich arbeiten darf.

Zitat von Cajus

Und man guckt 10000 mal hin, oder?

Wenn er in Sichtweite wäre dann bestimmt. Ist halt noch eine Halle dazwischen. Aber immer wenn man vorbei läuft, erstmal gucken ob mit dem Wagen noch alles i.O. ist.

Zitat von Mingor

Also Tiefer ist er ja nun nicht wirklich gekommen :fry:

Nee, hat sich total nicht gelohnt. Hätte ich das vorher gewusst, hätte ich kein Gewinde eingebaut. :fry:

Das Fahrwerk fährt sich meines Erachtens übrigens sehr gut! Bin gespannt wie es mit AP Dämpfern hinten ist. Aber dürfte ja nicht groß variieren!

Hier ist ja auch schon lange nichts mehr passiert. Aber hat sich auch noch nicht viel geändert.

Aber in nächster Zeit passiert noch einiges.

Gestern habe ich in Berlin folgende Teile von Marian (mstyle20) abgeholt:
- M-Heckstoßstange mit Diffusor mit AHK-Ausschnitt
- Sperrdiff 3,15 mit 25% Sperre
- Eisenmann SS
- Schalthebel BMW Z3 3.2 (Schaltwegsverkürzung)

zusätzlich habe ich von Sascha (Sushi123) noch liegen:
- Normale Außenspiegel (Klötzchenspiegel)

Mal schauen wie schnell ich das alles erledigt kriege, da ich im Moment nicht wirklich Zeit habe.
Zusätzlich muss ich mich noch um meinen Klimakompressor kümmern. Den habe ich ausgebaut und
das Lager der Magnetkupplung erneuert. Hat mich wahnsinnige 4,62€ gekostet. :haha:
Jetzt noch den Trockner besorgen und dann kann mein Arbeitskollege die Klimaanlage wieder befüllen.

Wann das M-Heck und die Spiegel drankommen, weiß ich noch nicht genau. Dann muss der Wagen ja auch zum Lacker.
Werde ich wohl machen, wenn mein anderes Projekt zugelassen ist. Ist eine 318i Limo von 91 oder 92, die mein
Bruder und ich wieder fit gemacht haben. Ist jetzt in den letzten Zügen. (Aufbaustory folgt)

Bilder reiche ich die Woche nach!

Heute habe ich den Eisenmann und die Schaltwegsverkürzung eingebaut.

Der Eisenmann hört sich schon verdammt geil an. Mal schauen, ob ich Ärger mit den Oberförstern bekomme!

Mache die Tage mal ein soundfile mitm Handy.

Zitat von doubleH

Nette upgrades die du dir da zugelegt hast

Jau! Sollte aber eigentlich nicht alles auf Mal kommen sondern nach und nach.
Aber hat sich grade so angeboten :fry:

So Sperrdiff ist auch verbaut! Fährt sich merklich besser, da das alte Diff schon Spiel hatte und sich auch dementsprechend fuhr.
Kommt jetzt auf jeden Fall leicht(er) quer!

Zitat von Maverick

Was hast du für ein Diff verbaut?

3,15 mit 25% Sperre

So Jungens! Jetzt gibts endlich mal wieder ein paar Bilder!

Mitte Juli bin ich mal ein wenig rumgefahren (unter anderem auch am Kanal) und habe ausschau nach schicken Fotoplätzen gehalten und auch gleich ein paar Handybilder gemacht.
Da das ganze spontan war, war der Wagen natürlich nicht sauber!

Dann noch eins spontan vor der Werkstatt:

Und einen Tag später bei Burger King auf dem Parkplatz mit der Limo von meinem Bruder und dem Compact von E36-Chuck:

Beim einkaufen ist mir dann auch nochmal deutlich geworden, wie tief der Wagen mittlerweile zur Serie gekommen ist. :fry:

Und dem Kübel dann seit langem mal wieder eine Wäsche verpasst

Dann hatte ich auf mal sehr unschöne Geräusche aus dem Motorraum. Ich dachte schon, dass der Motor jetzt kaputt ist oder sowas.
Habe dann mit meinem Schrauber gesprochen und der meinte, dass es wohl die Spannrolle der Klima sein wird, die den Geist aufgegeben hat.
Also habe ich eine neue verbaut, doch leider keine Besserung. Also mal weitergesucht.
Wie sich dann raus stellte war es das Lager des Klimakompressors, welches sich verabschiedet hat. Also kurzerhand das Lager getauscht.
Hier mal der vorher nachher vergleich:

Dann war ich letztes Wochenende, wie berichtet, in Berlin bei mstyle20 und habe ein paar Teile abgeholt, die Dienstag und Mittwoch abend dann auch eingebaut habe:
Am Dienstag den Eisenmann SS und die Schaltwegsverkürzung:
unten orginal 328i und oben Z3 M 3.2

Am Mittwoch das Sperrdiff. In dem Zuge habe ich auch die Abdeckung unter der Frontscheibe neu gemacht.
Hier vorher - nachher:

Heute habe ich dann mit meinem Arbeitskollegen die Klima wieder befüllt etc. und kann nun endlich wieder klimatisiert neuen Abenteuern ins Auge blicken.

Ja das war es bis jetzt in Bildern. Ich hoffe es hat euch nicht gelangweilt.
Bzgl. Soundfile und Bilder vom Eisenmann muss ich euch nochmal vertrösten. Spätestens nächste Woche, da habe ich Urlaub.

Danke euch beiden! Bin noch nicht ganz fertig. Nächsten Monat kommen noch das M-Heck, gedrehte Schweller und erstmal die normalen Spiegel dran. Dann muss ich mal schauen welche mir besser gefallen!

Und Marian...sieh zu, dass du wieder einen E36 bekommst!