so sieht Mad seiner aus:
(@House....tief genug?)
Meine 328i Limo
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einfach schön!
ps: house ist es nie tief genug
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salih.....er könnte aber noch tiefer
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auf den bildern sind noch die superhochwertigen H&R federn verbaut... die Reuter sind schon n stück tiefer.. fährt sich jetzt mittlerweile auch genau so wie ichs brauch... und bisi höhe brauch ich noch.. sonst setzt ich im karussel auf!
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aufsetzen? das kann ich gut
haste mal aktuelle bilder? welche tiefe haben die reuter genau?@chrizzo: du willst also m-spiegel? hab die 1 zu 1 nachbauten der originalen dran, sind von m3-spiegel.de, also wenn du gegen die schnitzer tauschen magst?
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65/30 wars glaub ich... eventuel entstehn am samstag welche... poste ich dan!
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Nein danke, Red
Verkaufe ja momentan noch einen originalen M3 Spiegel (siehe Marktplatz) aber will keiner ;/ -
sieht richtig schick aus (fast wie meiner)
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@ MadD: Schicke Limo, haste da! Gefällt mir, alle Achtung!
sieht richtig schick aus (fast wie meiner)
Danke, deiner gefällt mir auch! Bis auf die schwarzen Nieren, aber das ist Geschmackssache. -
Heute hat der Paketbote noch ein kleines Päckchen vorbei gebracht, in dem zwei Abdeckungen für die Federdome drin waren. Diese Teile mit dem "BMW MOTORSPORT" Schriftzug waren soweit ich weiß ausschließlich beim M3 GT ab Werk drin.
Schzön aber neeee nix GT der hat ne Domstrebe... ganz normal vom M3.
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bringen die i.was oder ist das nur als abdeckung?
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Ja der Schaltknauf liegt echt verdammt gut inner Hand, hab den auch
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Heute habe ich mich mal wieder ein wenig dem 3er beschäftigt!
Als erstes hat er eine komplette Wäsche bekommen, nachdem der Wagen dann abgetrocknet war, habe ich den Lack mit einer 3-in-1 Politur (schleifen, polieren, versiegeln) von Meguiars bearbeitet. Ich habe diese Politur schon damals bei meinem ehemaligen Auto öfters angewendet und war immer sehr zufrieden, so auch heute. Die Reifen haben eine Kur mit Reifenschaum bekommen und alle schon recht grau-verwitterten Kunststoffteile habe ich mit Kreppband abgeklebt und anschließend nachgefärbt. Nun sind alle Teile wieder tief schwarz, so wie es sich gehört. Ich werde vor der kalten Jahreszeit auch noch die LiquidGlass Versieglung ausprobieren. Ich hoffe, dass ich damit einen richtig schönen Tiefenglanz hinbekomme!
[ATTACH=CONFIG]43955[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]43956[/ATTACH]Heute ist mir dann auch eine Roststelle aufgefallen.:o Die Türkante auf der Beifahrerseite fängt langsam an zu blühen, aber nur von außen.
[ATTACH=CONFIG]43957[/ATTACH]Nächstes Jahr, wahrscheinlich ab April, geht der BMW auch mal zu dem Lackierer. Dort lasse ich dann den Rost an der Beifahrertüre entfernen und die von Steinschlägen getroffene Front, also Stoßfänger, Nierenblech und Motorhaube in frischem Avusblau-Metallic eintauchen. Wenn mir dann im Winter auch niemand hinten drauf gerutscht ist, kann der leicht vermackte Heckstoßfänger gleich mitlackiert werden. Ich weiß ist "nur" ein Alltagsauto, aber da bin ich Perfektionist.
Des weiteren stehen noch ein paar Sachen auf der To-Do-List, wie die Styling24 in frischem silber zu pulvern. Zuerst dachte ich auch noch an polierte Betten, aber bei einem Alltagsauto ist mir das zu viel geputze. Ein H&R Gewindefahrwerk will ich auch noch verbauen, die jetzigen Endrohre abtrennen und welche im Stil des E36 M3 an den Bastuck ESD schweißen. Im Innenraum werde ich nur noch die Chrom-Tachoringe gegen matt-silberne tauschen und Alupedale mit passender Fußablage aus dem BMW Performance Programm verbauen. Das sind aber alles Dinge die noch was dauern und nach und nach kommen. Aber ich hab ja Zeit...