naja,da gehn die meinungen auch auseinander,die einen sagen,pass da auf und mach da,und die andren sagen,was durch billiger sein kann,fahr zum tüv,lass den seine arbeit machen und warte den bericht ab,so hast du evt 10€ nachprüfungskosten,aber nix unnötiges gemacht/machen lassen ,was evt richtig teuer werden kann

fahr ned zum tüv geh zu gtü, hab da durchweg gute erfahrungen gemacht, deswegen immer wieder.

Querlenker sind sehr gerne beim E36 kaputt. Die sind quasi immer kaputt
Und rote kontrolleuchten sollten auch nicht brennen. Das ist für manche hier nicht selbstverständlich, also nicht meckern weil ichs geschrieben hab. hab hier schon öfters gelesen das welche mit brennender airbag lampe zum tüv gefahren sind und so scherze

- Fahrwerksteile allgemein.
- Also ausgeschlagene Vorderachse (Querlenker, Radführungsgelenke)
- Längslenkerlager Hinterachse
- rostige Bremsleitungen
- siffende Servolenkung

Beleuchtung, Bremsen, Kontrollleuchten usw. selbstverständlich auch.

Zitat von Tekkle

...oder ob wieder das orginal Gestühl rein kommt...aber Sportsitze sind schon geil!

Wenn du es dem Tüv Prüfer so sagst, drückt der bestimmt ein Auge zu

Was denn für Sportsitze? So Vollschalengedöns? Gutachten dazu? Wenn ja, eintragen lassen, wenn nein, ausbauen und original gestühl wieder rein.

Ich seh leider kein Bild. Wenn des Zubehör Sportsitze sind, sind diese Eintragungspflichtig. Daher würd ich die dnan zumindest fürn Tüv dann doch schon ausbauen, weil andere Sitze fallen doch scho recht schnell ins Auge

Ich war eben beim TÜV und der hat mir nur 2 Sachen bemängelt.
-kraftstoffleitung porös
-Motor ölverschmiert

Hab also mit geringen Mängeln bestanden

Was auch wichtig ist sind z.B. Reflektoren an Rückfahrscheinwerfern. Meine DEPO Klarglasleuchten hatten sowas nicht. Hab mir dann die DEPO Nachbau Dinger von den originalen BMW Rüllis geholt, die haben Reflektoren integriert.

Und meine beden Schweller waren durchgerostet. Hab ich dann schweißen lassen! Jetzt Tüv bis 05/2013...